El coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, ha reprochado este domingo al Gobierno de España que deje pasar otro verano de «atascos y retrasos» en la provincia «con los deberes sin hacer» en materia de movilidad. A su juicio, la «ausencia» de inversiones se ha hecho «perenne» con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, mientras siguen sin presentarse los estudios comprometidos para plantear soluciones a la saturación que sufre Málaga. En este sentido, ha reclamado medidas para la A-7, que vive ya «un colapso permanente». Ortega ha advertido, en una nota, de que la A-7 registra «retenciones kilométricas a diario» durante este verano, sin que el Ministerio haya puesto sobre la mesa «una sola actuación estructural» que permita aumentar su capacidad y aliviar una situación que afecta a miles de trabajadores y familias.. «Los atascos kilométricos se han convertido en el castigo diario de Puente a los conductores malagueños, a los que también obliga a pagar el peaje más caro de España», ha denunciado. En este sentido, ha recordado que desde el 1 de junio recorrer la AP-7 entre Fuengirola y Manilva cuesta «19,55 euros por trayecto, 39,10 euros ida y vuelta». Ortega ha criticado este «tarifazo infernal» y que la «única alternativa» que ofrece el Gobierno al «colapso» de la A-7 en la zona occidental sea «pasar por caja», mientras la recaudación del Estado en impuestos vinculados a esta autopista ha pasado de «30 a 35 millones de euros en apenas dos años».. El dirigente popular ha incidido en que «lo más grave es que desde el Gobierno ni siquiera cumplen sus propios anuncios», y ha recordado que el Ejecutivo de Pedro Sánchez se comprometió a presentar antes del verano los estudios sobre las alternativas para mejorar la movilidad y afrontar la saturación de la A-7. «Pero agosto se acaba y los malagueños siguen esperando», ha aseverado. Ortega ha reclamado al Ministerio que explique ya qué soluciones plantea para la A-7 y si contempla bonificar la AP-7, tal y como se comprometió en julio de 2024. El PP ha advertido de que Málaga «no necesita otro estudio para guardar en un cajón, sino decisiones, inversión y obras».. Asimismo, el dirigente popular ha criticado que esta falta de respuestas se extienda al resto de los grandes problemas de movilidad de la provincia, «desde un Cercanías que necesita más capacidad hasta el tren litoral, cuyo estudio de viabilidad debía estar listo el próximo mes de noviembre y que el Ministerio ha vuelto a retrasar hasta 2027». «Ni siquiera cumplen los plazos que ellos mismos anuncian», ha insistido. «Málaga crece en población, empleo, empresas y actividad económica mientras el Gobierno de Sánchez y Puente lleva ocho años sin planificar el crecimiento de sus infraestructuras, negándole lo que por justicia le corresponde pese al récord de recaudación registrado por las arcas del Estado año tras año», ha señalado Ortega, quien ha advertido de que esta «falta» de inversión está convirtiendo la movilidad en uno de los principales «frenos» al desarrollo de la provincia.. Por último, el coordinador general del PP de Málaga ha exigido al Ejecutivo que «deje de encadenar anuncios y estudios» y concrete soluciones para la A-7, la AP-7, el Cercanías y el tren litoral. «Otro verano ha pasado y el balance de Puente para Málaga vuelve a ser el mismo: más atascos, más retrasos y ninguna solución por parte del Gobierno de España», ha concluido.
El PP denuncia que la autovía A-7 vive un «colapso permanente»
El coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, ha reprochado este domingo al Gobierno de España que deje pasar otro verano de «atascos y retrasos» en la provincia «con los deberes sin hacer» en materia de movilidad. A su juicio, la «ausencia» de inversiones se ha hecho «perenne» con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, mientras siguen sin presentarse los estudios comprometidos para plantear soluciones a la saturación que sufre Málaga. En este sentido, ha reclamado medidas para la A-7, que vive ya «un colapso permanente». Ortega ha advertido, en una nota, de que la A-7 registra «retenciones kilométricas a diario» durante este verano, sin que el Ministerio haya puesto sobre la mesa «una sola actuación estructural» que permita aumentar su capacidad y aliviar una situación que afecta a miles de trabajadores y familias.. «Los atascos kilométricos se han convertido en el castigo diario de Puente a los conductores malagueños, a los que también obliga a pagar el peaje más caro de España», ha denunciado. En este sentido, ha recordado que desde el 1 de junio recorrer la AP-7 entre Fuengirola y Manilva cuesta «19,55 euros por trayecto, 39,10 euros ida y vuelta». Ortega ha criticado este «tarifazo infernal» y que la «única alternativa» que ofrece el Gobierno al «colapso» de la A-7 en la zona occidental sea «pasar por caja», mientras la recaudación del Estado en impuestos vinculados a esta autopista ha pasado de «30 a 35 millones de euros en apenas dos años».. El dirigente popular ha incidido en que «lo más grave es que desde el Gobierno ni siquiera cumplen sus propios anuncios», y ha recordado que el Ejecutivo de Pedro Sánchez se comprometió a presentar antes del verano los estudios sobre las alternativas para mejorar la movilidad y afrontar la saturación de la A-7. «Pero agosto se acaba y los malagueños siguen esperando», ha aseverado. Ortega ha reclamado al Ministerio que explique ya qué soluciones plantea para la A-7 y si contempla bonificar la AP-7, tal y como se comprometió en julio de 2024. El PP ha advertido de que Málaga «no necesita otro estudio para guardar en un cajón, sino decisiones, inversión y obras».. Asimismo, el dirigente popular ha criticado que esta falta de respuestas se extienda al resto de los grandes problemas de movilidad de la provincia, «desde un Cercanías que necesita más capacidad hasta el tren litoral, cuyo estudio de viabilidad debía estar listo el próximo mes de noviembre y que el Ministerio ha vuelto a retrasar hasta 2027». «Ni siquiera cumplen los plazos que ellos mismos anuncian», ha insistido. «Málaga crece en población, empleo, empresas y actividad económica mientras el Gobierno de Sánchez y Puente lleva ocho años sin planificar el crecimiento de sus infraestructuras, negándole lo que por justicia le corresponde pese al récord de recaudación registrado por las arcas del Estado año tras año», ha señalado Ortega, quien ha advertido de que esta «falta» de inversión está convirtiendo la movilidad en uno de los principales «frenos» al desarrollo de la provincia.. Por último, el coordinador general del PP de Málaga ha exigido al Ejecutivo que «deje de encadenar anuncios y estudios» y concrete soluciones para la A-7, la AP-7, el Cercanías y el tren litoral. «Otro verano ha pasado y el balance de Puente para Málaga vuelve a ser el mismo: más atascos, más retrasos y ninguna solución por parte del Gobierno de España», ha concluido.
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