La situación del ferrocarril en España ha vuelto este miércoles al centro del debate político tras la comparecencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el Congreso para dar cuenta de los accidentes e incidencias que se vienen reproduciendo y las medidas adoptadas en la red ferroviaria. Un análisis que ha tenido continuidad en Galicia, donde la gestión del servicio ha sido objeto de una dura crítica por parte de la Xunta.. En el Parlamento autonómico, el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, ha denunciado la “falta de transparencia” y la “improvisación” del Ejecutivo central en relación con la reciente limitación de velocidad en el tramo de alta velocidad Ourense-Santiago.. En este sentido, Diego Calvo calificó de “inadmisible” que la Xunta no haya recibido información previa sobre las razones técnicas u operativas que llevaron a imponer esta restricción.. “No tenemos ningún tipo de información. Nos enteramos por los medios de comunicación”, afirmó el conselleiro, quien subrayó que se trata de una infraestructura estratégica para la movilidad de la población gallega y directamente vinculada a la seguridad.. La medida se adoptó tras reiteradas advertencias de maquinistas, lo que, a juicio del responsable autonómico, evidencia posibles deficiencias en la infraestructura que requieren un análisis exhaustivo y una corrección inmediata.. Cartas sin respuesta. Calvo recordó que la Xunta ha remitido diversas cartas a responsables del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sin obtener respuesta, incluida una enviada a finales de enero al presidente de Adif para solicitar datos sobre el estado de las infraestructuras y las últimas revisiones realizadas en la red gallega.. Además, vinculó la situación con un problema más amplio de mantenimiento, apuntando que podría existir “una falta de mantenimiento o un mantenimiento insuficiente” que afecta no solo a Galicia, sino al conjunto del sistema ferroviario.. Suspensiones sin alternativas. El conselleiro también se refirió a la reciente suspensión de servicios ferroviarios con origen y destino Vigo sin que se habilitase un plan alternativo de transporte para las personas usuarias.. Frente a esa decisión, destacó la actuación de la Xunta, que activó cerca de un centenar de refuerzos en las líneas que conectan el eje atlántico, ampliando en más de 4.000 las plazas disponibles pese al escaso margen de tiempo para organizar la respuesta.
Diego Calvo critica en el Parlamento la limitación de velocidad en el tramo Ourense-Santiago y la supresión de trenes sin plan alternativo
La situación del ferrocarril en España ha vuelto este miércoles al centro del debate político tras la comparecencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el Congreso para dar cuenta de los accidentes e incidencias que se vienen reproduciendo y las medidas adoptadas en la red ferroviaria. Un análisis que ha tenido continuidad en Galicia, donde la gestión del servicio ha sido objeto de una dura crítica por parte de la Xunta.. En el Parlamento autonómico, el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, ha denunciado la “falta de transparencia” y la “improvisación” del Ejecutivo central en relación con la reciente limitación de velocidad en el tramo de alta velocidad Ourense-Santiago.. En este sentido, Diego Calvo calificó de “inadmisible” que la Xunta no haya recibido información previa sobre las razones técnicas u operativas que llevaron a imponer esta restricción.. “No tenemos ningún tipo de información. Nos enteramos por los medios de comunicación”, afirmó el conselleiro, quien subrayó que se trata de una infraestructura estratégica para la movilidad de la población gallega y directamente vinculada a la seguridad.. La medida se adoptó tras reiteradas advertencias de maquinistas, lo que, a juicio del responsable autonómico, evidencia posibles deficiencias en la infraestructura que requieren un análisis exhaustivo y una corrección inmediata.. Cartas sin respuesta. Calvo recordó que la Xunta ha remitido diversas cartas a responsables del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sin obtener respuesta, incluida una enviada a finales de enero al presidente de Adif para solicitar datos sobre el estado de las infraestructuras y las últimas revisiones realizadas en la red gallega.. Además, vinculó la situación con un problema más amplio de mantenimiento, apuntando que podría existir “una falta de mantenimiento o un mantenimiento insuficiente” que afecta no solo a Galicia, sino al conjunto del sistema ferroviario.. Suspensiones sin alternativas. El conselleiro también se refirió a la reciente suspensión de servicios ferroviarios con origen y destino Vigo sin que se habilitase un plan alternativo de transporte para las personas usuarias.. Frente a esa decisión, destacó la actuación de la Xunta, que activó cerca de un centenar de refuerzos en las líneas que conectan el eje atlántico, ampliando en más de 4.000 las plazas disponibles pese al escaso margen de tiempo para organizar la respuesta.
Noticias de Galicia: última hora y actualidad de A Coruña, Vigo, Lugo, Santiago de Compostela
