La línea de alta velocidad ferroviaria cortada entre Málaga capital y Antequera el 4 de febrero, a la altura de la localidad de Álora, no quedará restablecida hasta principios de marzo, aunque Renfe activará este miércoles una alternativa por carretera.. Fuentes del organismo Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) han informado a EFE de que este tramo continuará hasta marzo con la circulación interrumpida debido al desprendimiento de piedras y tierra ocasionado por las fuertes lluvias.. Los trabajos necesarios, que se demoraron a la espera de la conclusión de las intensas precipitaciones, consisten en la retirada del material del desprendimiento, la reposición de la instalación dañada y el sostenimiento del terraplén.. Renfe ha informado de que la línea Madrid–Málaga no recuperará su operativa normal previsiblemente hasta marzo y que a partir del miércoles pondrá en servicio un plan alternativo de transporte que incluye un traslado por carretera entre Antequera y Málaga.. Por su parte, el operador ferroviario Ouigo ha explicado que la fecha definitiva de reanudación de sus servicios entre Madrid y Málaga está pendiente de la finalización de las referidas obras y que entonces operará seis circulaciones habituales, excepto de martes a jueves que serán cuatro.. Desde el operador Iryo han asegurado a EFE que esperan que Adif determine cuándo se podrá volver a circular para volver a hacerlo.. El desprendimiento afectó a la catenaria, causó un cortocircuito y corte de tensión y sepultó una de las dos vías en una extensión de unas decenas de metros.. Normalidad en el servicio Granada-Madrid y Huelva-Madrid. En el caso de Granada, el servicio ferroviario con Madrid se ha retomado este martes con normalidad con la salida, a las 6:14 horas, según lo previsto, del primer AVE con destino a la capital, adonde llegó con unos veinte minutos de retraso tras hacer parada en Loja (Granada), Antequera (Málaga) y Córdoba.. De momento no hay cancelaciones del resto de servicios programados para este martes con Madrid desde la estación de Andaluces de Granada, donde la afluencia era esta mañana la habitual.. En lo que respecta a la línea Huelva-Madrid se ha recuperado este martes el servicio, aunque el primer tren con salida a las 8.00 horas desde la capital onubense a Córdoba se ha restablecido un plan de transporte alternativo por carretera hasta Córdoba.. El motivo, han precisado fuentes de Renfe, fue una falta de materiales a primera hora debido a que la decisión de Renfe de restablecer la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía se tomó a última hora de la noche y no hubo tiempo de tener preparado todo lo necesario para ese primer tren.. El resto de servicios previstos ya se realizarán íntegramente en tren en ambos sentidos.
Renfe activará este miércoles una alternativa por carretera
La línea de alta velocidad ferroviaria cortada entre Málaga capital y Antequera el 4 de febrero, a la altura de la localidad de Álora, no quedará restablecida hasta principios de marzo, aunque Renfe activará este miércoles una alternativa por carretera.. Fuentes del organismo Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) han informado a EFE de que este tramo continuará hasta marzo con la circulación interrumpida debido al desprendimiento de piedras y tierra ocasionado por las fuertes lluvias.. Los trabajos necesarios, que se demoraron a la espera de la conclusión de las intensas precipitaciones, consisten en la retirada del material del desprendimiento, la reposición de la instalación dañada y el sostenimiento del terraplén.. Renfe ha informado de que la línea Madrid–Málaga no recuperará su operativa normal previsiblemente hasta marzo y que a partir del miércoles pondrá en servicio un plan alternativo de transporte que incluye un traslado por carretera entre Antequera y Málaga.. Por su parte, el operador ferroviario Ouigo ha explicado que la fecha definitiva de reanudación de sus servicios entre Madrid y Málaga está pendiente de la finalización de las referidas obras y que entonces operará seis circulaciones habituales, excepto de martes a jueves que serán cuatro.. Desde el operador Iryo han asegurado a EFE que esperan que Adif determine cuándo se podrá volver a circular para volver a hacerlo.. El desprendimiento afectó a la catenaria, causó un cortocircuito y corte de tensión y sepultó una de las dos vías en una extensión de unas decenas de metros.. Normalidad en el servicio Granada-Madrid y Huelva-Madrid. En el caso de Granada, el servicio ferroviario con Madrid se ha retomado este martes con normalidad con la salida, a las 6:14 horas, según lo previsto, del primer AVE con destino a la capital, adonde llegó con unos veinte minutos de retraso tras hacer parada en Loja (Granada), Antequera (Málaga) y Córdoba.. De momento no hay cancelaciones del resto de servicios programados para este martes con Madrid desde la estación de Andaluces de Granada, donde la afluencia era esta mañana la habitual.. En lo que respecta a la línea Huelva-Madrid se ha recuperado este martes el servicio, aunque el primer tren con salida a las 8.00 horas desde la capital onubense a Córdoba se ha restablecido un plan de transporte alternativo por carretera hasta Córdoba.. El motivo, han precisado fuentes de Renfe, fue una falta de materiales a primera hora debido a que la decisión de Renfe de restablecer la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía se tomó a última hora de la noche y no hubo tiempo de tener preparado todo lo necesario para ese primer tren.. El resto de servicios previstos ya se realizarán íntegramente en tren en ambos sentidos.
Noticias de Andalucía en La Razón
