La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, defiende la necesidad de regular el tráfico pesado en la AP-7, mientras se estudia la ampliación de esta autopista en algunos tramos, como el de Terres de l’Ebre, y se debate el retorno de los peajes. En una entrevista con «El Periódico» publicada este domingo, Paneque defiende que «debería existir algún tipo de pago por uso vinculado a las emisiones o al tonelaje», aunque señala que es una competencia del Gobierno. «El president ya ha iniciado el debate y algunos sectores económicos y sociales de Cataluña también lo plantean», apunta la consellera, después de que esta semana el presidente Salvador Illa llamara a los grupos parlamentarios a hacer una «reflexión colectiva» sobre la retirada de los peajes en la AP-7 y admitiera que «quizás nos equivocamos» al reclamar su fin. Paneque reconoce que la AP-7 necesita ser ampliada, con un tercer carril en el Ebre y un cuarto en el Penedès y el Vallès: «La mejora de las infraestructuras junto con este gravamen por uso, conocido como viñeta, es una opción razonable». Al respecto, asegura que el Ministerio de Transportes ya ha empezado a estudiar estas ampliaciones. Sobre la regulación del tráfico pesado, que pidieron los Comuns en la última sesión de control del Parlament, señala que corresponde a la conselleria de Interior, que está estudiando cómo reducir la siniestralidad en la AP-7, pero se muestra partidaria de aplicarla.
Defiende que «debería existir algún tipo de pago por uso vinculado a las emisiones o al tonelaje»
La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, defiende la necesidad de regular el tráfico pesado en la AP-7, mientras se estudia la ampliación de esta autopista en algunos tramos, como el de Terres de l’Ebre, y se debate el retorno de los peajes.En una entrevista con «El Periódico» publicada este domingo, Paneque defiende que «debería existir algún tipo de pago por uso vinculado a las emisiones o al tonelaje», aunque señala que es una competencia del Gobierno.»El president ya ha iniciado el debate y algunos sectores económicos y sociales de Cataluña también lo plantean», apunta la consellera, después de que esta semana el presidente Salvador Illa llamara a los grupos parlamentarios a hacer una «reflexión colectiva» sobre la retirada de los peajes en la AP-7 y admitiera que «quizás nos equivocamos» al reclamar su fin.Paneque reconoce que la AP-7 necesita ser ampliada, con un tercer carril en el Ebre y un cuarto en el Penedès y el Vallès: «La mejora de las infraestructuras junto con este gravamen por uso, conocido como viñeta, es una opción razonable». Al respecto, asegura que el Ministerio de Transportes ya ha empezado a estudiar estas ampliaciones.Sobre la regulación del tráfico pesado, que pidieron los Comuns en la última sesión de control del Parlament, señala que corresponde a la conselleria de Interior, que está estudiando cómo reducir la siniestralidad en la AP-7, pero se muestra partidaria de aplicarla.
Noticias de Cataluña en La Razón
