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  España  Comunidad de Valencia  Miami, Orlando o Dallas: las alternativas que maneja la Generalitat a Nueva York para retomar el vuelo directo de Valencia con Estados Unidos
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Miami, Orlando o Dallas: las alternativas que maneja la Generalitat a Nueva York para retomar el vuelo directo de Valencia con Estados Unidos

22 de enero de 2026
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No es ninguna novedad el que Valencia busca recuperar su vuelo directo con Estados Unidos. Desde la entrada del Consell, la apuesta turística de la Comunitat Valenciana ha ido en aumento y como ayer mismo anunció en Fitur el presidente de la Generalitat Valenciana, la promoción turística aumentará en 10 millones de euros este año, pasando de 9 a 19 millones, todos dirigidos al mercado extranjero, «especialmente a Estados Unidos y Asia», apostilló Juanfran Pérez Llorca.. No en vano, una de las tres iniciativas turísticas es la Mesa de la Conectividad Aérea con la expresa misión de «abrir nuevos destinos», como dijo el presidente que ha encargado a la consellera de Turismo, Marián Cano, dicha misión.. En mayo de 2025, el entonces presidente Carlos Mazón ya estuvo en Nueva York reunido con la aerolínea Delta Airlines para negociar una posible vuelta del vuelo directo Valencia – Nueva York. Con esa misma aerolínea se operó desde junio de 2009 hasta septiembre de 2012 el único vuelo directo de la historia de la Comunitat valenciana con Estados Unidos, con cuatro vuelos semanales. Un mes después, el secretario autonómico de Turismo, José Manuel Camarero, mantuvo otra reunión en Atlanta con la misma aerolínea para avanzar en dicha materia.. Pero la realidad es que en los planes de la Generalitat valenciana no está solo Nueva York. A una pregunta de LA RAZÓN, Cano ha afirmado que el Consell está explorando otros posibles destinos para retomar el vuelo directo en Estados Unidos.. «Nueva York es una conexión que nos interesaría, pero también está Miami, se está moviendo Dallas, se está moviendo incluso Orlando, yo creo que hay muchas muchas áreas de Estados Unidos con un dinamismo que cualquier vuelo que consiguiéramos, pues sería positivo», ha afirmado la consellera.. Preguntada por LA RAZÓN por cuándo podría ser, la consellera no rehúye que el objetivo es abrir uno de estos destinos con vuelo directo de aquí a final de legislatura. Es decir, antes de 2027. «Sí, bueno, ya os digo que yo creo que es importante recordar además esa conexión directa con Canadá, con Montreal», ha reivindicado a su vez la consellera.. En verano de 2025, Valencia recuperó la conectividad aérea transoceánica con un vuelo semanal a Montreal con la aerolínea Air Transat que la consellera ha reivindicado como un «éxito». «Prueba de ello es que empezó como una línea estacional y a partir de febrero pues ya arranca con continuidad visto el éxito de las reservas», ha dicho.. La consellera ha reivindica también esta conexión con Canadá como una «ventana de oportunidad para nuestra nuestra economía» al abrirse a un mercado nuevo como el canadiense. «Los canadienses estaban abriendo sus miras hacia otros destinos en el que, bueno, pues nos hablaron de las oportunidades que se presentaban para lo que ellos llaman los snowbirds, que quieren buscar un espacio de temperaturas más cálidas para los inviernos que allí, desde luego son inviernos duros». Los snowbirds (pájaros de nieve) se refiere principalmente a personas, a menudo jubilados canadienses o del norte de EE. UU., que migran temporalmente a climas cálidos (Florida, Texas, México, Caribe) durante el invierno para escapar del frío.. El cuello de botella, las aerolíneas. La crisis económica cerró el destino con la caída del turismo, pero el auge ha vuelto a poner la mirada en la Comunitat Valenciana. Hasta agosto de 2025, las llegadas de turistas estadounidenses el año pasado tuvieron un ascenso interanual del 20,2%, la mayor subida de cualquier destino en España, por delante de Galicia (16,5%) y Andalucía (13,6%).. En total hubo hasta esa fecha 278.673 pernoctaciones, con el 66,7% de la cuota de mercado en la provincia de Valencia, seguida de Alicante con un 28,3% y un residual 4,9% en Castellón. Por eso el foco es el mercado estadounidense, «una apuesta por la calidad, por la sostenibilidad y y por abrirnos a nuevos mercados y por turistas que vienen atraídos por nuestra gastronomía», ha asegurado la consellera de Turismo, Marián Cano, en el segundo día en Fitur. Cano ha recordado que «uno de cada tres turistas extranjeros vienen por nuestra gastronomía» y en ese segmento de mercado, los estadounidenses valoran especialmente los productos valencianos.. La consellera ha asegurado que ya hay aerolíneas con un interés decidido por abrir la ruta con Estados Unidos, pero el problema no es algo que pueda solucionar la Generalitat. «Uno de los hándicaps que tenemos a la hora de conseguir esas nuevas conexiones es la disponibilidad de de aeronaves y de tripulación», ha asegurado Cano. «Alguna aerolínea nos ha trasladado que tiene Valencia como un destino potencial pero está esperando la llegada de nuevos aviones».. Otro reto es conseguir ampliar la terminal del aeropuerto de Valencia, lo que ha considerado que «desde luego» es un problema para atraer nuevos mercados. «Estamos en cifras récord y tener una terminal en la que no podamos acoger a los pasajeros de la mejor manera con la clara apuesta que está haciendo el sector por esa mayor calidad, por recibirlos al más alto nivel, pues es preocupante», ha finalizado.

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La consellera de Turismo afirma que ya hay interés de aerolíneas por abrir pero dice que hay un «cuello de botella» en la falta de aeronaves y tripulación de las compañías aéreas

  

No es ninguna novedad el que Valencia busca recuperar su vuelo directo con Estados Unidos. Desde la entrada del Consell, la apuesta turística de la Comunitat Valenciana ha ido en aumento y como ayer mismo anunció en Fitur el presidente de la Generalitat Valenciana, la promoción turística aumentará en 10 millones de euros este año, pasando de 9 a 19 millones, todos dirigidos al mercado extranjero, «especialmente a Estados Unidos y Asia», apostilló Juanfran Pérez Llorca.. No en vano, una de las tres iniciativas turísticas es la Mesa de la Conectividad Aérea con la expresa misión de «abrir nuevos destinos», como dijo el presidente que ha encargado a la consellera de Turismo, Marián Cano, dicha misión.. En mayo de 2025, el entonces presidente Carlos Mazón ya estuvo en Nueva York reunido con la aerolínea Delta Airlines para negociar una posible vuelta del vuelo directo Valencia – Nueva York. Con esa misma aerolínea se operó desde junio de 2009 hasta septiembre de 2012 el único vuelo directo de la historia de la Comunitat valenciana con Estados Unidos, con cuatro vuelos semanales. Un mes después, el secretario autonómico de Turismo, José Manuel Camarero, mantuvo otra reunión en Atlanta con la misma aerolínea para avanzar en dicha materia.. Pero la realidad es que en los planes de la Generalitat valenciana no está solo Nueva York. A una pregunta de LA RAZÓN, Cano ha afirmado que el Consell está explorando otros posibles destinos para retomar el vuelo directo en Estados Unidos.. «Nueva York es una conexión que nos interesaría, pero también está Miami, se está moviendo Dallas, se está moviendo incluso Orlando, yo creo que hay muchas muchas áreas de Estados Unidos con un dinamismo que cualquier vuelo que consiguiéramos, pues sería positivo», ha afirmado la consellera.. Preguntada por LA RAZÓN por cuándo podría ser, la consellera no rehúye que el objetivo es abrir uno de estos destinos con vuelo directo de aquí a final de legislatura. Es decir, antes de 2027. «Sí, bueno, ya os digo que yo creo que es importante recordar además esa conexión directa con Canadá, con Montreal», ha reivindicado a su vez la consellera.. En verano de 2025, Valencia recuperó la conectividad aérea transoceánica con un vuelo semanal a Montreal con la aerolínea Air Transat que la consellera ha reivindicado como un «éxito». «Prueba de ello es que empezó como una línea estacional y a partir de febrero pues ya arranca con continuidad visto el éxito de las reservas», ha dicho.. La consellera ha reivindica también esta conexión con Canadá como una «ventana de oportunidad para nuestra nuestra economía» al abrirse a un mercado nuevo como el canadiense. «Los canadienses estaban abriendo sus miras hacia otros destinos en el que, bueno, pues nos hablaron de las oportunidades que se presentaban para lo que ellos llaman los snowbirds, que quieren buscar un espacio de temperaturas más cálidas para los inviernos que allí, desde luego son inviernos duros». Los snowbirds (pájaros de nieve) se refiere principalmente a personas, a menudo jubilados canadienses o del norte de EE. UU., que migran temporalmente a climas cálidos (Florida, Texas, México, Caribe) durante el invierno para escapar del frío.. El cuello de botella, las aerolíneas. La crisis económica cerró el destino con la caída del turismo, pero el auge ha vuelto a poner la mirada en la Comunitat Valenciana. Hasta agosto de 2025, las llegadas de turistas estadounidenses el año pasado tuvieron un ascenso interanual del 20,2%, la mayor subida de cualquier destino en España, por delante de Galicia (16,5%) y Andalucía (13,6%).. En total hubo hasta esa fecha 278.673 pernoctaciones, con el 66,7% de la cuota de mercado en la provincia de Valencia, seguida de Alicante con un 28,3% y un residual 4,9% en Castellón. Por eso el foco es el mercado estadounidense, «una apuesta por la calidad, por la sostenibilidad y y por abrirnos a nuevos mercados y por turistas que vienen atraídos por nuestra gastronomía», ha asegurado la consellera de Turismo, Marián Cano, en el segundo día en Fitur. Cano ha recordado que «uno de cada tres turistas extranjeros vienen por nuestra gastronomía» y en ese segmento de mercado, los estadounidenses valoran especialmente los productos valencianos.. La consellera ha asegurado que ya hay aerolíneas con un interés decidido por abrir la ruta con Estados Unidos, pero el problema no es algo que pueda solucionar la Generalitat. «Uno de los hándicaps que tenemos a la hora de conseguir esas nuevas conexiones es la disponibilidad de de aeronaves y de tripulación», ha asegurado Cano. «Alguna aerolínea nos ha trasladado que tiene Valencia como un destino potencial pero está esperando la llegada de nuevos aviones».. Otro reto es conseguir ampliar la terminal del aeropuerto de Valencia, lo que ha considerado que «desde luego» es un problema para atraer nuevos mercados. «Estamos en cifras récord y tener una terminal en la que no podamos acoger a los pasajeros de la mejor manera con la clara apuesta que está haciendo el sector por esa mayor calidad, por recibirlos al más alto nivel, pues es preocupante», ha finalizado.

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