Las autoridades iraníes han publicado este jueves un mapa de rutas marítimas alternativas a través del estrecho de Ormuz en las que se aprecia la existencia de minas marinas explosivas. Según informan los medios estatales iraníes, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) compartió un gráfico en el que insta a los buques comerciales a evitar las minas, un tipo de explosivo submarino letal, que fueron desplegadas tras la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán. «Se notifica a todos los buques que tengan previsto transitar por el estrecho de Ormuz que, para cumplir con los principios de seguridad marítima y protegerse de posibles colisiones con minas marinas, deberán utilizar rutas alternativas para el tráfico en el estrecho de Ormuz», reza el comunicado.. El comunicado va acompañado de instrucciones sobre las rutas seguras de entrada y salida para los buques que transitan por el estrecho de Ormuz. Actualmente, se cree que hay más de 800 buques varados o esperando en ambos lados del estrecho, según los cálculos de Lloyd’s List, la publicación marítima de referencia mundial.
Las autoridades iraníes han difundido a través de medios de comunicación locales un mapa de rutas marítimas alternativas a través del estrecho de Ormuz en las que se advierte la presencia de minas marinas explosivas.. Según esta información, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica ha compartido este gráfico en el que insta a los buques comerciales a evitar estos explosivos submarino letales que fueron supuestamente desplegados tras el inicio de los bombardeos de Estados Unidos e Israel contra Irán. «Se notifica a todos los buques que tengan previsto transitar por el estrecho de Ormuz que, para cumplir con los principios de seguridad marítima y protegerse de posibles colisiones con minas marinas, deberán utilizar rutas alternativas para el tráfico en el estrecho de Ormuz», reza el comunicado.. La nota informativa de la Guardia Revolucionaria va acompañada de instrucciones sobre las rutas seguras de entrada y salida para los buques que transitan por el estrecho de Ormuz. El esquema que plantea Teherán fija un nuevo corredor para organizar el flujo marítimo y evitar así las zonas de riesgo. Según estas directrices, los buques que ingresen desde el mar de Omán deberán desviarse hacia el norte de la isla de Larak antes de adentrarse en el Golfo Pérsico. Para las embarcaciones de salida, el protocolo pide navegar al sur de la citada isla para continuar su ruta hacia el exterior.. Actualmente, se cree que hay más de 800 buques varados o esperando en ambos lados del estrecho, según los cálculos de Lloyd’s List, la publicación marítima de referencia mundial.. Teherán dijo que la tregua basada en un documento de 10 puntos que servirá como base de negociación a partir de este sábado estipula que el control del Estrecho sigue bajo control absoluto de Irán, que está exigiendo peajes a algunos barcos para atravesar esta vía marítima.. De momento, la navegación por Ormuz sigue detenida ya que Irán volvió a cerrar el paso tras los ataques este miércoles de Israel contra Líbano. Ayer solo pasaron dos buques por el estrecho tras el anuncio de la tregua con EEUU, pero no eran petroleros.
La Guardia Revolucionaria pide a los buques comerciales evitar el canal principal por el despliegue de explosivos submarinos
Internacional: noticias internacionales de hoy en La Razón
