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  España  Castilla y León  Objetivo: evitar inundaciones de los ríos Adaja y Chico en Ávila
Castilla y LeónEspaña

Objetivo: evitar inundaciones de los ríos Adaja y Chico en Ávila

3 de julio de 2026
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El Ayuntamiento de Ávila ha comenzado los trabajos en el entorno urbano de la ciudad para evitar inundaciones de los ríos Adaja y de su afluente, el río Chico, como las que tuvieron lugar en marzo de 2025. Unas actuaciones programadas en dos fases y cuya financiación asumen al 50% el Consistorio y el Gobierno de España, según ha explicado este jueves el alcalde de la ciudad, Jesús Manuel Sánchez Cabrera, en una visita a las obras. En concreto, los trabajos correspondientes a la primera fase que, con un presupuesto de 223.000 euros, han contado con la autorización de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD), entre el parque de ‘El Soto’ y el puente de madera sobre el río Adaja, situado aguas abajo de este afluente del Duero. Estas primeras obras, que se adjudicaron en enero de este año y comenzaron el pasado 15 de junio, se centran en la mejora de las condiciones hidráulicas del cauce del río a su paso por la ciudad. Además de trabajar para la mejora de la permeabilidad del agua en el Adaja, también se realiza la limpieza del cauce del río Chico, desde la desembocadura del mismo en el río Adaja, hasta la zona de las Casas de las Sanguijuelas. Dentro de estos trabajos, también se contempla la recuperación del mirador sobre el río, en la carretera N-403, muy afectado tras las inundaciones de 2025. También se reconstruirá el talud del cauce que se vio afectado por la crecida del río Adaja a su paso por Ávila, informa Efe. En paralelo a estos trabajos, y tras contar con la autorización correspondiente, se acometerá la segunda fase de la intervención, adjudicada en mayo a la entidad ‘CYC Vías’, por más de 135.000 euros, también cofinanciados por el Ejecutivo central. Esta actuación implicará la mejora de las condiciones hidráulicas del cauce del río a su paso por la ciudad de Ávila, desde el antiguo azud de la Fábrica de Harina hasta el antiguo puente romano situado sobre el río Adaja. Así, se completarán las acciones que se desarrollan para mitigar las afecciones durante los periodos de inundación, reducir la sedimentación por la retención de las aguas y restaurar el cauce. Asimismo, estos trabajos se suman a los realizados por el Ayuntamiento de Ávila meses atrás en el marco del Plan de Sostenibilidad ‘Una muralla verde’, de limpieza, acondicionamiento y renaturalización de las riberas y su entorno. Por otro lado, el alcalde de Ávila, Jesús Manuel Sánchez Cabrera, pha pedido al Gobierno que se replantee la decisión de no ampliar el puente del Papa, y considera que la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible deberían unificar su criterio sobre si la infraestructura tiene o no las dimensiones necesarias para evitar inundaciones. El regidor visitaba los trabajos y señalaba que después de que el Ministerio decidiera ignorar el informe de la CHD en el que se recogía la necesidad de un agrandamiento del puente tanto a lo ancho como lo alto

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El Ayuntamiento ha comenzado los trabajos en el entorno urbano de la ciudad para tratar de que no se repita lo ocurido en marzo de 2025

 

El Ayuntamiento de Ávila ha comenzado los trabajos en el entorno urbano de la ciudad para evitar inundaciones de los ríos Adaja y de su afluente, el río Chico, como las que tuvieron lugar en marzo de 2025.Unas actuaciones programadas en dos fases y cuya financiación asumen al 50% el Consistorio y el Gobierno de España, según ha explicado este jueves el alcalde de la ciudad, Jesús Manuel Sánchez Cabrera, en una visita a las obras.En concreto, los trabajos correspondientes a la primera fase que, con un presupuesto de 223.000 euros, han contado con la autorización de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD), entre el parque de ‘El Soto’ y el puente de madera sobre el río Adaja, situado aguas abajo de este afluente del Duero.Estas primeras obras, que se adjudicaron en enero de este año y comenzaron el pasado 15 de junio, se centran en la mejora de las condiciones hidráulicas del cauce del río a su paso por la ciudad.Además de trabajar para la mejora de la permeabilidad del agua en el Adaja, también se realiza la limpieza del cauce del río Chico, desde la desembocadura del mismo en el río Adaja, hasta la zona de las Casas de las Sanguijuelas.Dentro de estos trabajos, también se contempla la recuperación del mirador sobre el río, en la carretera N-403, muy afectado tras las inundaciones de 2025.También se reconstruirá el talud del cauce que se vio afectado por la crecida del río Adaja a su paso por Ávila, informa Efe.En paralelo a estos trabajos, y tras contar con la autorización correspondiente, se acometerá la segunda fase de la intervención, adjudicada en mayo a la entidad ‘CYC Vías’, por más de 135.000 euros, también cofinanciados por el Ejecutivo central.Esta actuación implicará la mejora de las condiciones hidráulicas del cauce del río a su paso por la ciudad de Ávila, desde el antiguo azud de la Fábrica de Harina hasta el antiguo puente romano situado sobre el río Adaja.Así, se completarán las acciones que se desarrollan para mitigar las afecciones durante los periodos de inundación, reducir la sedimentación por la retención de las aguas y restaurar el cauce.Asimismo, estos trabajos se suman a los realizados por el Ayuntamiento de Ávila meses atrás en el marco del Plan de Sostenibilidad ‘Una muralla verde’, de limpieza, acondicionamiento y renaturalización de las riberas y su entorno.Por otro lado, el alcalde de Ávila, Jesús Manuel Sánchez Cabrera, pha pedido al Gobierno que se replantee la decisión de no ampliar el puente del Papa, y considera que la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible deberían unificar su criterio sobre si la infraestructura tiene o no las dimensiones necesarias para evitar inundaciones.El regidor visitaba los trabajos y señalaba que después de que el Ministerio decidiera ignorar el informe de la CHD en el que se recogía la necesidad de un agrandamiento del puente tanto a lo ancho como lo alto para permiti

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