La Comisión Bilateral Estado-Generalitat ha acordado hoy «avanzar» en el traspaso de la R1 de Rodalies, pero sin fijar ninguna fecha. La reunión ha coincidido con la cuarta jornada seguida de incidencias en el servicio: retrasos generalizados el lunes, la huelga de maquinistas del martes, la huelga general del miércoles y, hoy, demoras que superan la hora en la propia R1, según el testimonio de los usuarios.. La cumbre, la cuarta de la legislatura, se ha celebrado en el Palau de la Generalitat a pocas horas del inicio de la campaña de las elecciones generales del 29 de noviembre. El Govern no ha convocado rueda de prensa por neutralidad institucional y ha dado cuenta de los acuerdos en un comunicado. ERC, con la que se negoció la mayoría de los puntos, los considera insuficientes. Junts acusa al Govern de convertir la reunión en propaganda electoral.. El acuerdo sobre la R1 afecta a la infraestructura del tramo entre Sagrera (Barcelona) y Maçanet-Massanes (Girona). La Comisión ha encargado al grupo de trabajo del traspaso que impulse las modificaciones normativas, estatales y catalanas, necesarias para el cambio de gestión. También deberá tramitar los instrumentos jurídicos que regulen la relación de la Generalitat con Adif y con la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. El texto subraya que el traspaso deberá contar con los recursos necesarios y que se mantienen los compromisos de inversión del Plan de Rodalies. No incluye ningún calendario.. Mientras tanto, el servicio no ha funcionado con normalidad ningún día de esta semana. El lunes, varias líneas acumularon retrasos de más de una hora. El director de Rodalies, Òscar Playà, los atribuyó a un aumento de las bajas laborales entre los maquinistas. El sindicato mayoritario del colectivo, el Semaf, lo negó y culpó a la mala gestión de un cambio de turnos que obliga a todos los maquinistas a iniciar el servicio en la estación de Sants.. El martes, la huelga de 24 horas convocada por el Semaf dejó sin cubrir la mitad de los servicios mínimos, según Playà. La Generalitat abrió un expediente informativo a Renfe por el incumplimiento y desplegó 67 autobuses de refuerzo. El miércoles, la huelga general redujo el servicio al 25 % en las horas punta, sin ningún tren fuera de esas franjas.. Hoy, todas las líneas han registrado retrasos desde primera hora por las lluvias caídas durante la noche y por las afectaciones operativas derivadas de la huelga general, según Renfe. La R1, la R2 y la R4 han sido las más afectadas. Los regionales procedentes del sur de Cataluña acumulaban unos veinte minutos de retraso de media. Renfe ha habilitado un servicio de refuerzo por carretera y ha pedido disculpas a los usuarios.. La Bilateral ha ido acompañada de una Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales, celebrada de forma telemática. En ella se han pactado transferencias del Estado a la Generalitat por valor de 1.148 millones de euros para el funcionamiento de Rodalies y Regionales entre 2025 y 2028. La mayor parte, 928 millones, corresponde al déficit de explotación del servicio en 2026 y 2027.. En carreteras, ambos gobiernos han acordado ampliar el convenio de la AP-7 y la AP-2 para que la Generalitat redacte y ejecute la rehabilitación del firme de las dos autopistas, por 75 millones de euros. El Govern prevé hacer las obras durante 2027 en las provincias de Barcelona, Tarragona y Girona. Según el Ejecutivo catalán, la AP-7 registra hasta 150.000 vehículos diarios, unos 25.000 de ellos pesados. El tráfico ha crecido con fuerza desde el fin de los peajes.. La Comisión también ha creado un Órgano Bilateral Aeroportuario, similar al pactado hace unos meses entre el Gobierno y el Ejecutivo vasco. A través de él, la Generalitat podrá participar en la estrategia de los aeropuertos de Barcelona, Girona-Costa Brava, Reus y Sabadell. Además, podrá hacer propuestas antes de que se elaboren sus planes directores. El órgano redactará también un documento propio de estrategia aeroportuaria para Cataluña.. Otro grupo de trabajo, que se constituirá antes de que acabe el año, deberá presentar antes del final del primer trimestre una propuesta de protocolo para la Línea Orbital Ferroviaria. La reunión ha servido también para crear un grupo sobre el uso del catalán en la relación entre la Administración General del Estado y la ciudadanía. Asimismo, se ha activado la subcomisión de Asuntos Europeos y Acción Exterior.. Las críticas han llegado también desde ERC. El portavoz adjunto de los republicanos en el Parlament y número tres de su lista al Congreso por Barcelona, Jordi Albert, ha lamentado antes de la reunión que las medidas eran «insuficientes». En un debate electoral organizado por El País y la SER, Albert ha reconocido que incluían «elementos importantes». Sin embargo, ha denunciado «una evidente falta de ambición» del Govern del president de la Generalitat, Salvador Illa, y del Gobierno de Pedro Sánchez.. La presidenta del grupo de Junts en el Parlament, Mònica Sales, había pedido por carta a Illa que aplazara la Bilateral hasta después de las elecciones. Sales la ha calificado de «operación de propaganda al servicio del PSC y del PSOE». También ha considerado «inadmisible convocar una nueva reunión para anunciar más compromisos sin haber cumplido los anteriores».. El conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, le ha respondido en otra carta que los acuerdos «suponen un avance del autogobierno». Dalmau defiende que la obligación del Govern es seguir trabajando por el país y mantener, al mismo tiempo, una «escrupulosa neutralidad institucional».. El Semaf, por su parte, ha trasladado al 23 de noviembre la huelga que tenía convocada para hoy y mantiene la del próximo martes, 17.
El Govern y el Ejecutivo central pactan 1.148 millones para el funcionamiento del servicio hasta 2028, mientras ERC tilda de insuficientes los acuerdos y Junts los atribuye a la campaña electoral
La Comisión Bilateral Estado-Generalitat ha acordado hoy «avanzar» en el traspaso de la R1 de Rodalies, pero sin fijar ninguna fecha. La reunión ha coincidido con la cuarta jornada seguida de incidencias en el servicio: retrasos generalizados el lunes, la huelga de maquinistas del martes, la huelga general del miércoles y, hoy, demoras que superan la hora en la propia R1, según el testimonio de los usuarios.. La cumbre, la cuarta de la legislatura, se ha celebrado en el Palau de la Generalitat a pocas horas del inicio de la campaña de las elecciones generales del 29 de noviembre. El Govern no ha convocado rueda de prensa por neutralidad institucional y ha dado cuenta de los acuerdos en un comunicado. ERC, con la que se negoció la mayoría de los puntos, los considera insuficientes. Junts acusa al Govern de convertir la reunión en propaganda electoral.. El acuerdo sobre la R1 afecta a la infraestructura del tramo entre Sagrera (Barcelona) y Maçanet-Massanes (Girona). La Comisión ha encargado al grupo de trabajo del traspaso que impulse las modificaciones normativas, estatales y catalanas, necesarias para el cambio de gestión. También deberá tramitar los instrumentos jurídicos que regulen la relación de la Generalitat con Adif y con la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. El texto subraya que el traspaso deberá contar con los recursos necesarios y que se mantienen los compromisos de inversión del Plan de Rodalies. No incluye ningún calendario.. Mientras tanto, el servicio no ha funcionado con normalidad ningún día de esta semana. El lunes, varias líneas acumularon retrasos de más de una hora. El director de Rodalies, Òscar Playà, los atribuyó a un aumento de las bajas laborales entre los maquinistas. El sindicato mayoritario del colectivo, el Semaf, lo negó y culpó a la mala gestión de un cambio de turnos que obliga a todos los maquinistas a iniciar el servicio en la estación de Sants.. El martes, la huelga de 24 horas convocada por el Semaf dejó sin cubrir la mitad de los servicios mínimos, según Playà. La Generalitat abrió un expediente informativo a Renfe por el incumplimiento y desplegó 67 autobuses de refuerzo. El miércoles, la huelga general redujo el servicio al 25 % en las horas punta, sin ningún tren fuera de esas franjas.. Hoy, todas las líneas han registrado retrasos desde primera hora por las lluvias caídas durante la noche y por las afectaciones operativas derivadas de la huelga general, según Renfe. La R1, la R2 y la R4 han sido las más afectadas. Los regionales procedentes del sur de Cataluña acumulaban unos veinte minutos de retraso de media. Renfe ha habilitado un servicio de refuerzo por carretera y ha pedido disculpas a los usuarios.. La Bilateral ha ido acompañada de una Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales, celebrada de forma telemática. En ella se han pactado transferencias del Estado a la Generalitat por valor de 1.148 millones de euros para el funcionamiento de Rodalies y Regionales entre 2025 y 2028. La mayor parte, 928 millones, corresponde al déficit de explotación del servicio en 2026 y 2027.. En carreteras, ambos gobiernos han acordado ampliar el convenio de la AP-7 y la AP-2 para que la Generalitat redacte y ejecute la rehabilitación del firme de las dos autopistas, por 75 millones de euros. El Govern prevé hacer las obras durante 2027 en las provincias de Barcelona, Tarragona y Girona. Según el Ejecutivo catalán, la AP-7 registra hasta 150.000 vehículos diarios, unos 25.000 de ellos pesados. El tráfico ha crecido con fuerza desde el fin de los peajes.. La Comisión también ha creado un Órgano Bilateral Aeroportuario, similar al pactado hace unos meses entre el Gobierno y el Ejecutivo vasco. A través de él, la Generalitat podrá participar en la estrategia de los aeropuertos de Barcelona, Girona-Costa Brava, Reus y Sabadell. Además, podrá hacer propuestas antes de que se elaboren sus planes directores. El órgano redactará también un documento propio de estrategia aeroportuaria para Cataluña.. Otro grupo de trabajo, que se constituirá antes de que acabe el año, deberá presentar antes del final del primer trimestre una propuesta de protocolo para la Línea Orbital Ferroviaria. La reunión ha servido también para crear un grupo sobre el uso del catalán en la relación entre la Administración General del Estado y la ciudadanía. Asimismo, se ha activado la subcomisión de Asuntos Europeos y Acción Exterior.. Las críticas han llegado también desde ERC. El portavoz adjunto de los republicanos en el Parlament y número tres de su lista al Congreso por Barcelona, Jordi Albert, ha lamentado antes de la reunión que las medidas eran «insuficientes». En un debate electoral organizado por El País y la SER, Albert ha reconocido que incluían «elementos importantes». Sin embargo, ha denunciado «una evidente falta de ambición» del Govern del president de la Generalitat, Salvador Illa, y del Gobierno de Pedro Sánchez.. La presidenta del grupo de Junts en el Parlament, Mònica Sales, había pedido por carta a Illa que aplazara la Bilateral hasta después de las elecciones. Sales la ha calificado de «operación de propaganda al servicio del PSC y del PSOE». También ha considerado «inadmisible convocar una nueva reunión para anunciar más compromisos sin haber cumplido los anteriores».. El conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, le ha respondido en otra carta que los acuerdos «suponen un avance del autogobierno». Dalmau defiende que la obligación del Govern es seguir trabajando por el país y mantener, al mismo tiempo, una «escrupulosa neutralidad institucional».. El Semaf, por su parte, ha trasladado al 23 de noviembre la huelga que tenía convocada para hoy y mantiene la del próximo martes, 17.
Noticias de Cataluña en La Razón
