El ministro de Transportes, Óscar Puente, y su homólogo de Industria, Jordi Hereu, ambos del PSOE, han presentado este miércoles en Valladolid una inversión millonaria de la empresa china Gotion para convertir a la ciudad en un “polo” del sector de las baterías eléctricas tanto en producción como en reciclaje. Los altos cargos han acudido junto a representantes de la compañía asiática tras conocerse que obtenían 138 millones de euros como ayuda estatal en los PERTE VEC V. La entidad prevé destinar 950 millones a una planta que prevén empezar a construir en 2027 y que confían en que incluso ese mismo año pueda empezar a operar. Seguir leyendo
El ministro de Transportes acompaña al de Industria al rubricarse el proyecto de la china Gotion de casi 1.000 millones iniciado con él como alcalde
El ministro de Transportes, Óscar Puente, y su homólogo de Industria, Jordi Hereu, ambos del PSOE, han presentado este miércoles en Valladolid una inversión millonaria de la empresa china Gotion para convertir a la ciudad en un “polo” del sector de las baterías eléctricas tanto en producción como en reciclaje. Los altos cargos han acudido junto a representantes de la compañía asiática tras conocerse que obtenían 138 millones de euros como ayuda estatal en los PERTE VEC V. La entidad prevé destinar 950 millones a una planta que prevén empezar a construir en 2027 y que confían en que incluso ese mismo año pueda empezar a operar. Los ministros y los empresarios han destacado el compromiso con el “cero carbono” de unas instalaciones que se prevén sostenibles, han destacado los lazos españoles y europeos con China y ha celebrado que puedan crearse unos 2.500 empleos en la construcción y otros 1.000 en el funcionamiento de la factoría. Puente ha ensalzado que hasta 10 personas de Gotion se han desplazado desde China y ha agradecido al “profesor” Fu Zhou, vicepresidente de los inversores, al que ha definido como “amigo”, su implicación con esta iniciativa. El ministro ha insistido en que “se ha sembrado y se ha tirado la red” para obtener “frutos” y “pescar el pez” a base de “mucho trabajo y una dosis de fortuna”. El exalcalde de Valladolid ha recordado que en 2023 acudió a Eslovaquia para conocer la fábrica de Inobat, una productora de baterías que quería implantar una factoría similar en la ciudad. El Ayuntamiento modificó el Plan General de Ordenación Urbana pero Gotion compró parte de Inobat y esta “descartó el proyecto y a partir de ahí todo ha ido muy rápido”. El pasado noviembre el jefe de Gotion visitó La Moncloa para verse con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y en enero Puente viajó a China para conocer unas instalaciones que lo dejaron “impresionado por su seriedad, hospitalidad, rigor, amor por el trabajo bien hecho y la magnitud” en algo que no era “una fábrica sino una ciudad”.El exalcalde de Valladolid ha agregado que el proyecto para el PERTE VEC “estaba tan bien” que se ha llevado buena parte de esos fondos estatales. Puente ha valorado la coincidencia entre “una política energética renovable que hace atractiva a España, potencia en energía renovable y asequible”, además de un “ecosistema industrial bien dimensionado con sinergias y oportunidades para la industria y la automoción” en el entorno de Valladolid, los fondos europeos “duramente peleados” que propician estos avances y que su compañero en Industria le permita “meter el hocico” en un área ajena. El jefe de Transportes ha defendido que China “es una oportunidad y no una amenaza” que traerá a Valladolid la fabricación de los cátodos, que dan “el 60% del valor de una batería”, y que será “una fábrica única y un vector de competitividad en la electrif
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