El miércoles de la semana pasada, el Gobierno aprobó un nuevo reglamento de circulación que entrará en vigor el próximo 1 de octubre. El nuevo texto cambia varias normas de tráfico, y afectará especialmente a las motos, los patinetes y las bicis, «los colectivos vulnerables». Entre los cambios más importantes, destacan, por ejemplo, que los conductores deberán reducir 20 kilómetros por hora al adelantar a un ciclista, o que los conductores de patinetes y bicicletas deberán llevar casco obligatorio y homologado. Sin embargo, no todas las modificaciones deberán cumplirse en el conjunto de España. En este sentido, Cataluña no aplicará una nueva norma de la DGT: las motos no podrán circular por el arcén de las carreteras. Así lo ha confirmado el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, en una entrevista en 3CAT en la que ha defendido que se ha tomado esta decisión «para ofrecer el máximo de seguridad a la circulación de las motos, para ordenar esta circulación y porque el arcén es una infraestructura de seguridad para nosotros por donde gestionamos muchos de los accidentes que tenemos». Sin embargo, en otras zonas de España sí se aplicará esta normativa, y las motos podrán circular por el arcén en las siguientes circunstancias: la velocidad máxima será de 30 kilómetros por hora, deberán ir en fila y tendrán que apartarse si es necesario.
La DGT deja en manos de la autoridad de tráfico pertinente la aplicación de algunas nuevas normativas
El miércoles de la semana pasada, el Gobierno aprobó un nuevo reglamento de circulación que entrará en vigor el próximo 1 de octubre. El nuevo texto cambia varias normas de tráfico, y afectará especialmente a las motos, los patinetes y las bicis, «los colectivos vulnerables».Entre los cambios más importantes, destacan, por ejemplo, que los conductores deberán reducir 20 kilómetros por hora al adelantar a un ciclista, o que los conductores de patinetes y bicicletas deberán llevar casco obligatorio y homologado. Sin embargo, no todas las modificaciones deberán cumplirse en el conjunto de España.En este sentido, Cataluña no aplicará una nueva norma de la DGT: las motos no podrán circular por el arcén de las carreteras. Así lo ha confirmado el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, en una entrevista en 3CAT en la que ha defendido que se ha tomado esta decisión «para ofrecer el máximo de seguridad a la circulación de las motos, para ordenar esta circulación y porque el arcén es una infraestructura de seguridad para nosotros por donde gestionamos muchos de los accidentes que tenemos».Sin embargo, en otras zonas de España sí se aplicará esta normativa, y las motos podrán circular por el arcén en las siguientes circunstancias: la velocidad máxima será de 30 kilómetros por hora, deberán ir en fila y tendrán que apartarse si es necesario.
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