Siguen trayendo cola las polémicas declaraciones del presidente de Aena, Maurici Lucena, quien ayer tildó de «penoso» el modelo del aeropuerto de Castellón y dijo que «aparte de que tuvo una inversión inicial a fondo perdido pagado por los contribuyentes valencianos que nunca jamás se va a recuperar, todos los años sigue consumiendo 20 millones de euros».. Ayer, antes de conocer dichas declaraciones, el vicepresidente tercero y responsable de Infraestructuras y por lo tanto de la empresa pública Aerocas que gestiona dicho aeropuerto, Vicente Martínez Mus, ya esgrimió que el aeropuerto de Castellón «se coloca por delante de 18 aeropuertos de Aena en número de pasajeros, con un crecimiento cuatro veces mayor que la media de los aeropuertos de la red”.. A esos datos vino acompañada una contestación más beligerante del PP de Castellón, quien pidió la dimisión de Lucena y pidió «respeto» para la provincia. «“No es digno tener al frente de una institución estatal a una persona que de forma contumaz miente y descalifica”, dijo en un comunicado firmado por su secretario general, Salvador Aguilella.. Hoy, la consellera de Turismo, Marián Cano, ha incidido en que es «una falta de respeto institucional» dichas palabras y reivindicó la gestión del Consell de dicho aeropuerto. «La Generalitat está poniendo todo su esfuerzo para que el posicionamiento del aeropuerto de Castellón sea lo que ya es», dijo, recordando que «dentro de los aeropuertos regionales, el de Castellón si no es el primero, está entre los primeros».. Cano ha asegurado que «no tiene sentido calificar de una manera tan despectiva a un aeropuerto que está demostrando que se está haciendo es una gestión más que óptima». En esa línea, ha recordado como ayer Martínez Mus que ha crecido un 16% el número de pasajeros en 2025, «muy por encima del crecimiento de toda la red de aeropuertos de España». «Así que yo creo que con esas palabras poco hay más que decir, se descalifican solas».. Que se centre en Alicante y Valencia. La consellera de Turismo ha pedido a Lucena que en lugar de hablar del aeropuerto de Castellón no «pierda de vista la inversión que necesitan nuestros aeropuertos de Alicante-lche y el de Valencia-Manises», para no perder potencial turístico. Unas inversiones «que llegan tarde y seguimos esperando», ha reivindicado.. En esa línea ha recordado que el aeropuerto de Alicante-Elche se ha quedado a 50.000 pasajeros de llegar a los 20 millones en 2025 y ha reivindicado de nuevo una segunda pista de aterrizaje que no está contemplada en el plan de renovación aeroportuaria de Aena. «Va a haber una inversión, pero necesitamos esa segunda pista como tienen otros aeropuertos como puede ser el de Málaga, donde se comprometió esa segunda pista cuando estaban en cifras de 12 millones de pasajeros. En Alicante vamos ya casi por 20 millones», ha afirmado.. Asimismo, ha reivindicado la «necesaria inversión en la terminal del aeropuerto» porque «es imprescindible para que podamos recibir a turistas y viajeros en las condiciones que merece esta comunidad».
La consellera de Turismo recuerda que crece un 16% en pasajeros, cuadruplicando la media de Aena, por lo que considera que «se descalifica solo» y le recuerda que «llega tarde» en inversiones en los aeropuertos de Alicante y Valencia
Siguen trayendo cola las polémicas declaraciones del presidente de Aena, Maurici Lucena, quien ayer tildó de «penoso» el modelo del aeropuerto de Castellón y dijo que «aparte de que tuvo una inversión inicial a fondo perdido pagado por los contribuyentes valencianos que nunca jamás se va a recuperar, todos los años sigue consumiendo 20 millones de euros».. Ayer, antes de conocer dichas declaraciones, el vicepresidente tercero y responsable de Infraestructuras y por lo tanto de la empresa pública Aerocas que gestiona dicho aeropuerto, Vicente Martínez Mus, ya esgrimió que el aeropuerto de Castellón «se coloca por delante de 18 aeropuertos de Aena en número de pasajeros, con un crecimiento cuatro veces mayor que la media de los aeropuertos de la red”.. A esos datos vino acompañada una contestación más beligerante del PP de Castellón, quien pidió la dimisión de Lucena y pidió «respeto» para la provincia. «“No es digno tener al frente de una institución estatal a una persona que de forma contumaz miente y descalifica”, dijo en un comunicado firmado por su secretario general, Salvador Aguilella.. Hoy, la consellera de Turismo, Marián Cano, ha incidido en que es «una falta de respeto institucional» dichas palabras y reivindicó la gestión del Consell de dicho aeropuerto. «La Generalitat está poniendo todo su esfuerzo para que el posicionamiento del aeropuerto de Castellón sea lo que ya es», dijo, recordando que «dentro de los aeropuertos regionales, el de Castellón si no es el primero, está entre los primeros».. Cano ha asegurado que «no tiene sentido calificar de una manera tan despectiva a un aeropuerto que está demostrando que se está haciendo es una gestión más que óptima». En esa línea, ha recordado como ayer Martínez Mus que ha crecido un 16% el número de pasajeros en 2025, «muy por encima del crecimiento de toda la red de aeropuertos de España». «Así que yo creo que con esas palabras poco hay más que decir, se descalifican solas».. Que se centre en Alicante y Valencia. La consellera de Turismo ha pedido a Lucena que en lugar de hablar del aeropuerto de Castellón no «pierda de vista la inversión que necesitan nuestros aeropuertos de Alicante-lche y el de Valencia-Manises», para no perder potencial turístico. Unas inversiones «que llegan tarde y seguimos esperando», ha reivindicado.. En esa línea ha recordado que el aeropuerto de Alicante-Elche se ha quedado a 50.000 pasajeros de llegar a los 20 millones en 2025 y ha reivindicado de nuevo una segunda pista de aterrizaje que no está contemplada en el plan de renovación aeroportuaria de Aena. «Va a haber una inversión, pero necesitamos esa segunda pista como tienen otros aeropuertos como puede ser el de Málaga, donde se comprometió esa segunda pista cuando estaban en cifras de 12 millones de pasajeros. En Alicante vamos ya casi por 20 millones», ha afirmado.. Asimismo, ha reivindicado la «necesaria inversión en la terminal del aeropuerto» porque «es imprescindible para que podamos recibir a turistas y viajeros en las condiciones que merece esta comunidad».
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