El consistorio, en coordinación con el colegio San Vicente Ferrer-Dominicos del barrio Pla del Remei, ha instalado veintisiete bolardos de acero y fundición en la calle Isabel la Catòlica para evitar el estacionamiento indebido y mejorar la seguridad vial en el entorno escolar.. El servicio de Movilidad había recibido quejas por parte de la comunidad educativa y de las familias del centro escolar dada la inseguridad que se generaba a las puertas de la escuela, a la hora de dejar o recoger al alumnado, puesto que había vehículos mal estacionados.. La calle Isabel la Catòlica es una vía de un único carril de circulación con aceras a cota de calzada y que absorbe una gran cantidad de tráfico proveniente desde la Gran Vía Marqués del Turia y en dirección a Colón.. Esta misma solución se implantará próximamente en la calle Hernán Cortés, la vía paralela, a petición de los comerciantes de la zona. En este caso está previsto instalar alrededor de ochenta bolardos de acero y fundición.. Pero el problema no acaba allí ya que es similar en todas las calles que fueron reurbanizadas en esa zona bajo el mismo criterio de aceras planas sin apenas bordillo y que son invadidas sistemáticamente por los coches y sobre todo, por los camiones de reparto, con la aparente «permisividad» de la Policía Local que hasta la fecha, no retira los vehículos.
De momento, la medida solo protege un tramo de Isabel la Católica, y en un futuro, la de Hernán Cortes
El consistorio, en coordinación con el colegio San Vicente Ferrer-Dominicos del barrio Pla del Remei, ha instalado veintisiete bolardos de acero y fundición en la calle Isabel la Catòlica para evitar el estacionamiento indebido y mejorar la seguridad vial en el entorno escolar.. El servicio de Movilidad había recibido quejas por parte de la comunidad educativa y de las familias del centro escolar dada la inseguridad que se generaba a las puertas de la escuela, a la hora de dejar o recoger al alumnado, puesto que había vehículos mal estacionados.. La calle Isabel la Catòlica es una vía de un único carril de circulación con aceras a cota de calzada y que absorbe una gran cantidad de tráfico proveniente desde la Gran Vía Marqués del Turia y en dirección a Colón.. Esta misma solución se implantará próximamente en la calle Hernán Cortés, la vía paralela, a petición de los comerciantes de la zona. En este caso está previsto instalar alrededor de ochenta bolardos de acero y fundición.. Pero el problema no acaba allí ya que es similar en todas las calles que fueron reurbanizadas en esa zona bajo el mismo criterio de aceras planas sin apenas bordillo y que son invadidas sistemáticamente por los coches y sobre todo, por los camiones de reparto, con la aparente «permisividad» de la Policía Local que hasta la fecha, no retira los vehículos.
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