Más de 11.000 viajeros vuelven a circular de forma progresiva por la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona después de que el gestor de la infraestructura Adif haya permitido el paso entre las localidades zaragozanas de La Ricla y Plasencia de Jalón poco antes de las 21.00 horas. Los trenes avanzan por vía única en ese punto del tramo Calatayud-Zaragoza hasta que sea retirado el AVE de Renfe que quedó varado a las 16.05 por un aparatoso incendio en la máquina trasera. Se desconocen las causas de un siniestro que ha obligado a la suspensión de la tensión en la catenaria y al consiguiente cierre de la línea más transitada del país en plena jornada de vuelta del puente del Pilar.. Seguir leyendo
Adif ha restaurado la circulación en vía única poco antes de las 21.00 horas, tras cinco de corte, mientras Renfe e Iryo utilizaban autobuses para llevar a los afectados hasta sus destinos
Transporte. La incidencia ha sido motivada por un convoy de Renfe poco después de las 16.00 y afecta al tramo entre Calatayud y Zaragoza. Viajeros accediendo a un tren AVE en la estación de Zaragoza, en una imagen de archivo. Carlos Rosillo. La avería de un tren de alta velocidad de Renfe entre las localidades zaragozanas de Ricla y Plasencia de Jalón ha motivado la interrupción de la circulación en la línea Madrid-Barcelona poco después de las 16.00 horas, concretamente en el tramo entre Calatayud y Zaragoza. La incidencia en día festivo y en plenas fiestas del Pilar en Zaragoza amenaza con provocar fuertes demoras en los servicios que operan tanto la citada Renfe como Iryo y Ouigo.. El tren AVE varado a 255 kilómetros de Madrid ha sufrido un incendio en la máquina de cola cuando circulaba con destino Figueres (Girona). Tal circunstancia ha exigido el corte de tensión en la catenaria. El pasaje, con casi 300 viajeros, ha tenido que ser evacuado, haciéndose necesaria la presencia de servicios de bomberos de la Diputación Provincial de Zaragoza.. Renfe ha informado de que no hay una previsión horaria para el restablecimiento de la línea.. [Noticia en desarrollo. Habrá ampliación en breve]. Sobre la firma. Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Economía. Renfe. Tren alta velocidad. Adif. Transporte ferroviario. Iryo. OUIGO. AVE. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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