El Pont Nou de Paiporta, que sufrió grandes daños por el desbordamiento del barranco del Poyo durante la dana de octubre de 2024, ha reabierto este martes al tráfico rodado y peatonal tras una inversión de 1,6 millones de euros para su reconstrucción por el Ministerio de Transportes.. El puente, de titularidad municipal, cruza la rambla del Poyo a su paso por el casco urbano de Paiporta, y sufrió grandes daños por las intensas lluvias, aunque ya tenía patologías previas.. El Ministerio ha explicado que se han reconstruido los pilares y cargaderos con nuevos elementos de apoyo de acero y hormigón de altas prestaciones, una actuación para la que fue necesario elevar el puente entre los meses de junio y noviembre.. Asimismo, se han instalado nuevas aceras con mejores condiciones de accesibilidad y seguridad para favorecer la movilidad de los peatones.. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible firmó en marzo de 2025 dos convenios con los municipios de Paiporta y Picanya para reconstruir y reparar seis puentes y tres pasarelas dañadas por la dana y recuperar la movilidad sobre la rambla del Poyo, con una inversión de 43,4 millones de euros.. Además del Pont Nou, se destinan 10,4 millones de euros a la reparación de los puentes de la calle Primero de Mayo y de la carretera CV-406 y la pasarela del carrer Convent.. En Picanya se invierten 17,1 millones de euros en la reconstrucción de los puentes de la avenida Mediterráneo, la travesía de la Diputació y la calle Valencia, y las pasarelas Ninos y de la Almassereta.. Estas nueve estructuras son fundamentales para recuperar la conectividad y permitir una movilidad ciclista y peatonal en ambos municipios.
El Ministerio de Transportes invierte 1,6 millones de euros para su reconstrucción y ya es accesible para el tráfico y los peatones
El Pont Nou de Paiporta, que sufrió grandes daños por el desbordamiento del barranco del Poyo durante la dana de octubre de 2024, ha reabierto este martes al tráfico rodado y peatonal tras una inversión de 1,6 millones de euros para su reconstrucción por el Ministerio de Transportes.. El puente, de titularidad municipal, cruza la rambla del Poyo a su paso por el casco urbano de Paiporta, y sufrió grandes daños por las intensas lluvias, aunque ya tenía patologías previas.. El Ministerio ha explicado que se han reconstruido los pilares y cargaderos con nuevos elementos de apoyo de acero y hormigón de altas prestaciones, una actuación para la que fue necesario elevar el puente entre los meses de junio y noviembre.. Asimismo, se han instalado nuevas aceras con mejores condiciones de accesibilidad y seguridad para favorecer la movilidad de los peatones.. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible firmó en marzo de 2025 dos convenios con los municipios de Paiporta y Picanya para reconstruir y reparar seis puentes y tres pasarelas dañadas por la dana y recuperar la movilidad sobre la rambla del Poyo, con una inversión de 43,4 millones de euros.. Además del Pont Nou, se destinan 10,4 millones de euros a la reparación de los puentes de la calle Primero de Mayo y de la carretera CV-406 y la pasarela del carrer Convent.. En Picanya se invierten 17,1 millones de euros en la reconstrucción de los puentes de la avenida Mediterráneo, la travesía de la Diputació y la calle Valencia, y las pasarelas Ninos y de la Almassereta.. Estas nueve estructuras son fundamentales para recuperar la conectividad y permitir una movilidad ciclista y peatonal en ambos municipios.
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