La Asociación de Hoteles de Sevilla, que ha expresado sus condolencias por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), con dos trenes implicados que tenían destino en la capital andaluza, ha advertido del «grave impacto» que tendrá para el sector a corto, medio y largo plazo el corte de la línea de alta velocidad.. Ante la gravedad del siniestro y la interrupción de una infraestructura «clave» que conecta Madrid con Andalucía, la patronal hotelera ha publicado este jueves un primer análisis de afectación para el turismo y la economía en tres niveles de alcance.. A corto plazo se ha referido a una «ola de anulaciones» en las puertas del puente festivo, según ha detallado en un comunicado, en el que explica que desde este miércoles se están registrando cancelaciones y modificaciones de reservas «en cascada».. La asociación prevé que esta tendencia irá en aumento debido a la suspensión de reuniones corporativas y eventos institucionales.. Esta situación impacta de forma directa de cara al inminente puente festivo, un periodo clave para el que los hoteles sevillanos esperaban una ocupación media del 84 % para las tres noches, una previsión que en estos momentos es una total incógnita, ha señalado.. A medio plazo, la patronal ha advertido del bloqueo de la principal arteria de conectividad hasta diciembre, teniendo en cuenta el «escenario crítico» que supone que la previsión es que la circulación ferroviaria entre Sevilla y Madrid permanezca cortada hasta el próximo mes de diciembre.. Al respecto, ha recordado que la ruta Sevilla-Madrid operaba con una frecuencia de 47 trenes diarios y movía una media diaria de 10.000 viajeros, unos 300.000 usuarios al mes.. «El impacto hotelero de este corte es directo y masivo si se atiende a las métricas del sector», ha detallado el colectivo, que detalla que un flujo diario con un volumen de llegada en un solo sentido oscila entre los 4.750 y los 6.000 pasajeros al día.. En cuanto a las pernoctaciones, se calcula que entre el 60 y el 70 % de los viajeros procedentes de Madrid en Alta Velocidad se queda a pernoctar en la ciudad.. «Esto se traduce en que entre 3.000 y 4.200 viajeros diarios que duermen en Sevilla por turismo o trabajo se ven directamente afectados por la interrupción del servicio», señala la asociación para referirse a la pérdida neta de clientes.. Aunque el sector confía en amortiguar parte del golpe mediante los flujos que puedan desviarse temporalmente hacia el avión y la carretera, considera «inevitable» la pérdida de un volumen muy importante de visitantes que tenían planificado viajar a Sevilla.. Finalmente, a largo plazo apunta a una crisis reputacional y pérdida de confianza, ante el segundo siniestro ferroviario del año que puede generar en los usuarios de la Alta Velocidad en España, especialmente en el corredor Madrid-Sevilla.. La asociación recuerda que la ruta ya se vio seriamente afectada en el primer trimestre de 2026 tras el accidente ferroviario de Adamuz, que provocó un descenso del 25 % de pasajeros en este trayecto de tren.. «La repetición de un escenario de estas características amenaza de forma directa la estabilidad y la predictibilidad que el turismo de la provincia de Sevilla necesita para su correcto funcionamiento», ha dicho la asociación, que apela a la coordinación de las autoridades y operadores de transporte para habilitar todas las alternativas logísticas posible
Advierte de una «ola de anulaciones» en las puertas del puente festivo ya que se están registrando cancelaciones y modificaciones de reservas «en cascada»
La Asociación de Hoteles de Sevilla, que ha expresado sus condolencias por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), con dos trenes implicados que tenían destino en la capital andaluza, ha advertido del «grave impacto» que tendrá para el sector a corto, medio y largo plazo el corte de la línea de alta velocidad.. Ante la gravedad del siniestro y la interrupción de una infraestructura «clave» que conecta Madrid con Andalucía, la patronal hotelera ha publicado este jueves un primer análisis de afectación para el turismo y la economía en tres niveles de alcance.. A corto plazo se ha referido a una «ola de anulaciones» en las puertas del puente festivo, según ha detallado en un comunicado, en el que explica que desde este miércoles se están registrando cancelaciones y modificaciones de reservas «en cascada».. La asociación prevé que esta tendencia irá en aumento debido a la suspensión de reuniones corporativas y eventos institucionales.. Esta situación impacta de forma directa de cara al inminente puente festivo, un periodo clave para el que los hoteles sevillanos esperaban una ocupación media del 84 % para las tres noches, una previsión que en estos momentos es una total incógnita, ha señalado.. A medio plazo, la patronal ha advertido del bloqueo de la principal arteria de conectividad hasta diciembre, teniendo en cuenta el «escenario crítico» que supone que la previsión es que la circulación ferroviaria entre Sevilla y Madrid permanezca cortada hasta el próximo mes de diciembre.. Al respecto, ha recordado que la ruta Sevilla-Madrid operaba con una frecuencia de 47 trenes diarios y movía una media diaria de 10.000 viajeros, unos 300.000 usuarios al mes.. «El impacto hotelero de este corte es directo y masivo si se atiende a las métricas del sector», ha detallado el colectivo, que detalla que un flujo diario con un volumen de llegada en un solo sentido oscila entre los 4.750 y los 6.000 pasajeros al día.. En cuanto a las pernoctaciones, se calcula que entre el 60 y el 70 % de los viajeros procedentes de Madrid en Alta Velocidad se queda a pernoctar en la ciudad.. «Esto se traduce en que entre 3.000 y 4.200 viajeros diarios que duermen en Sevilla por turismo o trabajo se ven directamente afectados por la interrupción del servicio», señala la asociación para referirse a la pérdida neta de clientes.. Aunque el sector confía en amortiguar parte del golpe mediante los flujos que puedan desviarse temporalmente hacia el avión y la carretera, considera «inevitable» la pérdida de un volumen muy importante de visitantes que tenían planificado viajar a Sevilla.. Finalmente, a largo plazo apunta a una crisis reputacional y pérdida de confianza, ante el segundo siniestro ferroviario del año que puede generar en los usuarios de la Alta Velocidad en España, especialmente en el corredor Madrid-Sevilla.. La asociación recuerda que la ruta ya se vio seriamente afectada en el primer trimestre de 2026 tras el accidente ferroviario de Adamuz, que provocó un descenso del 25 % de pasajeros en este trayecto de tren.. «La repetición de un escenario de estas características amenaza de forma directa la estabilidad y la predictibilidad que el turismo de la provincia de Sevilla necesita para su correcto funcionamiento», ha dicho la asociación, que apela a la coordinación de las autoridades y operadores de transporte para habilitar todas las alternativas logísticas posible
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