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  España  Andalucía  Los cuatro pasos de la Guardia Civil para identificar a las víctimas del accidente de tren en Adamuz
AndalucíaEspaña

Los cuatro pasos de la Guardia Civil para identificar a las víctimas del accidente de tren en Adamuz

21 de enero de 2026
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El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado plenamente a 41 víctimas mortales del siniestro ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) y, además, en la mañana de este miércoles ha sido hallado un nuevo cuerpo en el lugar del siniestro, por lo que el número de fallecidos en el accidente ferroviario suma ya 43 personas.. Según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota distribuida por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), todas las víctimas fallecidas identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil han sido a través de las huellas dactilares.. La Guardia Civil detalló a través de la red X cómo identifica a las personas en el accidente. El jefe del departamento de Biología del Servicio de Criminalística explicó cómo se identifica a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (#Córdoba). En primer lugar, se toman las huellas dactilares, que se cotejan con bases de datos, como las del DNI. El segundo paso es recoger muestras de ADN de víctimas y familiares. El tercer paso es enviar al laboratorio central en Madrid, en helicóptero, las pruebas. Por último, se consiguen los primeros resultados en cuestión de 10 o 12 horas.. De este modo, con la práctica finalización de la identificación de víctimas, tan sólo quedaría por identificar una última persona, así como el último cuerpo hallado este miércoles, del que ya se ha realizado el levantamiento del cadáver y está pendiente de ser trasladado al Instituto de Medicina Legal de Córdoba. Durante la tarde de este miércoles está previsto que los equipos forenses realicen esta última autopsia.. Desde el domingo y hasta las 14,00 horas de este miércoles se han realizado un total de 43 levantamientos de cadáveres de fallecidos en el accidente ferroviario que ha ocurrido en la provincia de Córdoba. A 42 de ellos se les ha practicado la autopsia.. Del total de fallecidos trasladados al Instituto de Medicina Legal, 28 se encontraban en el tren Alvia que hacía la ruta entre Madrid y Huelva; seis se encontraban en las vías del Alvia, mientras que otros seis lo hacían en el interior del Iryo que iba hacia Madrid desde Málaga, y tres cuerpos se encontraban entre ambos trenes.. Una vez identificados los cuerpos, las familias son informadas y a partir de ese momento deben contactar con una funeraria para que ésta realice los trámites necesarios con el Registro Civil de Montoro (Córdoba) y reciban la licencia de enterramiento. Por otra parte, la cifra de denuncias de desapariciones continuaba siendo 45 como en el día de ayer martes. Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.. Por otra parte, la cifra de denuncias de desapariciones continúa siendo 45 como en el día de ayer. Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.

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El Servicio de Criminalística ha concluido ya la identificación de 41 personas

  

El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado plenamente a 41 víctimas mortales del siniestro ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) y, además, en la mañana de este miércoles ha sido hallado un nuevo cuerpo en el lugar del siniestro, por lo que el número de fallecidos en el accidente ferroviario suma ya 43 personas.. Según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota distribuida por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), todas las víctimas fallecidas identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil han sido a través de las huellas dactilares.. La Guardia Civil detalló a través de la red X cómo identifica a las personas en el accidente. El jefe del departamento de Biología del Servicio de Criminalística explicó cómo se identifica a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (#Córdoba). En primer lugar, se toman las huellas dactilares, que se cotejan con bases de datos, como las del DNI. El segundo paso es recoger muestras de ADN de víctimas y familiares. El tercer paso es enviar al laboratorio central en Madrid, en helicóptero, las pruebas. Por último, se consiguen los primeros resultados en cuestión de 10 o 12 horas.. De este modo, con la práctica finalización de la identificación de víctimas, tan sólo quedaría por identificar una última persona, así como el último cuerpo hallado este miércoles, del que ya se ha realizado el levantamiento del cadáver y está pendiente de ser trasladado al Instituto de Medicina Legal de Córdoba. Durante la tarde de este miércoles está previsto que los equipos forenses realicen esta última autopsia.. Desde el domingo y hasta las 14,00 horas de este miércoles se han realizado un total de 43 levantamientos de cadáveres de fallecidos en el accidente ferroviario que ha ocurrido en la provincia de Córdoba. A 42 de ellos se les ha practicado la autopsia.. Del total de fallecidos trasladados al Instituto de Medicina Legal, 28 se encontraban en el tren Alvia que hacía la ruta entre Madrid y Huelva; seis se encontraban en las vías del Alvia, mientras que otros seis lo hacían en el interior del Iryo que iba hacia Madrid desde Málaga, y tres cuerpos se encontraban entre ambos trenes.. Una vez identificados los cuerpos, las familias son informadas y a partir de ese momento deben contactar con una funeraria para que ésta realice los trámites necesarios con el Registro Civil de Montoro (Córdoba) y reciban la licencia de enterramiento. Por otra parte, la cifra de denuncias de desapariciones continuaba siendo 45 como en el día de ayer martes. Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.. Por otra parte, la cifra de denuncias de desapariciones continúa siendo 45 como en el día de ayer. Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.

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