La guerra aérea entre cazas totalmente autónomos está un paso más cerca de ser una realidad tras realizar Turquía una demostración pública de vuelo avanzado en formación con este tipo de aeronaves no tripuladas. Baykar, empresa turca de defensa, ha revelado que el pasado 28 de diciembre dos de sus reactores de combate no tripulados Kizilelma lograron el primer vuelo en formación cerrada completamente autónomo del mundo protagonizado por drones armados y propulsados por reacción. La operación se llevó a cabo de forma totalmente independiente, sin intervención humana, basándose únicamente en inteligencia artificial, los sensores a bordo y el intercambio de datos entre las aeronaves.. El vuelo autónomo en formación es considerado uno de los obstáculos más difíciles de superar en la tecnología de drones porque requiere una coordinación y una sincronización exactas, dada la alta velocidad a la que vuela un caza. Según afirma Baykar en un comunicado, este nuevo hito convierte a Turquía en la primera nación en realizar abiertamente un vuelo sincronizado y totalmente autónomo con reactores no tripulados listos para el combate. La prueba se llevó a cabo en el espacio aéreo turco, donde los dos vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) Kizilelma mantuvieron posiciones muy próximas a velocidades subsónicas altas; es decir, sin superar Mach 1 o 1.235 km/h.. ‘En el futuro, misiones de patrulla e interceptación, tradicionalmente realizadas por cazas tripulados para asegurar un espacio aéreo designado, serán ejecutadas de forma autónoma por flotas de Kizilelma’, asegura la compañía turca. Durante la prueba, los cazas realizaron una misión de Patrulla Aérea de Combate exitosa, consistente en un vuelo de patrulla siguiendo una ruta predefinida.. El Kizilelma, presentado en 2022, es una aeronave de última generación con propulsión a reacción, diseñada para misiones rápidas que requieren alta maniobrabilidad. A diferencia de los drones convencionales, centrados en vigilancia o ataques limitados, el Kizilelma está concebido para operar en entornos hostiles, participar en combates aéreos a corta distancia y trabajar en equipo con cazas tripulados.. Otras características del Kizilelma son su baja observabilidad, un control de vuelo basado en IA, enlaces de comunicación de largo alcance y almacenamiento interno de armamento. Incorpora tecnologías y capacidades que, hasta ahora, solo estaban disponibles en cazas tripulados avanzados.. El caza no tripulado turco puede despegar tanto desde bases terrestres como buques, utilizando un único motor turbofán AI-322F de la compañía ucraniana Ivchenko-Progress. Mide 14,7 metros de largo y tiene 10 m de envergadura, pudiendo levantar un peso máximo de 8.500 kilogramos al despegar, siendo su carga útil de hasta 1.500 kg. Su capacidad más destacada es el despegue y aterrizaje cortos (STOL) desde embarcaciones como el TCG Anadolu de la Armada turca, sin necesidad de catapultas.. La demostración realizada por Baykar ha requerido algoritmos sofisticados de gestión de vuelo. La aeronave incorpora sistemas a bordo para navegación en tiempo real, evitación de obstáculos y acciones colaborativas, elementos críticos para los combates en red modernos y para la colaboración humano-dron. La empresa de defensa sostiene que este hito abre el camino a tácticas avanzadas de grupo, incluidas formaciones tipo enjambre, apoyo compartido e intercambio de información.. Otras naciones, como Estados Unidos o China, trabajan en la misma dirección, pero ninguna ha mostrado de forma pública a dos cazas no tripulados autónomos, equipados con armamento, manteniendo proximidad sin control externo.. El programa Kizilelma se encuentra ya en una fase avanzada de pruebas de vuelo. El pasado noviembre, el caza destruyó un objetivo aéreo utilizando un misil aire-aire Gokdogan desarrollado por Tubitak Sage, lo que le convirtió en el primer caza no tripulado del mundo en lograrlo.. Según el medio de defensa Army Recognition, la aeronave debería entrar en producción en serie en 2026. La Armada y la Fuerza Aérea turcas desplegarán el sistema de forma operativa en los próximos 12 a 18 meses. También están previstas más demostraciones de vuelo autónomo en 2026, incluidas simulaciones de combate más allá del alcance visual y operaciones conjuntas tripuladas-no tripuladas.
El Kizilelma ya se había convertido el pasado noviembre en el primer caza no tripulado del mundo en destruir un objetivo aéreo con un misil aire-aire
La guerra aérea entre cazas totalmente autónomos está un paso más cerca de ser una realidad tras realizar Turquía una demostración pública de vuelo avanzado en formación con este tipo de aeronaves no tripuladas. Baykar, empresa turca de defensa, ha revelado que el pasado 28 de diciembre dos de sus reactores de combate no tripulados Kizilelma lograron el primer vuelo en formación cerrada completamente autónomo del mundo protagonizado por drones armados y propulsados por reacción. La operación se llevó a cabo de forma totalmente independiente, sin intervención humana, basándose únicamente en inteligencia artificial, los sensores a bordo y el intercambio de datos entre las aeronaves.. El vuelo autónomo en formación es considerado uno de los obstáculos más difíciles de superar en la tecnología de drones porque requiere una coordinación y una sincronización exactas, dada la alta velocidad a la que vuela un caza. Según afirma Baykar en un comunicado, este nuevo hito convierte a Turquía en la primera nación en realizar abiertamente un vuelo sincronizado y totalmente autónomo con reactores no tripulados listos para el combate. La prueba se llevó a cabo en el espacio aéreo turco, donde los dos vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) Kizilelma mantuvieron posiciones muy próximas a velocidades subsónicas altas; es decir, sin superar Mach 1 o 1.235 km/h.. ‘En el futuro, misiones de patrulla e interceptación, tradicionalmente realizadas por cazas tripulados para asegurar un espacio aéreo designado, serán ejecutadas de forma autónoma por flotas de Kizilelma’, asegura la compañía turca. Durante la prueba, los cazas realizaron una misión de Patrulla Aérea de Combate exitosa, consistente en un vuelo de patrulla siguiendo una ruta predefinida.. El Kizilelma, presentado en 2022, es una aeronave de última generación con propulsión a reacción, diseñada para misiones rápidas que requieren alta maniobrabilidad. A diferencia de los drones convencionales, centrados en vigilancia o ataques limitados, el Kizilelma está concebido para operar en entornos hostiles, participar en combates aéreos a corta distancia y trabajar en equipo con cazas tripulados.. Otras características del Kizilelma son su baja observabilidad, un control de vuelo basado en IA, enlaces de comunicación de largo alcance y almacenamiento interno de armamento. Incorpora tecnologías y capacidades que, hasta ahora, solo estaban disponibles en cazas tripulados avanzados.. El caza no tripulado turco puede despegar tanto desde bases terrestres como buques, utilizando un único motor turbofán AI-322F de la compañía ucraniana Ivchenko-Progress. Mide 14,7 metros de largo y tiene 10 m de envergadura, pudiendo levantar un peso máximo de 8.500 kilogramos al despegar, siendo su carga útil de hasta 1.500 kg. Su capacidad más destacada es el despegue y aterrizaje cortos (STOL) desde embarcaciones como el TCG Anadolu de la Armada turca, sin necesidad de catapultas.. La demostración realizada por Baykar ha requerido algoritmos sofisticados de gestión de vuelo. La aeronave incorpora sistemas a bordo para navegación en tiempo real, evitación de obstáculos y acciones colaborativas, elementos críticos para los combates en red modernos y para la colaboración humano-dron. La empresa de defensa sostiene que este hito abre el camino a tácticas avanzadas de grupo, incluidas formaciones tipo enjambre, apoyo compartido e intercambio de información.. Otras naciones, como Estados Unidos o China, trabajan en la misma dirección, pero ninguna ha mostrado de forma pública a dos cazas no tripulados autónomos, equipados con armamento, manteniendo proximidad sin control externo.. El programa Kizilelma se encuentra ya en una fase avanzada de pruebas de vuelo. El pasado noviembre, el caza destruyó un objetivo aéreo utilizando un misil aire-aire Gokdogan desarrollado por Tubitak Sage, lo que le convirtió en el primer caza no tripulado del mundo en lograrlo.. Según el medio de defensa Army Recognition, la aeronave debería entrar en producción en serie en 2026. La Armada y la Fuerza Aérea turcas desplegarán el sistema de forma operativa en los próximos 12 a 18 meses. También están previstas más demostraciones de vuelo autónomo en 2026, incluidas simulaciones de combate más allá del alcance visual y operaciones conjuntas tripuladas-no tripuladas.
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