Volkswagen, PowerCo (filial del grupo) y la china Gotion High-Tech han acordado unirse en una alianza para operar la gigafactoría de celdas de baterías de Sagunto (Valencia), cuyo inicio se prevé para 2027 con dos bloques productivos y una capacidad anual conjunta de 30 GWh.. PowerCo ha asegurado en un comunicado que se mantiene la inversión de más de 2.300 millones de euros, ya en ejecución, y la creación de más de 1.500 empleos directos en la fase inicial -los dos primeros bloques productivos-, así como que la alianza potencia las capacidades tecnológicas de la planta valenciana.. El acuerdo firmado este lunes otorga a PowerCo una participación mayoritaria del 51 % en la gigafactoría de Sagunto, lo que garantiza la continuidad en la gobernanza, la dirección estratégica y la supervisión operativa del proyecto, mientras que Gotion se queda con el 49 % restante, para lo que ha aportado 1.100 millones de euros.. La gigafactoría de celdas, que fabricará baterías de litio-ferrofosfato (LFP), se encuentra actualmente en construcción en Parc Sagunt y Gotion está ejecutando la instalación de las salas blancas, infraestructuras esenciales para la producción de las celdas de batería que quieren condiciones extremadamente estrictas de humedad y control de partículas para garantizar la máxima calidad, seguridad y rendimiento durante todo el proceso.. Según las previsiones de mercado, las baterías LFP serán dominantes y podrían representar entre el 40 y el 65 % de la demanda total en Europa en 2030, impulsada por su competitividad, seguridad, durabilidad e idoneidad para segmentos de vehículos eléctricos de gran volumen, indican las fuentes.. En la actualidad, prácticamente todas las celdas LFP utilizadas en Europa se fabrican en China. Con la empresa conjunta, Volkswagen, PowerCo y Gotion convierten el proyecto de Sagunto en «una pieza clave para establecer una base de producción europea competitiva para esta tecnología de importancia estratégica con celdas destinadas al mercado europeo», añaden.. Su competitividad a largo plazo queda reforzada gracias a una mayor escala, experiencia en fabricación y resiliencia de la cadena de suministro.. El acuerdo supone que la gigafactoría iniciará sus operaciones con dos bloques de producción y una capacidad anual conjunta de hasta 30 GWh en una primera fase, que permitirá establecer una de las mayores plataformas europeas de producción de celdas de baterías LFP.. El inicio de las operaciones se preveía para este mes de septiembre; después se actualizó la previsión y se estableció para finales de año, y este lunes se ha informado de que será en 2027, sin concretar ningún periodo.. PowerCo explica que la hoja de ruta industrial se ha actualizado para garantizar que Sagunto comience con la configuración tecnológica, productiva y operativa óptima y disponga de una mayor escala desde el primer día.. La empresa conjunta de Sagunto forma parte de una alianza estratégica más amplia entre el Grupo Volkswagen, PowerCo y Gotion, cuyo objetivo es acelerar el desarrollo de una cadena de valor europea para las baterías LFP que, además de Valencia, incluye proyectos en Eslovaquia y Marruecos relacionados con la producción de celdas de baterías y materiales catódicos. A nivel general, y en el marco del acuerdo, el Grupo Volkswagen tiene previsto reducir su participación en Gotion en China.. El miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen responsable de Tecnología y presidente del Consejo de Supervisión de PowerCo SE, Thomas Schmall, ha afirmado que la alianza garantiza el acceso a una tecnología clave para la movilidad eléctrica.. «Volkswagen es el único fabricante de automóviles europeo que cubre internamente toda la cadena de valor de las baterías, desde el desarrollo y los materiales precursores hasta la producción», ha afirmado.. Según el director de PowerCo SE, Frank Blome, la colaboración con Gotion refuerza «la resiliencia de nuestra cadena de valor, acelera la industrialización y combina las capacidades de PowerCo con los puntos fuertes de un socio con el que llevamos colaborando desde hace mucho tiempo”.. Por su parte, el presidente de Gotion High-tech, Li Zhen, ha manifestado que Volkswagen y Gotion han trabajado «codo con codo» durante seis años y ahora les une «un futuro común» en una cooperación estratégica global.
Llega a un acuerdo con la fabricante de baterías de la que la empresa alemana tiene un 26% la propiedad similar al de Ford y Geely en Almussafes
Volkswagen, PowerCo (filial del grupo) y la china Gotion High-Tech han acordado unirse en una alianza para operar la gigafactoría de celdas de baterías de Sagunto (Valencia), cuyo inicio se prevé para 2027 con dos bloques productivos y una capacidad anual conjunta de 30 GWh.. PowerCo ha asegurado en un comunicado que se mantiene la inversión de más de 2.300 millones de euros, ya en ejecución, y la creación de más de 1.500 empleos directos en la fase inicial -los dos primeros bloques productivos-, así como que la alianza potencia las capacidades tecnológicas de la planta valenciana.. El acuerdo firmado este lunes otorga a PowerCo una participación mayoritaria del 51 % en la gigafactoría de Sagunto, lo que garantiza la continuidad en la gobernanza, la dirección estratégica y la supervisión operativa del proyecto, mientras que Gotion se queda con el 49 % restante, para lo que ha aportado 1.100 millones de euros.. La gigafactoría de celdas, que fabricará baterías de litio-ferrofosfato (LFP), se encuentra actualmente en construcción en Parc Sagunt y Gotion está ejecutando la instalación de las salas blancas, infraestructuras esenciales para la producción de las celdas de batería que quieren condiciones extremadamente estrictas de humedad y control de partículas para garantizar la máxima calidad, seguridad y rendimiento durante todo el proceso.. Según las previsiones de mercado, las baterías LFP serán dominantes y podrían representar entre el 40 y el 65 % de la demanda total en Europa en 2030, impulsada por su competitividad, seguridad, durabilidad e idoneidad para segmentos de vehículos eléctricos de gran volumen, indican las fuentes.. En la actualidad, prácticamente todas las celdas LFP utilizadas en Europa se fabrican en China. Con la empresa conjunta, Volkswagen, PowerCo y Gotion convierten el proyecto de Sagunto en «una pieza clave para establecer una base de producción europea competitiva para esta tecnología de importancia estratégica con celdas destinadas al mercado europeo», añaden.. Su competitividad a largo plazo queda reforzada gracias a una mayor escala, experiencia en fabricación y resiliencia de la cadena de suministro.. El acuerdo supone que la gigafactoría iniciará sus operaciones con dos bloques de producción y una capacidad anual conjunta de hasta 30 GWh en una primera fase, que permitirá establecer una de las mayores plataformas europeas de producción de celdas de baterías LFP.. El inicio de las operaciones se preveía para este mes de septiembre; después se actualizó la previsión y se estableció para finales de año, y este lunes se ha informado de que será en 2027, sin concretar ningún periodo.. PowerCo explica que la hoja de ruta industrial se ha actualizado para garantizar que Sagunto comience con la configuración tecnológica, productiva y operativa óptima y disponga de una mayor escala desde el primer día.. La empresa conjunta de Sagunto forma parte de una alianza estratégica más amplia entre el Grupo Volkswagen, PowerCo y Gotion, cuyo objetivo es acelerar el desarrollo de una cadena de valor europea para las baterías LFP que, además de Valencia, incluye proyectos en Eslovaquia y Marruecos relacionados con la producción de celdas de baterías y materiales catódicos. A nivel general, y en el marco del acuerdo, el Grupo Volkswagen tiene previsto reducir su participación en Gotion en China.. El miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen responsable de Tecnología y presidente del Consejo de Supervisión de PowerCo SE, Thomas Schmall, ha afirmado que la alianza garantiza el acceso a una tecnología clave para la movilidad eléctrica.. «Volkswagen es el único fabricante de automóviles europeo que cubre internamente toda la cadena de valor de las baterías, desde el desarrollo y los materiales precursores hasta la producción», ha afirmado.. Según el director de PowerCo SE, Frank Blome, la colaboración con Gotion refuerza «la resiliencia de nuestra cadena de valor, acelera la industrialización y combina las capacidades de PowerCo con los puntos fuertes de un socio con el que llevamos colaborando desde hace mucho tiempo”.. Por su parte, el presidente de Gotion High-tech, Li Zhen, ha manifestado que Volkswagen y Gotion han trabajado «codo con codo» durante seis años y ahora les une «un futuro común» en una cooperación estratégica global.
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