¿Ha logrado Estados Unidos la ansiada superioridad aérea en la guerra contra Irán? Esta es la tesis que defienden diferentes voces americanas e israelíes. El secretario de Defensa de EEUU, Pete Hegseth, aseguró esta semana que el ejército estadounidense está «estableciendo un dominio total» sobre Irán, y el embajador de Israel ante la ONU, Danny Danon, declaró que Estados Unidos e Israel controlan «casi todo el espacio aéreo de Irán». Lo cierto es que diversos analistas ponen en duda estas afirmaciones bajo diferentes consideraciones.. Expertos militares como Tyler Rogoway han advertido de que la idea de una «supremacía aérea total» sobre territorio iraní es errónea. A su juicio, EEUU e Israel solo han conseguido esta superioridad de forma muy localizada ya que el espacio aéreo iraní sigue estando «muy disputado» dado que Teherán aún tiene defensas terrestres móviles que ha ido cambiando de lugar desde el inicio de la guerra.. Según datos de inteligencia, la mayoría de los ataques durante los primeros días han tenido lugar en la mitad occidental de Irán. Hay que recordar que un país muy extenso con 1.648.195 de kilómetros cuadrados (tres veces el tamaño de España). Por tanto, toda la región del este permanece prácticamente intacta y es allí donde Teherán guarda defensas móviles que puede seguir usando, según estas fuentes. Expertos de la revista Air & Space Forces Magazine sostienen que si no se ha producido ataques en el este de Irán es porque el Comando Central de EEUU (CENTCOM) no confía aún en que esa región sea segura para los aviones de reabastecimiento que dan soporte a los cazas de ataque.. El Institute for the Study of War (ISW) asegura que Teherán sacó varias lecciones de la guerra entre Rusia y Ucrania, y ha terminado dispersando sus baterías S-300 y Bavar-373 en zonas urbanas y montañosas. Así que, dice, la destrucción de los radares fijos no implica el fin de la amenaza iraní.. Rogoway asegura que a diferencia de los radares fijos, los sistemas de misiles tierra-aire infrarrojos no emiten señales de radiofrecuencia, lo que permite a las fuerzas iraníes atacar aviones de cuarta generación (como los cazas americanos F-15 o el F/A-18) sin que los pilotos reciban alertas en sus sistemas de aproximación de misiles. «Subestimar la capacidad de Irán para destruir aeronaves de la coalición sería una medida peligrosa», señala el experto, recordando que incluso los sistemas improvisados por los hutíes en Yemen han logrado poner a prueba a los cazas más avanzados del inventario estadounidense.. Justin Bronk, del Royal United Services Institute (RUSI), apunta en la misma dirección al defender que Irán posee una «densidad de defensa» superior a todos los enemigos a los que se ha enfrentado Washington desde la guerra de Vietnam en los años sesenta y setenta. Bronk ofrece un dato concreto: cualquier avión israeli o americano que baje de los 15.000 pies para realizar ataques directos entra en una zona de «ruleta rusa» tecnológica.. Consciente de este escenario, el Pentágono habría ordenado un cambio de táctica de la operación Furia Épica para reducir el lanzamiento de sus misiles lanzados a gran distancia por «municiones de ataque directo» (JDAM), formado por un mecanismo con GPS que se instala en bombas convencionales para transformarlas en proyectiles «inteligentes» de gran precisión. Esta tipo de bomba permite golpear una mayor cantidad de objetivos.. EEUU seguirá, eso sí, con ataques directos con armas ultrapesadas contra los bunkeres iraníes que guardan misiles de largo alcance e instalaciones del programa nuclear.. David Deptula, general retirado de EEUU, también ha moderado el optimismo del Pentágono y ha ido más allá al desvelar que Irán está guardando «cartas defensivas» para cuando comience la invasión terrestre o los ataques de penetración profunda en el centro del país.
¿Ha logrado Estados Unidos la ansiada superioridad aérea en la guerra contra Irán? Esta es la tesis que defienden diferentes voces americanas e israelíes. El secretario de Defensa de EEUU, Pete Hegseth, aseguró esta semana que el ejército estadounidense está «estableciendo un dominio total» sobre Irán, y el embajador de Israel ante la ONU, Danny Danon, declaró que Estados Unidos e Israel controlan «casi todo el espacio aéreo de Irán». Lo cierto es que diversos analistas ponen en duda estas afirmaciones bajo diferentes consideraciones.. Expertos militares como Tyler Rogoway han advertido de que la idea de una «supremacía aérea total» sobre territorio iraní es errónea. A su juicio, EEUU e Israel solo han conseguido esta superioridad de forma muy localizada ya que el espacio aéreo iraní sigue estando «muy disputado» dado que Teherán aún tiene defensas terrestres móviles que ha ido cambiando de lugar desde el inicio de la guerra.. Según datos de inteligencia, la mayoría de los ataques durante los primeros días han tenido lugar en la mitad occidental de Irán. Hay que recordar que un país muy extenso con 1.648.195 de kilómetros cuadrados (tres veces el tamaño de España). Por tanto, toda la región del este permanece prácticamente intacta y es allí donde Teherán guarda defensas móviles que puede seguir usando, según estas fuentes. Expertos de la revista Air & Space Forces Magazine sostienen que si no se ha producido ataques en el este de Irán es porque el Comando Central de EEUU (CENTCOM) no confía aún en que esa región sea segura para los aviones de reabastecimiento que dan soporte a los cazas de ataque.. El Institute for the Study of War (ISW) asegura que Teherán sacó varias lecciones de la guerra entre Rusia y Ucrania, y ha terminado dispersando sus baterías S-300 y Bavar-373 en zonas urbanas y montañosas. Así que, dice, la destrucción de los radares fijos no implica el fin de la amenaza iraní.. Rogoway asegura que a diferencia de los radares fijos, los sistemas de misiles tierra-aire infrarrojos no emiten señales de radiofrecuencia, lo que permite a las fuerzas iraníes atacar aviones de cuarta generación (como los cazas americanos F-15 o el F/A-18) sin que los pilotos reciban alertas en sus sistemas de aproximación de misiles. «Subestimar la capacidad de Irán para destruir aeronaves de la coalición sería una medida peligrosa», señala el experto, recordando que incluso los sistemas improvisados por los hutíes en Yemen han logrado poner a prueba a los cazas más avanzados del inventario estadounidense.. Justin Bronk, del Royal United Services Institute (RUSI), apunta en la misma dirección al defender que Irán posee una «densidad de defensa» superior a todos los enemigos a los que se ha enfrentado Washington desde la guerra de Vietnam en los años sesenta y setenta. Bronk ofrece un dato concreto: cualquier avión israeli o americano que baje de los 15.000 pies para realizar ataques directos entra en una zona de «ruleta rusa» tecnológica.. Consciente de este escenario, el Pentágono habría ordenado un cambio de táctica de la operación Furia Épica para reducir el lanzamiento de sus misiles lanzados a gran distancia por «municiones de ataque directo» (JDAM), formado por un mecanismo con GPS que se instala en bombas convencionales para transformarlas en proyectiles «inteligentes» de gran precisión. Esta tipo de bomba permite golpear una mayor cantidad de objetivos.. EEUU seguirá, eso sí, con ataques directos con armas ultrapesadas contra los bunkeres iraníes que guardan misiles de largo alcance e instalaciones del programa nuclear.. David Deptula, general retirado de EEUU, también ha moderado el optimismo del Pentágono y ha ido más allá al desvelar que Irán está guardando «cartas defensivas» para cuando comience la invasión terrestre o los ataques de penetración profunda en el centro del país.. El general americano Dan Caine, jefe del Estado Mayor Conjunto, ha advertido de que la campaña será «prolongada, difícil y cruda». Según The Wall Street Journal, Caine dijo en privado que una guerra extendida podría agotar las reservas de municiones críticas de EEUU y que la superioridad aérea local no garantiza la inmunidad contra represalias.
El tamaño del país, la dispersión de baterías antiaéreas y cambios tácticos del Pentágono alimentan el debate sobre el control real del espacio aéreo
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