En España últimamente parece que no ganamos para disgustos. Este martes se vivió en Toledo la segunda tragedia ferroviaria de un mismo año. La primera fue en Adamuz el 18 de enero. Y además un día después del accidente de Urda, en Valencia se conmemora este jueves el segundo aniversario tras la dana del 29 de octubre, que dejó 233 fallecidos y daños incalculables. A todo ello se suma, además, la huelga ferroviaria durante toda la jornada.. Los ánimos en las estaciones de alta velocidad del país no están por las nubes, y la estación Joaquín Sorolla de Valencia es buena prueba de ello, con rostros serios y voces bajas. Pero la vida sigue, y los pasajeros que tenían un billete para este día deben continuar su camino y subirse al tren. Siempre y cuando no se haya cancelado por la huelga, claro, como algunos que ya lucen así en los paneles informativos de la estación.. Es el caso de Pepi y Vicenta. Son primas hermanas, valencianas, y en la mañana de este jueves se dirigen hacia Galicia para darle una sorpresa a la hermana de una de ellas. Son de las pocas personas que permanecen en la estación Joaquín Sorolla de Valencia en torno a las 11.30 horas. En una conversación con este periódico, aseguran que lo ocurrido no les frena, aunque «no tiene ni pies ni cabeza».. Sobre el accidente de Urda, creen que «no podemos pensar que nos va a pasar algo a nosotras porque entonces no saldríamos de casa». «Yo ni pienso en lo que pasó ayer, porque no tiene ni pies ni cabeza, es una sin razón», añade Pepi.. Ellas se encuentran esperando a su tren, primero con destino Madrid para después subirse a otro tren en dirección Galicia. Una vez descartado el miedo por los accidentes recientes, sí que miran con recelo las pantallas que indican los trenes con retraso o cancelados por la huelga. «Hemos visto que no nos afecta, que también es muy importante», apuntan.. Han tenido suerte, porque las incidencias en el servicio de Renfe por la huelga de maquinistas sí que afectan a las conexiones Madrid-Valencia y Castellón-Madrid, así como servicios con origen o destino en Alicante, con la supresión de un 22% de los trenes de alta velocidad y un 20% de Euromed.. Renfe ha informado de que se registran cancelaciones y supresiones de servicios mínimos por la huelga, y en los servicios comerciales -AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity- se ha registrado un 12,5% de supresiones en los servicios mínimos: 6 de las 48 circulaciones programadas.. Con algo más de incertidumbre se encuentran José y Pilar en las estación. Ellos, también valencianos, tienen un viaje de turismo a Zamora. Para llegar a su destino primero deben coger un AVE hasta Madrid, y después enlazar con otro tren que les lleva hasta su lugar de vacaciones. Pero no saben si la huelga se lo permitirá.. «Todavía no está confirmado si se ha cancelado o no. Hemos preguntado pero tampoco lo saben», explican. Y añaden: «Nos han dicho que podemos cancelar o cambiar el billete pero claro, el precio sería más alto y me han dicho que igual luego lo podría reclamar». Lamenta que nadie les dé una solución firme.. A estos interrogantes por la huelga se suma, además, su miedo a coger un tren tras el reciente accidente de Toledo: «No existe la seguridad que teníamos antes. Íbamos más tranquilos y ahora ves que la seguridad falla».. Subraya José que, a su parecer, lo ocurrido «es un desastre total», algo «bestial» que no entiende cómo puede ocurrir en un país «desarrollado»: «Parece tercermundista», añade.. Afecciones. La circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Levante se encuentra afectada este jueves por retrasos debido a una incidencia técnica en el pantógrafo y la catenaria entre Valdemoro (Madrid) y Villarrubia de Santiago (Toledo), según ha informado Adif en su cuenta de la red social X.. La catenaria es el cable eléctrico aéreo fijo que transmite la energía a lo largo de las vías, mientras que el pantógrafo es el brazo mecánico móvil instalado en el techo del tren para recoger esa electricidad.. Según ha informado Renfe también en X, el origen de la incidencia es una avería de un tren Ouigo que afecta al suministro eléctrico.. Como consecuencia, la circulación por la vía I entre Valdemoro y Villarrubia de Santiago se encuentra interrumpida.
El día después del accidente ferroviario de Toledo registra además incidencias por la huelga de maquinistas
En España últimamente parece que no ganamos para disgustos. Este martes se vivió en Toledo la segunda tragedia ferroviaria de un mismo año. La primera fue en Adamuz el 18 de enero. Y además un día después del accidente de Urda, en Valencia se conmemora este jueves el segundo aniversario tras la dana del 29 de octubre, que dejó 233 fallecidos y daños incalculables. A todo ello se suma, además, la huelga ferroviaria durante toda la jornada.. Los ánimos en las estaciones de alta velocidad del país no están por las nubes, y la estación Joaquín Sorolla de Valencia es buena prueba de ello, con rostros serios y voces bajas. Pero la vida sigue, y los pasajeros que tenían un billete para este día deben continuar su camino y subirse al tren. Siempre y cuando no se haya cancelado por la huelga, claro, como algunos que ya lucen así en los paneles informativos de la estación.. Es el caso de Pepi y Vicenta. Son primas hermanas, valencianas, y en la mañana de este jueves se dirigen hacia Galicia para darle una sorpresa a la hermana de una de ellas. Son de las pocas personas que permanecen en la estación Joaquín Sorolla de Valencia en torno a las 11.30 horas. En una conversación con este periódico, aseguran que lo ocurrido no les frena, aunque «no tiene ni pies ni cabeza».. Sobre el accidente de Urda, creen que «no podemos pensar que nos va a pasar algo a nosotras porque entonces no saldríamos de casa». «Yo ni pienso en lo que pasó ayer, porque no tiene ni pies ni cabeza, es una sin razón», añade Pepi.. Ellas se encuentran esperando a su tren, primero con destino Madrid para después subirse a otro tren en dirección Galicia. Una vez descartado el miedo por los accidentes recientes, sí que miran con recelo las pantallas que indican los trenes con retraso o cancelados por la huelga. «Hemos visto que no nos afecta, que también es muy importante», apuntan.. Han tenido suerte, porque las incidencias en el servicio de Renfe por la huelga de maquinistas sí que afectan a las conexiones Madrid-Valencia y Castellón-Madrid, así como servicios con origen o destino en Alicante, con la supresión de un 22% de los trenes de alta velocidad y un 20% de Euromed.. Renfe ha informado de que se registran cancelaciones y supresiones de servicios mínimos por la huelga, y en los servicios comerciales -AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity- se ha registrado un 12,5% de supresiones en los servicios mínimos: 6 de las 48 circulaciones programadas.. Con algo más de incertidumbre se encuentran José y Pilar en las estación. Ellos, también valencianos, tienen un viaje de turismo a Zamora. Para llegar a su destino primero deben coger un AVE hasta Madrid, y después enlazar con otro tren que les lleva hasta su lugar de vacaciones. Pero no saben si la huelga se lo permitirá.. «Todavía no está confirmado si se ha cancelado o no. Hemos preguntado pero tampoco lo saben», explican. Y añaden: «Nos han dicho que podemos cancelar o cambiar el billete pero claro, el precio sería más alto y me han dicho que igual luego lo podría reclamar». Lamenta que nadie les dé una solución firme.. A estos interrogantes por la huelga se suma, además, su miedo a coger un tren tras el reciente accidente de Toledo: «No existe la seguridad que teníamos antes. Íbamos más tranquilos y ahora ves que la seguridad falla».. Subraya José que, a su parecer, lo ocurrido «es un desastre total», algo «bestial» que no entiende cómo puede ocurrir en un país «desarrollado»: «Parece tercermundista», añade.. Afecciones. La circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Levante se encuentra afectada este jueves por retrasos debido a una incidencia técnica en el pantógrafo y la catenaria entre Valdemoro (Madrid) y Villarrubia de Santiago (Toledo), según ha informado Adif en su cuenta de la red social X.. La catenaria es el cable eléctrico aéreo fijo que transmite la energía a lo largo de las vías, mientras que el pantógrafo es el brazo mecánico móvil instalado en el techo del tren para recoger esa electricidad.. Según ha informado Renfe también en X, el origen de la incidencia es una avería de un tren Ouigo que afecta al suministro eléctrico.. Como consecuencia, la circulación por la vía I entre Valdemoro y Villarrubia de Santiago se encuentra interrumpida.
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