El Ministerio de Defensa y Airbus Defence and Space han formalizado este miércoles en Sevilla la recepción del primer avión C295 en configuración de búsqueda y rescate (SAR) para el Ejército del Aire y del Espacio. La aeronave tendrá como destino final la Base Aérea de Gando, en Gran Canaria, un enclave estratégico para las operaciones de vigilancia y salvamento en el entorno marítimo.. Este nuevo avión supone un paso importante en la modernización de las capacidades españolas de búsqueda y rescate. El C295 SAR está llamado a sustituir de forma natural a la flota de aviones CN-235 VIGMA, que presta servicio desde 2008. Su incorporación representa un salto cualitativo, ya que permite realizar operaciones tanto marítimas como terrestres, entre ellas misiones contra el contrabando, la inmigración irregular y el narcotráfico, además de operaciones nacionales e internacionales de búsqueda y rescate.. La entrega, que se ha producido dos años y medio después de la firma del contrato, ha tenido lugar en las instalaciones de Airbus en San Pablo, Sevilla, donde el avión ha sido ensamblado. Al acto asistieron, entre otras autoridades civiles y militares, la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y el presidente de Airbus en España, Francisco Javier Sánchez Segura.. Valcarce destacó que este primer C295 SAR abre «una nueva etapa» para las capacidades de búsqueda y rescate y vigilancia marítima del Ejército. También puso en valor que la recepción se haya formalizado «con antelación respecto al compromiso» previsto. Por su parte, Sánchez señaló que el avión pone a disposición de España «plataforma de salvamento marítimo a la vanguardia tecnológica, diseñada para responder a los desafíos de seguridad más exigentes».. En este sentido, lo que hace especial al C295 SAR es que aúna bajo una misma plataforma versatilidad, capacidad operativa y tecnología. Se trata, según explicaron, de una herramienta capaz de actuar en escenarios muy distintos, lo que refuerza la seguridad marítima y la capacidad de respuesta ante emergencias.. La aeronave forma parte del programa MPA/SAR, impulsado por el Ministerio de Defensa para recuperar la capacidad de Patrulla Marítima y Guerra Antisubmarina de España, así como garantizar la continuidad de las misiones de búsqueda y rescate y vigilancia marítima de medio y largo alcance. En total, se han adquirido 16 aviones basados en la plataforma C295: ocho en versión de patrulla marítima y ocho en versión SAR.. Airbus entregará este año otros dos C295 SAR y los dos primeros C295 de transporte del pedido realizado en 2025. La primera versión de patrulla marítima, más compleja, está prevista para 2028. Con un total de 34 aeronaves encargadas, España llegará a operar una flota global de 46 C295.
El nuevo avión, ensamblado en Sevilla, reforzará las misiones de búsqueda, rescate y vigilancia marítima del cuerpo militar
El Ministerio de Defensa y Airbus Defence and Space han formalizado este miércoles en Sevilla la recepción del primer avión C295 en configuración de búsqueda y rescate (SAR) para el Ejército del Aire y del Espacio. La aeronave tendrá como destino final la Base Aérea de Gando, en Gran Canaria, un enclave estratégico para las operaciones de vigilancia y salvamento en el entorno marítimo.. Este nuevo avión supone un paso importante en la modernización de las capacidades españolas de búsqueda y rescate. El C295 SAR está llamado a sustituir de forma natural a la flota de aviones CN-235 VIGMA, que presta servicio desde 2008. Su incorporación representa un salto cualitativo, ya que permite realizar operaciones tanto marítimas como terrestres, entre ellas misiones contra el contrabando, la inmigración irregular y el narcotráfico, además de operaciones nacionales e internacionales de búsqueda y rescate.. La entrega, que se ha producido dos años y medio después de la firma del contrato, ha tenido lugar en las instalaciones de Airbus en San Pablo, Sevilla, donde el avión ha sido ensamblado. Al acto asistieron, entre otras autoridades civiles y militares, la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y el presidente de Airbus en España, Francisco Javier Sánchez Segura.. Valcarce destacó que este primer C295 SAR abre «una nueva etapa» para las capacidades de búsqueda y rescate y vigilancia marítima del Ejército. También puso en valor que la recepción se haya formalizado «con antelación respecto al compromiso» previsto. Por su parte, Sánchez señaló que el avión pone a disposición de España «plataforma de salvamento marítimo a la vanguardia tecnológica, diseñada para responder a los desafíos de seguridad más exigentes».. En este sentido, lo que hace especial al C295 SAR es que aúna bajo una misma plataforma versatilidad, capacidad operativa y tecnología. Se trata, según explicaron, de una herramienta capaz de actuar en escenarios muy distintos, lo que refuerza la seguridad marítima y la capacidad de respuesta ante emergencias.. La aeronave forma parte del programa MPA/SAR, impulsado por el Ministerio de Defensa para recuperar la capacidad de Patrulla Marítima y Guerra Antisubmarina de España, así como garantizar la continuidad de las misiones de búsqueda y rescate y vigilancia marítima de medio y largo alcance. En total, se han adquirido 16 aviones basados en la plataforma C295: ocho en versión de patrulla marítima y ocho en versión SAR.. Airbus entregará este año otros dos C295 SAR y los dos primeros C295 de transporte del pedido realizado en 2025. La primera versión de patrulla marítima, más compleja, está prevista para 2028. Con un total de 34 aeronaves encargadas, España llegará a operar una flota global de 46 C295.
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