La Armada de Estados Unidos ha anunciado que ha probado con éxito el nuevo kit de guiado JDAM-LR para bombas de caída libre. Es la nueva versión del sistema desarrollado por Boeing en los años 90 que permite corregir la trayectoria de una bomba convencional y convertirla en una munición guiada de precisión añadiendo una sección de cola con superficies de control, navegación inercial y GPS. Las variantes existentes hasta ahora añadían un alcance máximo de hasta 72 kilómetros, pero JDAM-LR lo sube a los 555 kilómetros, lo que lo convierte en una alternativa de bajo coste a los misiles de crucero.. El nuevo sistema no solo ofrece esa capacidad, sino que cuenta con un modelo que permite utilizar la bomba para funciones de minado desde el aire. El anuncio se ha realizado esta semana durante el simposio Sea-Air-Space de la Navy League, que concluyó el miércoles en National Harbor, Maryland, y supone un avance importante en las capacidades de la aviación naval estadounidense.. La evolución de JDAM. JDAM-LR es la tercera iteración del sistema. La primera, JDAM, que entró en servicio en 1999, añadía el kit de guiado, superficies de control para modificar la dirección y tenía un alcance de unos 28 kilómetros. En 2015, JDAM-ER incorporó un kit de alas que aumentó tanto su maniobrabilidad como el rango, llegando a los 72 km. Para sobrepasar con mucho estas capacidades, JDAM-LR cuenta con un pequeño motor turborreactor desarrollado por Kratos, junto con alas desplegables de Ferra Engineering, que lo extiende a más de 550 km.. El lunes, responsables de la Armada confirmaron que la munición recorrió distancias superiores a los 370 kilómetros durante las pruebas. Se trata de una mejora notable frente a armas aire-superficie como los misiles Harpoon y SLAM-ER, que normalmente alcanzan entre 260 y 278 kilómetros.. Aunque, a efectos prácticos, los sistemas Joint Direct Attack Munition o Munición de Ataque Directo Conjunto ofrecen un nuevo tipo de munición, se montan sobre bombas ya existentes. JDAM estándar puede adaptarse a bombas de 227, 454 y 907 kilos como las Mk 82, Mk 83 y Mk 84, respectivamente, además de a variantes especializadas BLU. JDAM-ER y JDAM-LR, en cambio, están asociados sobre todo a la Mk 82 de 227 kilos.. Las pruebas del JDAM-LR. La Armada llevó a cabo sus pruebas en el campo de tiro marítimo de Point Mugu, en California, utilizando un F/A-18 Super Hornet. El 1 de abril, la munición voló aproximadamente 370 kilómetros en 34 minutos e impactó a pocos metros del objetivo previsto, según Boeing.. Un segundo test, realizado el 3 de abril, evaluó un perfil de vuelo diferente que incluyó cambios de altitud y maniobras. Ambas pruebas confirmaron una separación segura de la aeronave, un vuelo estable y una navegación precisa hasta el objetivo.. ‘A medida que las Fuerzas Aéreas Navales desplegadas siguen dependiendo en gran medida de los sistemas JDAM, el programa reconoce una necesidad crítica de proporcionar a la flota un mayor alcance de lanzamiento a distancia. Esta nueva capacidad permite a los pilotos atacar objetivos desde distancias significativamente más seguras, manteniendo una ventaja táctica en entornos disputados’, ha afirmado la capitana Sarah Abbott, responsable del programa Precision Strike Weapons (Armas de ataque de precisión), en un comunicado sobre las pruebas de NAVAIR, el Mando de Sistemas Aéreos Navales de la Marina de Estados Unidos.. Este largo alcance permite a las aeronaves atacar sin entrar en zonas defendidas por el adversario, reduciendo el riesgo para los pilotos y las plataformas. Además, la nueva arma puede introducirse rápidamente en servicio usando aeronaves ya existentes con la capacidad de lanzar JDAM.. Minado desde el aire. Además de las misiones de ataque, JDAM-LR también permite operaciones de minado aéreo. Su variante de minado, denominada QuickStrike Long Range, utiliza una bomba Mk 82 equipada con sensores capaces de detectar buques.. Las operaciones tradicionales de colocación de minas suelen exigir que las aeronaves vuelen bajo y despacio, lo que las hace vulnerables a las defensas enemigas. JDAM-LR aumenta la distancia desde la que pueden desplegarse las minas y facilita la supervivencia.
El nuevo JDAM-LR combina guiado, alas desplegables y un pequeño turborreactor para convertir bombas convencionales en una alternativa de bajo coste a los misiles de crucero
La Armada de Estados Unidos ha anunciado que ha probado con éxito el nuevo kit de guiado JDAM-LR para bombas de caída libre. Es la nueva versión del sistema desarrollado por Boeing en los años 90 que permite corregir la trayectoria de una bomba convencional y convertirla en una munición guiada de precisión añadiendo una sección de cola con superficies de control, navegación inercial y GPS. Las variantes existentes hasta ahora añadían un alcance máximo de hasta 72 kilómetros, pero JDAM-LR lo sube a los 555 kilómetros, lo que lo convierte en una alternativa de bajo coste a los misiles de crucero.. El nuevo sistema no solo ofrece esa capacidad, sino que cuenta con un modelo que permite utilizar la bomba para funciones de minado desde el aire. El anuncio se ha realizado esta semana durante el simposio Sea-Air-Space de la Navy League, que concluyó el miércoles en National Harbor, Maryland, y supone un avance importante en las capacidades de la aviación naval estadounidense.. La evolución de JDAM. JDAM-LR es la tercera iteración del sistema. La primera, JDAM, que entró en servicio en 1999, añadía el kit de guiado, superficies de control para modificar la dirección y tenía un alcance de unos 28 kilómetros. En 2015, JDAM-ER incorporó un kit de alas que aumentó tanto su maniobrabilidad como el rango, llegando a los 72 km. Para sobrepasar con mucho estas capacidades, JDAM-LR cuenta con un pequeño motor turborreactor desarrollado por Kratos, junto con alas desplegables de Ferra Engineering, que lo extiende a más de 550 km.. El lunes, responsables de la Armada confirmaron que la munición recorrió distancias superiores a los 370 kilómetros durante las pruebas. Se trata de una mejora notable frente a armas aire-superficie como los misiles Harpoon y SLAM-ER, que normalmente alcanzan entre 260 y 278 kilómetros.. Aunque, a efectos prácticos, los sistemas Joint Direct Attack Munition o Munición de Ataque Directo Conjunto ofrecen un nuevo tipo de munición, se montan sobre bombas ya existentes. JDAM estándar puede adaptarse a bombas de 227, 454 y 907 kilos como las Mk 82, Mk 83 y Mk 84, respectivamente, además de a variantes especializadas BLU. JDAM-ER y JDAM-LR, en cambio, están asociados sobre todo a la Mk 82 de 227 kilos.. Las pruebas del JDAM-LR. La Armada llevó a cabo sus pruebas en el campo de tiro marítimo de Point Mugu, en California, utilizando un F/A-18 Super Hornet. El 1 de abril, la munición voló aproximadamente 370 kilómetros en 34 minutos e impactó a pocos metros del objetivo previsto, según Boeing.. Un segundo test, realizado el 3 de abril, evaluó un perfil de vuelo diferente que incluyó cambios de altitud y maniobras. Ambas pruebas confirmaron una separación segura de la aeronave, un vuelo estable y una navegación precisa hasta el objetivo.. ‘A medida que las Fuerzas Aéreas Navales desplegadas siguen dependiendo en gran medida de los sistemas JDAM, el programa reconoce una necesidad crítica de proporcionar a la flota un mayor alcance de lanzamiento a distancia. Esta nueva capacidad permite a los pilotos atacar objetivos desde distancias significativamente más seguras, manteniendo una ventaja táctica en entornos disputados’, ha afirmado la capitana Sarah Abbott, responsable del programa Precision Strike Weapons (Armas de ataque de precisión), en un comunicado sobre las pruebas de NAVAIR, el Mando de Sistemas Aéreos Navales de la Marina de Estados Unidos.. Este largo alcance permite a las aeronaves atacar sin entrar en zonas defendidas por el adversario, reduciendo el riesgo para los pilotos y las plataformas. Además, la nueva arma puede introducirse rápidamente en servicio usando aeronaves ya existentes con la capacidad de lanzar JDAM.. Minado desde el aire. Además de las misiones de ataque, JDAM-LR también permite operaciones de minado aéreo. Su variante de minado, denominada QuickStrike Long Range, utiliza una bomba Mk 82 equipada con sensores capaces de detectar buques.. Las operaciones tradicionales de colocación de minas suelen exigir que las aeronaves vuelen bajo y despacio, lo que las hace vulnerables a las defensas enemigas. JDAM-LR aumenta la distancia desde la que pueden desplegarse las minas y facilita la supervivencia.
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