Aston Martin sigue en el punto de mira tras de los problemas sufridos por Fernando Alonso en el Gran Premio de Singapur. El piloto español terminó decimosexto en Marina Bay, condicionado por las dificultades de rendimiento de la unidad de potencia Honda.. Una nueva decepción que no pudo contener su frustración por radio al comprobar que los problemas de potencia de su monoplaza seguían sin solución. «La energía… Es tan ridículo este motor», lamentó en plena carrera, en una de las comunicaciones más contundentes de un fin de semana para olvidar. Tras las declaraciones de Alonso, Honda no tardó en contraatacar e incluso anunció que investigarán a fondo las quejas del asturiano.. La exigencia de Alonso. Honda se comprometió a analizar un problema misterioso con el motor de Fernando Alonso después de que este afirmara que su turbo estaba «roto» en el GP de Singapur. Una investigación que exigió el propio piloto. Fernando Alonso afirmó que algo en la unidad de potencia de Honda «no está funcionando como debería» y reclamó que se investigara el misterio del motor ante la inminente triple cita americana, tras haber descubierto este supuesto problema «por las malas» en los alrededores de Marina Bay.. Y la petición del asturiano ya tiene respuesta.. Shintaro Orihara, director general en pista e ingeniero jefe de HRC, ha hablado sobre la situación de Honda de cara a un Gran Premio de Estados Unidos que da comienzo a un triplete de carreras realmente exigente que pondrá a prueba a todos los integrantes del equipo Aston Martin y motorista. Honda se prepara para afrontar su Gran Premio número 500 en Fórmula 1 junto a Aston Martin y llegarán a Austin tras haber revisado los motores de ambos pilotos después de las quejas de Fernando Alonso en Singapur y cerciorarse de que están «listos» para la carrera.. «Han sido revisadas a fondo». La intervención de urgencia responde a la acumulación de incidencias de fiabilidad registradas durante el triplete anterior. En Bakú, el monoplaza de Fernando Alonso sufrió un abandono cuya causa en el propulsor no arrojó un diagnóstico definitivo. Semanas después, en Marina Bay, el piloto español volvió a reportar anomalías de comportamiento en el motor del Aston Martin, lo que obligó al personal en pista a modificar parámetros de calibración y a sustituir el turbo antes de la carrera del domingo.. «Tras el Gran Premio de Singapur, nuestra unidad de potencia y el personal desplazado al circuito viajaron a HRC Sakura, en Japón, para analizar las tres últimas carreras y preparar una nueva serie de tres grandes premios consecutivos. Nuestras unidades de potencia han sido revisadas a fondo y están listas para Austin, donde nos esforzaremos al máximo con el paquete del que disponemos», sentenció Shintaro Orihara.
El asturiano exigió una investigación antes de la triple cita americana y Honda no ha tardado en reaccionar con una revisión de urgencia
Aston Martin sigue en el punto de mira tras de los problemas sufridos por Fernando Alonso en el Gran Premio de Singapur. El piloto español terminó decimosexto en Marina Bay, condicionado por las dificultades de rendimiento de la unidad de potencia Honda.. Una nueva decepción que no pudo contener su frustración por radio al comprobar que los problemas de potencia de su monoplaza seguían sin solución. «La energía… Es tan ridículo este motor», lamentó en plena carrera, en una de las comunicaciones más contundentes de un fin de semana para olvidar. Tras las declaraciones de Alonso, Honda no tardó en contraatacar e incluso anunció que investigarán a fondo las quejas del asturiano.. La exigencia de Alonso. Honda se comprometió a analizar un problema misterioso con el motor de Fernando Alonso después de que este afirmara que su turbo estaba «roto» en el GP de Singapur. Una investigación que exigió el propio piloto. Fernando Alonso afirmó que algo en la unidad de potencia de Honda «no está funcionando como debería» y reclamó que se investigara el misterio del motor ante la inminente triple cita americana, tras haber descubierto este supuesto problema «por las malas» en los alrededores de Marina Bay.. Y la petición del asturiano ya tiene respuesta.. Shintaro Orihara, director general en pista e ingeniero jefe de HRC, ha hablado sobre la situación de Honda de cara a un Gran Premio de Estados Unidos que da comienzo a un triplete de carreras realmente exigente que pondrá a prueba a todos los integrantes del equipo Aston Martin y motorista. Honda se prepara para afrontar su Gran Premio número 500 en Fórmula 1 junto a Aston Martin y llegarán a Austin tras haber revisado los motores de ambos pilotos después de las quejas de Fernando Alonso en Singapur y cerciorarse de que están «listos» para la carrera.. «Han sido revisadas a fondo». La intervención de urgencia responde a la acumulación de incidencias de fiabilidad registradas durante el triplete anterior. En Bakú, el monoplaza de Fernando Alonso sufrió un abandono cuya causa en el propulsor no arrojó un diagnóstico definitivo. Semanas después, en Marina Bay, el piloto español volvió a reportar anomalías de comportamiento en el motor del Aston Martin, lo que obligó al personal en pista a modificar parámetros de calibración y a sustituir el turbo antes de la carrera del domingo.. «Tras el Gran Premio de Singapur, nuestra unidad de potencia y el personal desplazado al circuito viajaron a HRC Sakura, en Japón, para analizar las tres últimas carreras y preparar una nueva serie de tres grandes premios consecutivos. Nuestras unidades de potencia han sido revisadas a fondo y están listas para Austin, donde nos esforzaremos al máximo con el paquete del que disponemos», sentenció Shintaro Orihara.
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