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El senador Enric Morera aprovecha la comisión de la dana para pedir que se repare el «pantano de Tibi», el alcalde es de mi comparsa de Moros y Cristianos

21 de septiembre de 2026
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El ex presidente de Les Corts y senador por Compromís Enric Morera ha comenzado su intervención en la comisión de investigación de la dana, donde este lunes ha comparecido el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, destacando que todavía no ha asistido ningún miembro de la Administración valenciana. «Es una casualidad que comparezca el mismo día que lo hace Carlos Mazón en el Congreso».. Ha calificado de «bulo recurrente» que la Generalitat valenciana no tenía suficiente información, «lo ha dicho hasta el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo. En una primera parte de su intervención se ha dedicado a repetir el argumentario que el propio Morán, había defendido en sus intervenciones anteriores, dando por bueno, que la Generalitat valenciana tenía acceso a las alertas hidrológicas a su alcance desde las doce del mediodía. «Para hacer lo de Epi y Blas le voy a preguntar si informaron a la autoridad de la Emergencia de la alerta hidrológica». Morán ha recordado que a las 12.20 se activó la alerta hidrológica en los municipios de la rambla. «Pretender eludir la realidad conduce a generar confusión en la ciudadanía». Sobre esta cuestión, ha dicho que habría que erradicar la intención de las administraciones de intoxicar, «como cuando se llega a enviar un audio manipulado está claro que algo no se está haciendo bien».. Morera se ha referido a la falta de capacidad lectora de los estudiantes, como dice el informe PISA, «¿dónde está la comprensión lectora de los responsables de la Emergencia», ha dicho.. Posteriormente, ha dicho tener solo una curiosidad más, «la pobre Salomé se va a cargar todo el muerto», y le ha preguntado si habló del barranco de Poyo con ella o de la presa de Forata. Morán ha dicho que se ofreció para ayudar en la gestión de la emergencia y ha recordado que no tenía sentido que se refiriese a la situación de Forata porque ese asunto era de su competencia- del Ministerio para la Transición Ecológica- y los caudales de los barrancos, la de la Generalitat. «Fue una propuesta de cooperación reforzada».. Morera ha señalado que la Generalitat no supo gestionar la presa de Buseo y «por su incompetencia murieron dos personas». Hecha esta exposición, ha remarcado que «de la emergencia ya se ha hablado bastante».. El senador ha dicho que este asunto estaba ya bastante claro y que lo que le interesa es saber cómo va la construcción de las nuevas infraestructuras. «Hemos hecho un máster en obras públicas.» Se ha referido al catedrático de la UPV Félix Francés, que compareció en esta misma comisión, que ya dijo que desde hacía 20 años se sabía que los efectos del cambio climático unidos a la orografía del terreno marcaron ya la rambla del Poyo como un punto muy crítico.. Morera echó la culpa al Gobierno de Mariano Rajoy por dejar caducar la declaración de impacto de estas obras, mi pregunta es que es mejor «¿curar, prevenir o reparar?». Morán ha dicho que parece razonable que lo mejor es reducir los riesgos. En este punto, Morera se ha referido a lo que «costó reparar la línea de Cercanías» y ha criticado que primero se reparó el AVE».. A continuación ha repasado la cronología que Morán había expuesto y ha enfatizado que de 2022 a 2024 «no se hace nada». «Ahora nos dice que como gran primer proyecto de obras estructurales se va a hacer La Saleta y nosotros hemos presentado alegaciones. ¿Tiene en cuenta el proyecto del Cedex?». Morán ha aclarado en mayo de 2018 se iniciaron la declaración coste- beneficio y cuando se acabaron la DIA ya había caducado. Además, ha justificado que el Miteco optó por habilitar los máximos procesos de participación, «no quisimos imponer un proyecto que luego tendría serias dificultades para su implantación». Dicho esto, Morán ha aclarado que esta circunstancia no quita ni un «ápice al hecho de que la ciudadanía encuentre dificultades para entender cómo un proyecto que en este caso era el proyecto básico de los cauces Torrent, Chiva, Poyo y Pozalet… que data de 1995, haya tenido un recorrido histórico de estas dimensiones sin que estas obras hayan sido ejecutadas».. El primero tuvo un tremendo rechazo, «no se puede culpar a la ley de la huerta, era un elemento más (…)» y ha dicho que el mayor obstáculo fue que se frenaban las expectativas urbanísticas. No obstante, ahora considera que esta situación ha cambiado. «Ahora sí se va concluir», ha finalizado. El secretario de Estado de Medio Ambiente ha asegurado que las cartografías de la CHJ se recurren, por lo que se dilata en el tiempo.. Morera ha decidido en este punto cambiar de tema y preguntarle por el DORA III (Documento de Regulación Aeroportuaria) que no respeta la cartografía de zonas inundables. «No es mi competencia, pero lo será porque tendrá que pasar por DIA. El aeropuerto de Manises no está en el mejor lugar, está en la cola de una rambla». De ahí, Morera ha pasado a denunciar que la DIA de ampliación del puerto de Valencia no se ha dado por caducada.. El senador ha avanzado que propondrá un cambio en el plan de trabajo de la comisión, pero ha sido corregido por el presidente de la misma, el popular Gerardo Camps. «El debate era el primer punto del orden del día y se ha rechazado, aunque no había nadie de su grupo». Morera ha admitido que no se había equivocado en la hora en la que comenzaba en la comisión.. Fuera de contexto, ha dicho Morera, tengo que decirle que «conozco al alcalde de Tibi» y el embalse está colmatado. «Mi mujer es de esa zona, y el alcalde es de mi comparsa de Moros y Cristianos, es del partido socialista. Se debería contemplar la actuación de la CHJ para recuperar este pantano, es propiedad de los regantes. «Esto sería un elemento importante para tener en cuenta y recuperar un pantano de 1590».. Morán ha tenido que responder defendiendo que España hay muchos más embalses que en Europa, «esto impide que los sedimentos llegan a la costa y hay más regresión». Morera, ha vuelto a insistir: «Entiendo que se toma nota de lo de Tibi».

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El que fuera presidente de Les Corts tiene que ser corregido por el presidente de la Comisión pues quería cambiar un plan de trabajo que se había votado en su ausencia

  

El ex presidente de Les Corts y senador por Compromís Enric Morera ha comenzado su intervención en la comisión de investigación de la dana, donde este lunes ha comparecido el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, destacando que todavía no ha asistido ningún miembro de la Administración valenciana. «Es una casualidad que comparezca el mismo día que lo hace Carlos Mazón en el Congreso».. Ha calificado de «bulo recurrente» que la Generalitat valenciana no tenía suficiente información, «lo ha dicho hasta el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo. En una primera parte de su intervención se ha dedicado a repetir el argumentario que el propio Morán, había defendido en sus intervenciones anteriores, dando por bueno, que la Generalitat valenciana tenía acceso a las alertas hidrológicas a su alcance desde las doce del mediodía. «Para hacer lo de Epi y Blas le voy a preguntar si informaron a la autoridad de la Emergencia de la alerta hidrológica». 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Morán ha dicho que se ofreció para ayudar en la gestión de la emergencia y ha recordado que no tenía sentido que se refiriese a la situación de Forata porque ese asunto era de su competencia- del Ministerio para la Transición Ecológica- y los caudales de los barrancos, la de la Generalitat. «Fue una propuesta de cooperación reforzada».. Morera ha señalado que la Generalitat no supo gestionar la presa de Buseo y «por su incompetencia murieron dos personas». Hecha esta exposición, ha remarcado que «de la emergencia ya se ha hablado bastante».. El senador ha dicho que este asunto estaba ya bastante claro y que lo que le interesa es saber cómo va la construcción de las nuevas infraestructuras. «Hemos hecho un máster en obras públicas.» Se ha referido al catedrático de la UPV Félix Francés, que compareció en esta misma comisión, que ya dijo que desde hacía 20 años se sabía que los efectos del cambio climático unidos a la orografía del terreno marcaron ya la rambla del Poyo como un punto muy crítico.. Morera echó la culpa al Gobierno de Mariano Rajoy por dejar caducar la declaración de impacto de estas obras, mi pregunta es que es mejor «¿curar, prevenir o reparar?». Morán ha dicho que parece razonable que lo mejor es reducir los riesgos. En este punto, Morera se ha referido a lo que «costó reparar la línea de Cercanías» y ha criticado que primero se reparó el AVE».. 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