La crisis ferroviaria de Rodalies provocada tras el accidente mortal de Gelida y la posterior paralización del servicio ha coincidido con los primeros días de Albert Dalmau al frente del Govern en funciones, en ausencia del president Salvador Illa. El colapso de la movilidad, que ha dejado sin alternativa a más de 400.000 usuarios diarios, ha provocado una cascada de críticas de los principales grupos parlamentarios, que cuestionan tanto la gestión inmediata como el liderazgo político del ejecutivo catalán. En sus tres primeros días al mando, ya ha «sufrido» la petición de comparecencia y la exigencia de dimisiones.. Los socios atacan. Esquerra Republicana, el principal socio del Govern, ha sido uno de los partidos más activos en la respuesta política a la crisis. Su presidente, Oriol Junqueras, ha advertido de que ERC prioriza las soluciones, pero ha dejado claro que, si estas no llegan, el partido acabará exigiendo dimisiones. “Si debemos elegir entre dimisiones y soluciones, escogemos soluciones, pero si no aportan soluciones, al final deberemos exigirles dimisiones”, afirmó en un mensaje en la red social X.. Junqueras ha reclamado hacer “lo que haga falta” para restablecer Rodalies y los servicios regionales, garantizar el derecho al teletrabajo mientras persista el colapso y reforzar el servicio de autobuses en todo el territorio. En otro mensaje, el líder republicano cargó contra lo que definió como “el gobierno de aquellos que dan lecciones de gestión”, denunciando que, pese a haberse anunciado la reanudación del servicio, más de 400.000 ciudadanos seguían sin alternativa de transporte.. En la misma línea, la portavoz de ERC en el Parlament, Ester Capella, ha pedido una reunión urgente para recibir explicaciones sobre la paralización del servicio y ha exigido que la Generalitat impulse acuerdos con las empresas para garantizar la actividad laboral mediante el teletrabajo. Capella ha calificado de “absoluta vergüenza” que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, anunciara la reanudación de Rodalies sin que esta se produjera, y ha acusado al Govern de dar “vaguedades” y de “esconderse”. “El Govern de la buena gestión hoy, por segundo día consecutivo, deja sin transporte a Cataluña”, ha reprochado la dirigente republicana, que ha reclamado que los responsables técnicos den la cara, pidan perdón y ofrezcan explicaciones. Si las explicaciones no satisfacen a ERC, ha advertido, pedirán responsabilidades políticas.. Desde los Comuns, el otro socio, la presidenta del grupo parlamentario, Jéssica Albiach, ha centrado sus críticas en la gestión comunicativa y preventiva de la crisis. Ha calificado de “error grave” que el Govern anunciara la reanudación del servicio sin tenerla garantizada y ha reclamado información “contrastada, clara y útil” para la ciudadanía.. Albiach ha pedido serenidad, rigor y responsabilidad, además de protocolos más ágiles y planes de contingencia que permitan activar alternativas de movilidad en situaciones de emergencia. Ha advertido de que, tras los accidentes mortales de Gelida y Adamuz (Córdoba), se ha agravado la crisis de confianza de los usuarios en el sistema ferroviario, por lo que ha propuesto auditorías periódicas cada seis meses sobre el estado de las vías y del mantenimiento de la red, con resultados públicos.. Aunque ha reconocido que la responsabilidad estructural no recae exclusivamente en la Generalitat, Albiach ha subrayado que la respuesta a la crisis sí es responsabilidad directa del Govern. Ha instado al Ejecutivo a exigir el cumplimiento íntegro de las inversiones previstas y a no limitarse a actuar como árbitro entre Adif y Renfe, una actitud que, según ha denunciado, se repite con demasiada frecuencia.. La dirigente de los Comuns también ha reclamado que Adif y Renfe certifiquen por escrito la seguridad de la red y del material rodante y que negocien con los maquinistas para recuperar la confianza. Además, ha propuesto impulsar un gran Pacte Nacional per Rodalies i Regionals, con partidos políticos, agentes sociales y económicos y plataformas de usuarios, para forzar a las operadoras estatales a cumplir con sus obligaciones. Por ahora, Albiach ha optado por no precipitarse en la exigencia de dimisiones, a la espera de las explicaciones de las conselleras de Interior y Territorio.. PP y Junts: ataques frontales. El Partido Popular ha optado por una ofensiva parlamentaria directa contra el Govern. Los populares han pedido la comparecencia de Albert Dalmau en el Parlament, así como la de las conselleras Sílvia Paneque y Núria Parlon en comisión, para que detallen las circunstancias del accidente de Gelida, el estado real de la red ferroviaria y las actuaciones previstas. Además, el PP ha registrado una batería de preguntas parlamentarias para conocer con detalle qué ha hecho el Govern en su año y medio de mandato en materia de infraestructuras ferroviarias, incluyendo inversiones ejecutadas, proyectos paralizados y actuaciones descartadas por falta de presupuesto. El portavoz popular, Juan Fernández, ha rechazado el argumento de las competencias y ha asegurado que el colapso de la movilidad no es un problema de traspasos, sino de “incompetencia de los gobiernos que han gestionado Catauña durante años”.. Desde Junts per Catalunya, el expresident y líder del partido, Carles Puigdemont, ha protagonizado las críticas más duras. Ha calificado de “injustificable” el colapso de Rodalies y lo ha atribuido a la “incompetencia, dependencia y sumisión” de la Generalitat al Gobierno central. En un mensaje difundido en redes, Puigdemont ha afirmado que “ya es suficiente” y que “Cataluña no va bien”.. Puigdemont ha acusado al Govern de haber vendido “propaganda” en forma de anuncios de mejora del servicio que finalmente han estallado, dejando al descubierto lo que ha definido como una “clamorosa incompetencia”. A su juicio, la dependencia del Estado explica el mal funcionamiento de las infraestructuras por la falta de inversión y el incumplimiento de las promesas, pero también ha señalado una falta absoluta de liderazgo político en Cataluña.
El PP pide la comparecencia del «presidente en funciones» y ERC plantea la posibilidad de exigir «dimisiones»
La crisis ferroviaria de Rodalies provocada tras el accidente mortal de Gelida y la posterior paralización del servicio ha coincidido con los primeros días de Albert Dalmau al frente del Govern en funciones, en ausencia del president Salvador Illa. El colapso de la movilidad, que ha dejado sin alternativa a más de 400.000 usuarios diarios, ha provocado una cascada de críticas de los principales grupos parlamentarios, que cuestionan tanto la gestión inmediata como el liderazgo político del ejecutivo catalán. En sus tres primeros días al mando, ya ha «sufrido» la petición de comparecencia y la exigencia de dimisiones.. Los socios atacan. Esquerra Republicana, el principal socio del Govern, ha sido uno de los partidos más activos en la respuesta política a la crisis. Su presidente, Oriol Junqueras, ha advertido de que ERC prioriza las soluciones, pero ha dejado claro que, si estas no llegan, el partido acabará exigiendo dimisiones. “Si debemos elegir entre dimisiones y soluciones, escogemos soluciones, pero si no aportan soluciones, al final deberemos exigirles dimisiones”, afirmó en un mensaje en la red social X.. Junqueras ha reclamado hacer “lo que haga falta” para restablecer Rodalies y los servicios regionales, garantizar el derecho al teletrabajo mientras persista el colapso y reforzar el servicio de autobuses en todo el territorio. En otro mensaje, el líder republicano cargó contra lo que definió como “el gobierno de aquellos que dan lecciones de gestión”, denunciando que, pese a haberse anunciado la reanudación del servicio, más de 400.000 ciudadanos seguían sin alternativa de transporte.. En la misma línea, la portavoz de ERC en el Parlament, Ester Capella, ha pedido una reunión urgente para recibir explicaciones sobre la paralización del servicio y ha exigido que la Generalitat impulse acuerdos con las empresas para garantizar la actividad laboral mediante el teletrabajo. Capella ha calificado de “absoluta vergüenza” que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, anunciara la reanudación de Rodalies sin que esta se produjera, y ha acusado al Govern de dar “vaguedades” y de “esconderse”. “El Govern de la buena gestión hoy, por segundo día consecutivo, deja sin transporte a Cataluña”, ha reprochado la dirigente republicana, que ha reclamado que los responsables técnicos den la cara, pidan perdón y ofrezcan explicaciones. Si las explicaciones no satisfacen a ERC, ha advertido, pedirán responsabilidades políticas.. Desde los Comuns, el otro socio, la presidenta del grupo parlamentario, Jéssica Albiach, ha centrado sus críticas en la gestión comunicativa y preventiva de la crisis. Ha calificado de “error grave” que el Govern anunciara la reanudación del servicio sin tenerla garantizada y ha reclamado información “contrastada, clara y útil” para la ciudadanía.. Albiach ha pedido serenidad, rigor y responsabilidad, además de protocolos más ágiles y planes de contingencia que permitan activar alternativas de movilidad en situaciones de emergencia. Ha advertido de que, tras los accidentes mortales de Gelida y Adamuz (Córdoba), se ha agravado la crisis de confianza de los usuarios en el sistema ferroviario, por lo que ha propuesto auditorías periódicas cada seis meses sobre el estado de las vías y del mantenimiento de la red, con resultados públicos.. Aunque ha reconocido que la responsabilidad estructural no recae exclusivamente en la Generalitat, Albiach ha subrayado que la respuesta a la crisis sí es responsabilidad directa del Govern. Ha instado al Ejecutivo a exigir el cumplimiento íntegro de las inversiones previstas y a no limitarse a actuar como árbitro entre Adif y Renfe, una actitud que, según ha denunciado, se repite con demasiada frecuencia.. La dirigente de los Comuns también ha reclamado que Adif y Renfe certifiquen por escrito la seguridad de la red y del material rodante y que negocien con los maquinistas para recuperar la confianza. Además, ha propuesto impulsar un gran Pacte Nacional per Rodalies i Regionals, con partidos políticos, agentes sociales y económicos y plataformas de usuarios, para forzar a las operadoras estatales a cumplir con sus obligaciones. Por ahora, Albiach ha optado por no precipitarse en la exigencia de dimisiones, a la espera de las explicaciones de las conselleras de Interior y Territorio.. PP y Junts: ataques frontales. El Partido Popular ha optado por una ofensiva parlamentaria directa contra el Govern. Los populares han pedido la comparecencia de Albert Dalmau en el Parlament, así como la de las conselleras Sílvia Paneque y Núria Parlon en comisión, para que detallen las circunstancias del accidente de Gelida, el estado real de la red ferroviaria y las actuaciones previstas. Además, el PP ha registrado una batería de preguntas parlamentarias para conocer con detalle qué ha hecho el Govern en su año y medio de mandato en materia de infraestructuras ferroviarias, incluyendo inversiones ejecutadas, proyectos paralizados y actuaciones descartadas por falta de presupuesto. El portavoz popular, Juan Fernández, ha rechazado el argumento de las competencias y ha asegurado que el colapso de la movilidad no es un problema de traspasos, sino de “incompetencia de los gobiernos que han gestionado Catauña durante años”.. Desde Junts per Catalunya, el expresident y líder del partido, Carles Puigdemont, ha protagonizado las críticas más duras. Ha calificado de “injustificable” el colapso de Rodalies y lo ha atribuido a la “incompetencia, dependencia y sumisión” de la Generalitat al Gobierno central. En un mensaje difundido en redes, Puigdemont ha afirmado que “ya es suficiente” y que “Cataluña no va bien”.. Puigdemont ha acusado al Govern de haber vendido “propaganda” en forma de anuncios de mejora del servicio que finalmente han estallado, dejando al descubierto lo que ha definido como una “clamorosa incompetencia”. A su juicio, la dependencia del Estado explica el mal funcionamiento de las infraestructuras por la falta de inversión y el incumplimiento de las promesas, pero también ha señalado una falta absoluta de liderazgo político en Cataluña.
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