La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha respondido este lunes a la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, quien este fin de semana anunciaba que presentará en el Congreso una ofensiva para activar el soterramiento de Serrería. «La excusa del túnel pasante es una falacia administrativa», aseguró la primera edil, para quien el Ministerio suspendió el contrato por motivos que no han querido explicar. No obstante, la delegada del Gobierno ha querido replicar esta acción y ha afirmado a preguntas de los periodistas que «los intereses urbanísticos que la señora Catalá tenga en Serrería los tendrá que explicar ella».. Bernabé ha aseverado que la alcaldesa también deberá explicar «si va a llenarlo de coches, que eso ya lo sabemos que sí, porque esa es lo que hace con las inversiones que el Gobierno de España hace para mejorar la ciudad de Valencia». «La ciudad podría tener un gran pulmón verde que sería el bulevar Federico Federico García Lorca, ese corredor verde que eligieron los vecinos y las vecinas y que además tiene el apoyo con más de 60.000 firmas de vecinos y vecinas de Valencia. Ella directamente vota en contra y decide, con sus vetos y sus votos, que la ciudad de Valencia se llene de coches y solo piensa meter más coches con esa mendicancia extrema que tiene. Por eso Valencia es la única gran ciudad de España que no tiene zona de bajas emisiones», ha añadido Bernabé.. La delegada, preguntada por la intención de la primera edil de confrontar con el Ejecutivo central por el soterramiento, ha insistido en que Catalá «siempre tiene un nuevo frente con el gobierno de España». «Yo le invito a a que se dedique a trabajar por esta ciudad, por los barrios, que son los más abandonados. Me gusta gustaría saber qué interés tiene por encima del Corredor Mediterráneo, la mayor inversión que el Gobierno de España está haciendo por el canal de acceso que, por cierto, tiene una inversión de más de 500 millones de euros y que ella quiere, después de años y décadas de reivindicaciones por parte de los de los vecinos y de las vecinas de los barrios del sur, lo quiere llenar de coches».. Bernabé pide que el «PP tome nota». En este sentido, la delegada del Gobierno ha insistido en que «para eso quiere también que se soterren las vías de serrería, para meter coches y para que hagan negocio urbanístico». «Ahí hay unas cargas urbanísticas que el Ayuntamiento de Valencia tiene un interés y tiene que asumir en la parte que le corresponde en esa responsabilidad», ha insistido.. Bernabé ha asistido este lunes al Fórum Europa Tribuna Mediterránea donde ha intervenido el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Vicente Lafuente, quien ha afirmado que la prioridad nacional, ese requisito que Vox ha impuesto en sus acuerdos con el PP para los gobiernos de varias autonomías, «es muy discutible y me niego a que nos lleve a las dos Españas». La delegada ha pedido al Partido Popular que «tome nota de los agentes económicos, de los agentes sociales y de la sociedad española en su conjunto».. «Desde la Conferencia Episcopal hasta la CEOE están a favor de que este país mire al futuro con la diversidad y con las personas migrantes que conlleva un proceso de regularización extraordinario como el que está llevando nuestro país a cabo, pero sobre todo un país que mira al futuro con los distintos acentos. España en realidad es la suma de los distintos acentos y de los distintos territorios. El problema es cuando piensas como piensan al otro lado del Atlántico. Esas teorías en las que, por cierto, ya nadie en Europa apoya.. Ningún líder europeo está apoyando esas teorías ultra del otro lado del Atlántico, excepto Santiago Abascal y Alberto Núñez Feijóo y por ende el resto de líderes autonómicos del Partido Popular que están a ver cómo pactan y a ver cuál de todos en esta competición de a ver cuál de todos hace el discurso más ultra».
La delegada del Gobierno afea a la primera edil que haya decidido que «Valencia se llene de coches»
La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha respondido este lunes a la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, quien este fin de semana anunciaba que presentará en el Congreso una ofensiva para activar el soterramiento de Serrería. «La excusa del túnel pasante es una falacia administrativa», aseguró la primera edil, para quien el Ministerio suspendió el contrato por motivos que no han querido explicar. No obstante, la delegada del Gobierno ha querido replicar esta acción y ha afirmado a preguntas de los periodistas que «los intereses urbanísticos que la señora Catalá tenga en Serrería los tendrá que explicar ella».. Bernabé ha aseverado que la alcaldesa también deberá explicar «si va a llenarlo de coches, que eso ya lo sabemos que sí, porque esa es lo que hace con las inversiones que el Gobierno de España hace para mejorar la ciudad de Valencia». «La ciudad podría tener un gran pulmón verde que sería el bulevar Federico Federico García Lorca, ese corredor verde que eligieron los vecinos y las vecinas y que además tiene el apoyo con más de 60.000 firmas de vecinos y vecinas de Valencia. Ella directamente vota en contra y decide, con sus vetos y sus votos, que la ciudad de Valencia se llene de coches y solo piensa meter más coches con esa mendicancia extrema que tiene. Por eso Valencia es la única gran ciudad de España que no tiene zona de bajas emisiones», ha añadido Bernabé.. La delegada, preguntada por la intención de la primera edil de confrontar con el Ejecutivo central por el soterramiento, ha insistido en que Catalá «siempre tiene un nuevo frente con el gobierno de España». «Yo le invito a a que se dedique a trabajar por esta ciudad, por los barrios, que son los más abandonados. Me gusta gustaría saber qué interés tiene por encima del Corredor Mediterráneo, la mayor inversión que el Gobierno de España está haciendo por el canal de acceso que, por cierto, tiene una inversión de más de 500 millones de euros y que ella quiere, después de años y décadas de reivindicaciones por parte de los de los vecinos y de las vecinas de los barrios del sur, lo quiere llenar de coches».. Bernabé pide que el «PP tome nota». En este sentido, la delegada del Gobierno ha insistido en que «para eso quiere también que se soterren las vías de serrería, para meter coches y para que hagan negocio urbanístico». «Ahí hay unas cargas urbanísticas que el Ayuntamiento de Valencia tiene un interés y tiene que asumir en la parte que le corresponde en esa responsabilidad», ha insistido.. Bernabé ha asistido este lunes al Fórum Europa Tribuna Mediterránea donde ha intervenido el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Vicente Lafuente, quien ha afirmado que la prioridad nacional, ese requisito que Vox ha impuesto en sus acuerdos con el PP para los gobiernos de varias autonomías, «es muy discutible y me niego a que nos lleve a las dos Españas». La delegada ha pedido al Partido Popular que «tome nota de los agentes económicos, de los agentes sociales y de la sociedad española en su conjunto».. «Desde la Conferencia Episcopal hasta la CEOE están a favor de que este país mire al futuro con la diversidad y con las personas migrantes que conlleva un proceso de regularización extraordinario como el que está llevando nuestro país a cabo, pero sobre todo un país que mira al futuro con los distintos acentos. España en realidad es la suma de los distintos acentos y de los distintos territorios. El problema es cuando piensas como piensan al otro lado del Atlántico. Esas teorías en las que, por cierto, ya nadie en Europa apoya.. Ningún líder europeo está apoyando esas teorías ultra del otro lado del Atlántico, excepto Santiago Abascal y Alberto Núñez Feijóo y por ende el resto de líderes autonómicos del Partido Popular que están a ver cómo pactan y a ver cuál de todos en esta competición de a ver cuál de todos hace el discurso más ultra».
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