La experiencia de Transporte Sensible a la Demanda desarrollada en Castilla-La Mancha ha sido elogiada por la Comisión Europea calificándola como un ejemplo de actuación útil frente al reto demográfico. El modelo impulsado por la región ha sido incorporado además al catálogo de «buenas prácticas» vinculado al denominado Mecanismo de Impulso al Talento, al considerarse una iniciativa capaz de mejorar la conexión y los servicios en zonas afectadas por la despoblación.. El reconocimiento europeo a esta iniciativa ha sido destacado por Jesús Alique, comisionado del Reto Demográfico, durante su participación en el evento ‘Living Rural’ celebrado hoy en la localidad guadalajareña de Aranzueque.. Durante su participación en Radio Castilla-La Mancha, Jesús Alique ha contextualizado este Mecanismo de Impulso al Talento como una herramienta promovida por la Comisión Europea en la que participa la región castellanomanchega.. Según ha explicado, el programa surge para ayudar a los territorios afectados por la pérdida de población a generar oportunidades capaces de fijar habitantes y atraer nuevos perfiles profesionales, evitando así la fuga de talento y reforzando la actividad social y económica en las zonas rurales.. Por ello, señaló que el modelo de Transporte Sensible a la Demanda forma parte de las medidas recogidas en la legislación autonómica frente a la despoblación, una norma que reconoce la movilidad en el medio rural como un servicio básico para garantizar la igualdad de oportunidades.. El sistema supone, según ha explicado, un cambio de enfoque respecto al transporte tradicional, ya que prioriza la conexión efectiva entre municipios y el acceso de la población a servicios esenciales, tanto públicos como privados.. En relación con la provincia de Guadalajara, el comisario sostuvo que el Consejo de Gobierno ha aprobado esta misma semana un nuevo convenio destinado a garantizar la continuidad del servicio de Transporte Sensible a la Demanda en el territorio.. La medida permitirá mantener este modelo de movilidad en más de 160 municipios de la provincia, reforzando la conexión entre localidades y facilitando el acceso de la población rural a distintos servicios.. El acuerdo ha sido suscrito entre la Junta de Castilla-La Mancha y la Diputación de Guadalajara con el propósito de extender este modelo de movilidad a la totalidad del medio rural de la provincia. Con esta iniciativa, Guadalajara se convertirá en la primera provincia de la región en disponer de un sistema de Transporte Sensible a la Demanda implantado de forma integral en todas sus áreas rurales.. Actualmente, el sistema ya funciona en las comarcas de la Sierra Norte y Molina de Aragón, donde presta cobertura a una población de alrededor de 23.300 personas, según ha señalado el comisionado del Reto Demográfico.
Se trata de una medida en pro de combatir la despoblación
La experiencia de Transporte Sensible a la Demanda desarrollada en Castilla-La Mancha ha sido elogiada por la Comisión Europea calificándola como un ejemplo de actuación útil frente al reto demográfico. El modelo impulsado por la región ha sido incorporado además al catálogo de «buenas prácticas» vinculado al denominado Mecanismo de Impulso al Talento, al considerarse una iniciativa capaz de mejorar la conexión y los servicios en zonas afectadas por la despoblación.. El reconocimiento europeo a esta iniciativa ha sido destacado por Jesús Alique, comisionado del Reto Demográfico, durante su participación en el evento ‘Living Rural’ celebrado hoy en la localidad guadalajareña de Aranzueque.. Durante su participación en Radio Castilla-La Mancha, Jesús Alique ha contextualizado este Mecanismo de Impulso al Talento como una herramienta promovida por la Comisión Europea en la que participa la región castellanomanchega.. Según ha explicado, el programa surge para ayudar a los territorios afectados por la pérdida de población a generar oportunidades capaces de fijar habitantes y atraer nuevos perfiles profesionales, evitando así la fuga de talento y reforzando la actividad social y económica en las zonas rurales.. Por ello, señaló que el modelo de Transporte Sensible a la Demanda forma parte de las medidas recogidas en la legislación autonómica frente a la despoblación, una norma que reconoce la movilidad en el medio rural como un servicio básico para garantizar la igualdad de oportunidades.. El sistema supone, según ha explicado, un cambio de enfoque respecto al transporte tradicional, ya que prioriza la conexión efectiva entre municipios y el acceso de la población a servicios esenciales, tanto públicos como privados.. En relación con la provincia de Guadalajara, el comisario sostuvo que el Consejo de Gobierno ha aprobado esta misma semana un nuevo convenio destinado a garantizar la continuidad del servicio de Transporte Sensible a la Demanda en el territorio.. La medida permitirá mantener este modelo de movilidad en más de 160 municipios de la provincia, reforzando la conexión entre localidades y facilitando el acceso de la población rural a distintos servicios.. El acuerdo ha sido suscrito entre la Junta de Castilla-La Mancha y la Diputación de Guadalajara con el propósito de extender este modelo de movilidad a la totalidad del medio rural de la provincia. Con esta iniciativa, Guadalajara se convertirá en la primera provincia de la región en disponer de un sistema de Transporte Sensible a la Demanda implantado de forma integral en todas sus áreas rurales.. Actualmente, el sistema ya funciona en las comarcas de la Sierra Norte y Molina de Aragón, donde presta cobertura a una población de alrededor de 23.300 personas, según ha señalado el comisionado del Reto Demográfico.
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