Un total de seis horas parados en mitad del campo, de noche, sin agua ni electricidad y con la frustración aumentado por momentos ante la pérdida de las conexiones AVE con Madrid. Es la odisea que sufrieron los 67 pasajeros del tren de media distancia que cubría el pasado lunes el trayecto entre Huelva y Sevilla. Apenas cien kilómetros de recorrido que habitualmente supone un viaje lleno de obstáculos e imprevistos. Y ocurrió justo después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciara a bombo y platillo un nuevo abono de transporte público que estará disponible el próximo mes de enero a un coste de 60 euros. Una iniciativa que promete «revolucionar» la movilidad del país, aunque las conexiones ferroviarias continúan con sus problemas ya endémicos.. El tren salió a las 15:00 horas de la capital onubense y a las 16:15 horas sufrió la avería, concretamente entre los municipios sevillanos de Aznalcázar y Benacazón. Desde Renfe se movilizó otro tren para acoplarlo, pero sobre las 20:20, después de varios intentos infructuosos, finalmente fueron trasladados a otro convoy a las 22:00.. La compañía aseguró que se trataba de una vía única, lo que hacía que la operación fuera «más compleja» al no contar con otra vía para poder hacer el trasbordo con un tren en paralelo. A esta circunstancias se añadieron complicaciones derivadas del temporal.. De este modo, tras varias horas esperando, los pasajeros fueron evacuados por el personal de Renfe y por agentes de la Guardia Civil para garantizar su seguridad, ya que el cambio hacia el tren de rescate se hacía en una zona de campo abierto. Finalmente, los viajeros pudieron reanudar la marcha a las 22:00 horas en un tren que llegó a la estación de Santa Justa a las 23:30 de la noche, aproximadamente, con la lógica indignación y el enfado de los pasajeros.. Ante esta situación, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, aseguró que «es una vergüenza que te paren en medio del campo y que las personas se tengan que bajar» para coger otro tren o un autobús, además de remarcar que «no hay derecho a que hagan esto con Huelva» porque «merecemos trenes de calidad y no tercermundistas como tenemos». La regidora criticó que las incidencias en los trenes de Huelva «se hayan convertido en algo habitual», lo que provoca que «no nos fiemos ya ni siquiera de montarnos en el tren, porque si vas a ir a una reunión a Madrid te arriesgas a quedarte en el camino» y, debido a ello, «o bien nos tenemos que ir la noche antes o madrugar y levantarte a las cuatro de la mañana para coger el AVE de las siete desde Sevilla».. Miranda subrayó que «esto ya no puede esperar más» y explicó que va a enviar una nueva carta al Gobierno y al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para que «nos reciban» porque «no hay derecho a lo que están haciendo con Huelva» y espera «que se ponga pies en pared y que hagan lo que tienen que hacer, que es dar un servicio adecuado como merecen los onubenses».. ¿Y qué pasa con el AVE? Las noticias son buenas, aunque todo depende de las licitaciones y de la voluntad del Gobierno. Recientemente se adjudicaron cinco tramos que abarcan desde Majarabique hasta Huelva, pasando por Valencina de la Concepción, Sanlúcar la Mayor, La Palma del Condado y Niebla. El trayecto se cubriría en apenas 30 minutos.
La alcaldesa considera una «vergüenza» la última incidencia: seis horas parados sin luz ni agua
Un total de seis horas parados en mitad del campo, de noche, sin agua ni electricidad y con la frustración aumentado por momentos ante la pérdida de las conexiones AVE con Madrid. Es la odisea que sufrieron los 67 pasajeros del tren de media distancia que cubría el pasado lunes el trayecto entre Huelva y Sevilla. Apenas cien kilómetros de recorrido que habitualmente supone un viaje lleno de obstáculos e imprevistos. Y ocurrió justo después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciara a bombo y platillo un nuevo abono de transporte público que estará disponible el próximo mes de enero a un coste de 60 euros. Una iniciativa que promete «revolucionar» la movilidad del país, aunque las conexiones ferroviarias continúan con sus problemas ya endémicos.. El tren salió a las 15:00 horas de la capital onubense y a las 16:15 horas sufrió la avería, concretamente entre los municipios sevillanos de Aznalcázar y Benacazón. Desde Renfe se movilizó otro tren para acoplarlo, pero sobre las 20:20, después de varios intentos infructuosos, finalmente fueron trasladados a otro convoy a las 22:00.. La compañía aseguró que se trataba de una vía única, lo que hacía que la operación fuera «más compleja» al no contar con otra vía para poder hacer el trasbordo con un tren en paralelo. A esta circunstancias se añadieron complicaciones derivadas del temporal.. De este modo, tras varias horas esperando, los pasajeros fueron evacuados por el personal de Renfe y por agentes de la Guardia Civil para garantizar su seguridad, ya que el cambio hacia el tren de rescate se hacía en una zona de campo abierto. Finalmente, los viajeros pudieron reanudar la marcha a las 22:00 horas en un tren que llegó a la estación de Santa Justa a las 23:30 de la noche, aproximadamente, con la lógica indignación y el enfado de los pasajeros.. Ante esta situación, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, aseguró que «es una vergüenza que te paren en medio del campo y que las personas se tengan que bajar» para coger otro tren o un autobús, además de remarcar que «no hay derecho a que hagan esto con Huelva» porque «merecemos trenes de calidad y no tercermundistas como tenemos». La regidora criticó que las incidencias en los trenes de Huelva «se hayan convertido en algo habitual», lo que provoca que «no nos fiemos ya ni siquiera de montarnos en el tren, porque si vas a ir a una reunión a Madrid te arriesgas a quedarte en el camino» y, debido a ello, «o bien nos tenemos que ir la noche antes o madrugar y levantarte a las cuatro de la mañana para coger el AVE de las siete desde Sevilla».. Miranda subrayó que «esto ya no puede esperar más» y explicó que va a enviar una nueva carta al Gobierno y al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para que «nos reciban» porque «no hay derecho a lo que están haciendo con Huelva» y espera «que se ponga pies en pared y que hagan lo que tienen que hacer, que es dar un servicio adecuado como merecen los onubenses».. ¿Y qué pasa con el AVE? Las noticias son buenas, aunque todo depende de las licitaciones y de la voluntad del Gobierno. Recientemente se adjudicaron cinco tramos que abarcan desde Majarabique hasta Huelva, pasando por Valencina de la Concepción, Sanlúcar la Mayor, La Palma del Condado y Niebla. El trayecto se cubriría en apenas 30 minutos.
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