Los buques Rich Starry y Murlikishan han logrado burlar el bloqueo naval de Estados Unidos en el estrecho de Ormuz y han pasado navegando sin ser neutralizados por Estados Unidos. Es la primera vez que el estratégico corredor marítimo sufre una brecha de seguridad desde que el presidente Donald Trump anunciara este lunes la entrada en vigor del bloqueo a las 4 de la tarde.. El primero barco que pudo colarse sin ser detectado ni neutralizado por la Armada de Estados Unidos fue el carguero Rich Starry, un petrolero de bandera china perteneciente a Shangai Xuanrun Shipping, que transportaba hasta 250.000 barriles de metanol cargados en Emiratos Árabes Unidos con dirección a China. El carguero se encontraba bajo el radar estadounidense debido a los vínculos comerciales que mantenía con Irán.. Lloyd’s List, una web de rastreo, asegura que el Rich Starry reanudó su viaje durante la noche y salió del estrecho en la madrugada del martes, sin encontrar resistencia después de que el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) confirmara que sus fuerzas comenzarían a bloquear todo el tráfico iraní. Este buque está sujeto a sanciones de Estados Unidos por su participación en el transporte marítimo de productos iraníes.. Junto a él, los sistemas de vigilancia y rastreo marítimo de LSEG y Kpler localizaron al Murlikishan, un buque con bandera de Madagascar conocido por haber transportado en el pasado crudo ruso e iraní, que navegaba en esta ocasión vacío con el supuesto objetivo de cargar crudo en puertos de Irak a partir de este jueves.
Los buques Rich Starry y Murlikishan han logrado burlar el bloqueo naval de Estados Unidos en el estrecho de Ormuz y han pasado navegando sin ser neutralizados por Estados Unidos, que según el Wall Street Journal mantiene 15 buques de guerra desplegados para garantizar la operación. Es la primera vez que el estratégico corredor marítimo sufre una brecha de seguridad desde que el presidente Donald Trump anunciara este lunes la entrada en vigor del bloqueo a las 4 de la tarde.. El primero barco que pudo colarse sin ser detenido por la Armada de Estados Unidos fue el carguero Rich Starry, un petrolero de bandera china perteneciente a Shangai Xuanrun Shipping, que transportaba hasta 250.000 barriles de metanol cargados en Emiratos Árabes Unidos con dirección a China. El carguero se encontraba bajo el radar estadounidense debido a los vínculos comerciales que mantenía con Irán.. Lloyd’s List, empresa de inteligencia y datos marítimos, asegura que el Rich Starry reanudó su viaje durante la noche y salió del estrecho en la madrugada del martes, sin encontrar resistencia después de que el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) confirmara que sus fuerzas comenzarían a bloquear todo el tráfico iraní. Este buque está sujeto a sanciones de Estados Unidos por su participación en el transporte marítimo de productos iraníes.. Junto a él, los sistemas de vigilancia y rastreo marítimo de LSEG y Kpler localizaron al Murlikishan, un buque con bandera de Madagascar conocido por haber transportado en el pasado crudo ruso e iraní. También está sancionado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de EEUU. Este buque navegaba vacío con el supuesto objetivo de cargar crudo en puertos de Irak a partir de este jueves.. El Ejército de Estados Unidos había difundido este lunes una nota informativa que decía: «Cualquier embarcación que entre o salga de la zona bloqueada sin autorización está sujeta a interceptación, desvío y captura. El bloqueo no impedirá el tránsito neutral a través del estrecho de Ormuz hacia o desde destinos no iraníes».. Sobre la presencia de minas iraníes en las aguas de Ormuz, el presidente Donald Trump declaró a la cadena Fox News que «no tardaremos en limpiar el estrecho» y que «numerosos países nos ayudarán». Según dijo el mandatario, Reino Unido y otras naciones enviarían dragaminas.. La semana pasada, las autoridades iraníes publicaron un gráfico en el que avisaban a todos los buques que esperan en la zona a seguir las rutas de entrada y salida designadas para transitar por el estrecho y evitar así los explosivos. La Organización Iraní de Puertos y Asuntos Marítimos advirtió que los buques corrían el riesgo de chocar con minas fuera de estas rutas.. La organización advirtió que los buques corrían el riesgo de chocar con minas fuera de estas rutas.
El Rich Starry, carguero chino con metanol cargado en Emiratos, se convierte en el primero en salir del Golfo tras el anuncio
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