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  España  Andalucía  Sevilla ayudará a la NASA en la primera misión tripulada a la Luna desde 1972
AndalucíaEspaña

Sevilla ayudará a la NASA en la primera misión tripulada a la Luna desde 1972

1 de abril de 2026
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La Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSi) de la Universidad de Sevilla (US) tiene todo preparado para contribuir al seguimiento de la misión Artemis II a la cara oculta de la Luna promovida por la NASA desde Florida (Estados Unidos) y que da comienzo pasada la medianoche hora peninsular española.. Es la única entidad española entre las 34 seleccionadas en todo el mundo para mandar información a la NASA para definir con más precisión la posición de Artemis II y se basa en una antena desarrollada por la empresa Integrasys, según ha detallado a los medios el director de la Cátedra de Vigilancia Espacial, Rafael Vázquez Valenzuela.. Desde la parte superior de la ETSi donde se ha instalado la plataforma Orbisat, de 2,5 metros de altura, esta antena se ocupa -pese al viento- del rastreo de la trayectoria de vehículos espaciales, tanto en el momento del lanzamiento como posteriormente en operación.. «Cuando se realiza el lanzamiento, la NASA no nos proporciona esa información por seguridad» y, «más o menos a las 3.00», con las operaciones para la puesta en la órbita lunar, será cuando empezarán a poder recibir la señal y «empezar a procesarla», ha aseverado el catedrático de Ingeniería Aeroespacial de la US.. «La Luna está a unos 400.000 kilómetros aproximadamente» por lo que «la señal que llega es muy débil» y la antena tiene que amplificarla y digitalizarla para poder procesarla, ha añadido el director de la Cátedra de Vigilancia Espacial, activada por la US junto con Indra.. Vázquez Valenzuela ha incidido en el potencial para los estudios de la ETSi de este proyecto y en el «gran orgullo» de formar parte de este «club selecto», lo que demuestra la experiencia de la US e Integrasys en este ámbito.. Se trata de evaluar mejor las capacidades de seguimiento de la comunidad aeroespacial en general e identificar maneras de aumentar el apoyo a futuras misiones espaciales a la Luna y a Marte.. Gracias a la información recibida en la ETSi, Integrasys hará el seguimiento de la señal de la nave y también medirá el efecto Doppler, un parámetro esencial que permite determinar la posición del vehículo, calcular su trayectoria y proporcionar estos datos directamente a la NASA.. Con salida prevista este miércoles desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida, a las 18.24, hora local, es la primera misión tripulada del programa Artemis de la NASA y marcará el regreso de astronautas a la órbita lunar por primera vez desde 1972.. La misión, prevista para unos diez días alrededor de la Luna, ha venido sufriendo retrasos por distintos problemas que obligaron incluso a desmontar el cohete y la cápsula para realizar ajustes técnicos.. Aunque el sur de Florida ha experimentado lluvias en los últimos días, las previsiones meteorológicas apenas prevén un 20 % de probabilidad de precipitaciones el día del despegue.. En caso de que el despegue no se produzca como está previsto, la NASA tiene preparadas ventanas alternativas hasta el 6 de abril.. Si se agotaran todas las oportunidades, la siguiente sería el 30 de abril.

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La universidad hispalense será la única entidad española que enviará datos para el seguimiento de la misión Artemis II

  

La Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSi) de la Universidad de Sevilla (US) tiene todo preparado para contribuir al seguimiento de la misión Artemis II a la cara oculta de la Luna promovida por la NASA desde Florida (Estados Unidos) y que da comienzo pasada la medianoche hora peninsular española.. Es la única entidad española entre las 34 seleccionadas en todo el mundo para mandar información a la NASA para definir con más precisión la posición de Artemis II y se basa en una antena desarrollada por la empresa Integrasys, según ha detallado a los medios el director de la Cátedra de Vigilancia Espacial, Rafael Vázquez Valenzuela.. Desde la parte superior de la ETSi donde se ha instalado la plataforma Orbisat, de 2,5 metros de altura, esta antena se ocupa -pese al viento- del rastreo de la trayectoria de vehículos espaciales, tanto en el momento del lanzamiento como posteriormente en operación.. «Cuando se realiza el lanzamiento, la NASA no nos proporciona esa información por seguridad» y, «más o menos a las 3.00», con las operaciones para la puesta en la órbita lunar, será cuando empezarán a poder recibir la señal y «empezar a procesarla», ha aseverado el catedrático de Ingeniería Aeroespacial de la US.. «La Luna está a unos 400.000 kilómetros aproximadamente» por lo que «la señal que llega es muy débil» y la antena tiene que amplificarla y digitalizarla para poder procesarla, ha añadido el director de la Cátedra de Vigilancia Espacial, activada por la US junto con Indra.. Vázquez Valenzuela ha incidido en el potencial para los estudios de la ETSi de este proyecto y en el «gran orgullo» de formar parte de este «club selecto», lo que demuestra la experiencia de la US e Integrasys en este ámbito.. Se trata de evaluar mejor las capacidades de seguimiento de la comunidad aeroespacial en general e identificar maneras de aumentar el apoyo a futuras misiones espaciales a la Luna y a Marte.. Gracias a la información recibida en la ETSi, Integrasys hará el seguimiento de la señal de la nave y también medirá el efecto Doppler, un parámetro esencial que permite determinar la posición del vehículo, calcular su trayectoria y proporcionar estos datos directamente a la NASA.. Con salida prevista este miércoles desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida, a las 18.24, hora local, es la primera misión tripulada del programa Artemis de la NASA y marcará el regreso de astronautas a la órbita lunar por primera vez desde 1972.. La misión, prevista para unos diez días alrededor de la Luna, ha venido sufriendo retrasos por distintos problemas que obligaron incluso a desmontar el cohete y la cápsula para realizar ajustes técnicos.. Aunque el sur de Florida ha experimentado lluvias en los últimos días, las previsiones meteorológicas apenas prevén un 20 % de probabilidad de precipitaciones el día del despegue.. En caso de que el despegue no se produzca como está previsto, la NASA tiene preparadas ventanas alternativas hasta el 6 de abril.. Si se agotaran todas las oportunidades, la siguiente sería el 30 de abril.

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