El director más cuestionado esta temporada en la F1 es el mejor pagado. El rendimiento del AMR26 ha sido la gran decepción del Gran Circo pero eso no parece notarse en la cuenta bancaria del ingeniero estrella. Según el consultor Marc Limacher, nadie cobra más que el inglés Adrian Newey, de Aston Martin. Según el informe publicado BusinessBookGP, Newey percibe una retribución anual que supera, incluso en conjunto, a la de los cuatro siguientes en el escalafón de jefes y responsables técnicos de equipos grandes. Este caso singular desafía la norma, pues raramente los cargos técnicos superan a los pilotos veteranos en nivel salarial.. 96.000 euros al día. Esta cifra permite al ingeniero de 67 años ganar unos 96.000 diarios o lo que los mismo, más de 4.000 euros por hora. Un descomunal salario que supera con creces al de Fernando Alonso. De hecho, solo dos pilotos ganan más que Newey.. Max Verstappen se lleva 65 millones de euros por temporada. Le sigue de cerca Lewis Hamilton, que llega hasta los 60 como nuevo piloto en Ferrari. Y, a partir de ahí, viene el abismo.. Charles Leclerc ya no es el mejor pagado de la escudería roja. Percibirá 34 millones, que es poco más de la mitad de lo que se llevará Hamilton. En cuarto lugar empatan Fernando Alonso y Lando Norris, con 20 ‘kilos’, mientras que Russell queda como la ‘estrella’ de Mercedes con 15 millones, con un contrato que acaba este año. Carlos Sainz primer espada en Williams, cobra 10, lo mismo que Gasly en Alpine.. Supera a los cuatro siguientes juntos. El resto de jefes ni siquiera está cerca de su sueldo, que en esta temporada es de 37.000.000 de euros, más que los de la mayoría de los pilotos de la grilla. Y el triple que el del ejecutivo que lo sigue en el ranking: Zak Brown, de McLaren, percibe 12.000.000 en la escudería de Woking, bicampeona mundial de la Copa de Constructores. Brown tiene a su cargo también la administración de McLaren en IndyCar y WEC, el Campeonato Mundial de Resistencia. Esa multiplicidad de funciones explica buena parte de su salario.. El tercer escalón del podio entre los directores de equipo de la Fórmula 1 en cuanto a ingresos es ocupado por Toto Wolff, de Mercedes, que recibirá una retribución de 8.000.000 en la temporada 2026. Su remuneración, de todos modos, tiene una salvedad: Wolff es el único de los directores de equipo que, además, es dueño de un porcentaje de la escudería. Así, un buen rendimiento del equipo alemán en la pista redunda en una mayor valoración de Mercedes, y por lo tanto, aumenta la fortuna del austríaco.. ¿Y Flavio Briatore, uno de los jefes de Franco Colapinto en Alpine? La escudería francesa es uno de los dos equipos que poseen dos cabezas. El italiano trabaja como mero asesor deportivo en el organigrama, pero en los hechos reúne mucho más poder, y cobra € 2.500.000 por año. Poco si se lo compara con Newey, que gana casi 15 veces (14,8) lo que el ex jefe de Benetton y Renault. El director del equipo francés es Steve Nielsen, que recibe anualmente 800.000 euros. La otra escuadra bicéfala es McLaren, en la que Andrea Stella percibe 6.000.000, equivalentes a 50% de lo que recibe Zak Brown.. Frédéric Vasseur, de Ferrari, y Mattia Binotto, antecesor de Vasseur en la Scuderia y hoy en Audi, cobran 8.000.000 por la temporada, como Wolff. Por detrás de ambos se ubica el primer jefe de Colapinto en la Fórmula 1, el inglés James Vowles, de Williams, cuyo salario es de 7,5 millones de euros. Laurent Mekies, el jefe de Max Verstappen en Red Bull, percibe 7.000.000. Alan Permane, el hombre fuerte de Racing Bulls, el equipo B de Red Bull, se hace de 5 millones por este ejercicio. En tanto, el japonés Ayao Komatsu, de Haas, y el inglés Graeme Lowdon, de Cadillac, que ingresó este año a la parrilla, perciben 2.000.000 cada uno.. LAS CIFRAS DE LOS DIRECTORES DE EQUIPO. 1 Adrian Newey Aston Martin 37 millones de euros. 2. Zak Brown McLaren 12 millones de euros. 3. Toto Wolff Mercedes 8 millones de euros. 4. Fred Vasseur Ferrari 8 millones de euros. 5. Mattia Binotto Audi 8 millones de euros. 6. James Vowles Williams 7,5 millones de euros. 7. Laurent Mekies Red Bull 7 millones de euros. 8. Andrea Stella McLaren 6 millones de euros. 9. Alain Permane Racing Bulls 5 millones de euros. 10. Flavio BriatoreAlpine 2,5 millones de euros. 11. Ayao Komatsu Haas 2 millones de euros. 12. Graeme Lowdon Cadillac 2 millones de euros. 13. Steve Nielsen Alpine 800.000 euros
El salario del ingeniero británico -muy cuestionado por el rendimiento del AMR26- supera la suma total de los siguientes cuatro en el escalafón de jefes de grandes escuderías.
El director más cuestionado esta temporada en la F1 es el mejor pagado. El rendimiento del AMR26 ha sido la gran decepción del Gran Circo pero eso no parece notarse en la cuenta bancaria del ingeniero estrella. Según el consultor Marc Limacher, nadie cobra más que el inglés Adrian Newey, de Aston Martin. Según el informe publicado BusinessBookGP, Newey percibe una retribución anual que supera, incluso en conjunto, a la de los cuatro siguientes en el escalafón de jefes y responsables técnicos de equipos grandes. Este caso singular desafía la norma, pues raramente los cargos técnicos superan a los pilotos veteranos en nivel salarial.. 96.000 euros al día. Esta cifra permite al ingeniero de 67 años ganar unos 96.000 diarios o lo que los mismo, más de 4.000 euros por hora. Un descomunal salario que supera con creces al de Fernando Alonso. De hecho, solo dos pilotos ganan más que Newey.. Max Verstappen se lleva 65 millones de euros por temporada. Le sigue de cerca Lewis Hamilton, que llega hasta los 60 como nuevo piloto en Ferrari. Y, a partir de ahí, viene el abismo.. Charles Leclerc ya no es el mejor pagado de la escudería roja. Percibirá 34 millones, que es poco más de la mitad de lo que se llevará Hamilton. En cuarto lugar empatan Fernando Alonso y Lando Norris, con 20 ‘kilos’, mientras que Russell queda como la ‘estrella’ de Mercedes con 15 millones, con un contrato que acaba este año. Carlos Sainz primer espada en Williams, cobra 10, lo mismo que Gasly en Alpine.. Supera a los cuatro siguientes juntos. El resto de jefes ni siquiera está cerca de su sueldo, que en esta temporada es de 37.000.000 de euros, más que los de la mayoría de los pilotos de la grilla. Y el triple que el del ejecutivo que lo sigue en el ranking: Zak Brown, de McLaren, percibe 12.000.000 en la escudería de Woking, bicampeona mundial de la Copa de Constructores. Brown tiene a su cargo también la administración de McLaren en IndyCar y WEC, el Campeonato Mundial de Resistencia. Esa multiplicidad de funciones explica buena parte de su salario.. El tercer escalón del podio entre los directores de equipo de la Fórmula 1 en cuanto a ingresos es ocupado por Toto Wolff, de Mercedes, que recibirá una retribución de 8.000.000 en la temporada 2026. Su remuneración, de todos modos, tiene una salvedad: Wolff es el único de los directores de equipo que, además, es dueño de un porcentaje de la escudería. Así, un buen rendimiento del equipo alemán en la pista redunda en una mayor valoración de Mercedes, y por lo tanto, aumenta la fortuna del austríaco.. ¿Y Flavio Briatore, uno de los jefes de Franco Colapinto en Alpine? La escudería francesa es uno de los dos equipos que poseen dos cabezas. El italiano trabaja como mero asesor deportivo en el organigrama, pero en los hechos reúne mucho más poder, y cobra € 2.500.000 por año. Poco si se lo compara con Newey, que gana casi 15 veces (14,8) lo que el ex jefe de Benetton y Renault. El director del equipo francés es Steve Nielsen, que recibe anualmente 800.000 euros. La otra escuadra bicéfala es McLaren, en la que Andrea Stella percibe 6.000.000, equivalentes a 50% de lo que recibe Zak Brown.. Frédéric Vasseur, de Ferrari, y Mattia Binotto, antecesor de Vasseur en la Scuderia y hoy en Audi, cobran 8.000.000 por la temporada, como Wolff. Por detrás de ambos se ubica el primer jefe de Colapinto en la Fórmula 1, el inglés James Vowles, de Williams, cuyo salario es de 7,5 millones de euros. Laurent Mekies, el jefe de Max Verstappen en Red Bull, percibe 7.000.000. Alan Permane, el hombre fuerte de Racing Bulls, el equipo B de Red Bull, se hace de 5 millones por este ejercicio. En tanto, el japonés Ayao Komatsu, de Haas, y el inglés Graeme Lowdon, de Cadillac, que ingresó este año a la parrilla, perciben 2.000.000 cada uno.. LAS CIFRAS DE LOS DIRECTORES DE EQUIPO. 1 Adrian NeweyAston Martin37 millones de euros. 2. Zak Brown McLaren 12 millones de euros. 3. Toto Wolff Mercedes 8 millones de euros. 4. Fred Vasseur Ferrari 8 millones de euros. 5. Mattia Binotto Audi 8 millones de euros. 6. James Vowles Williams 7,5 millones de euros. 7. Laurent Mekies Red Bull 7 millones de euros. 8. Andrea Stella McLaren 6 millones de euros. 9. Alain Permane Racing Bulls 5 millones de euros. 10.Flavio BriatoreAlpine2,5 millones de euros. 11. Ayao Komatsu Haas 2 millones de euros. 12. Graeme Lowdon Cadillac 2 millones de euros. 13.Steve NielsenAlpine 800.000 euros
Noticias de Fórmula 1 hoy: última hora F1
