La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia ha aprobado este viernes la licitación del nuevo modelo de transporte público del municipio. El nuevo contrato, con un valor estimado de 731,5 millones de euros permitirá triplicar los recursos municipales destinados a este servicio, según han informado desde el Consistorio.La flota contará con 160 vehículos «modernos, accesibles y sostenibles». En concreto, 145 estarán destinados a la prestación del servicio y 15 actuarán como vehículos de reserva.Los pliegos exigen además que las incorporaciones se realicen con vehículos nuevos. En el caso de los vehículos ECO y C se ha fijado una antigüedad media máxima de 7 años y una máxima de 10, siendo de 8 y 12 en el caso de los vehículos CERO.Tanto las paradas como los autobuses estarán dotados de tecnología que permitirá al usuario planificar viajes, conocer el tiempo de espera y disponer de más información. Los vehículos contarán además con wifi a bordo y videovigilancia.De forma paralela, desde el centro de control se podrá conocer la ubicación de los vehículos en tiempo real, detectar incidencias, corregir desfases temporales y mejorar la planificación de la red. Esto permitirá adoptar decisiones en tiempo real en la semaforización y el tráfico para dar prioridad al transporte público y garantizar el cumplimiento de los horarios, así como habilitar recorridos alternativos en caso de ser necesario.El nuevo modelo permitirá ofrecer más de 1.540 expediciones diarias, más de 636.000 expediciones anuales y cerca de 9 millones de kilómetros de servicio al año. «Estas cifras se traducirán en más frecuencia de paso, menores tiempos de espera, horarios más amplios y una red mejor adaptada a los desplazamientos cotidianos de los murcianos», ha señalado el portavoz del Gobierno municipal, José Francisco Muñoz.El sistema se articulará en torno a 50 líneas diurnas y 9 nocturnas, reforzará la cobertura del servicio en barrios y pedanías y está diseñado para adecuarse a los recorridos reales que realizan los murcianos por motivos laborales, educativos, sanitarios, administrativos o de ocio.El contrato dispondrá de una gran flexibilidad, lo que permitirá adaptar el servicio a necesidades extraordinarias, refuerzos puntuales y eventos especiales.Líneas nocturnasEntre las novedades del nuevo modelo destaca la recuperación del servicio nocturno, articulado en torno a 9 líneas que operarán los fines de semana y vísperas de festivos y permitirán dar cobertura al 90% de la población y mejorar la movilidad entre Murcia y sus pedanías, contando con horarios coordinados para facilitar los transbordos entre ellas.El nuevo modelo incorpora además 7 líneas transversales que conectarán pedanías entre sí sin necesidad de pasar siempre por el casco urbano, reduciendo tiempos de viaje y facilitando desplazamientos que hasta ahora resultaban más largos o complejos.Universidades y hospitalesEl nuevo modelo mejorará de Noticias de Murcia: última hora de hoy en La Razón
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia ha aprobado este viernes la licitación del nuevo modelo de transporte público del municipio. El nuevo contrato, con un valor estimado de 731,5 millones de euros permitirá triplicar los recursos municipales destinados a este servicio, según han informado desde el Consistorio. La flota contará con 160 vehículos «modernos, accesibles y sostenibles». En concreto, 145 estarán destinados a la prestación del servicio y 15 actuarán como vehículos de reserva. Los pliegos exigen además que las incorporaciones se realicen con vehículos nuevos. En el caso de los vehículos ECO y C se ha fijado una antigüedad media máxima de 7 años y una máxima de 10, siendo de 8 y 12 en el caso de los vehículos CERO. Tanto las paradas como los autobuses estarán dotados de tecnología que permitirá al usuario planificar viajes, conocer el tiempo de espera y disponer de más información. Los vehículos contarán además con wifi a bordo y videovigilancia. De forma paralela, desde el centro de control se podrá conocer la ubicación de los vehículos en tiempo real, detectar incidencias, corregir desfases temporales y mejorar la planificación de la red. Esto permitirá adoptar decisiones en tiempo real en la semaforización y el tráfico para dar prioridad al transporte público y garantizar el cumplimiento de los horarios, así como habilitar recorridos alternativos en caso de ser necesario. El nuevo modelo permitirá ofrecer más de 1.540 expediciones diarias, más de 636.000 expediciones anuales y cerca de 9 millones de kilómetros de servicio al año. «Estas cifras se traducirán en más frecuencia de paso, menores tiempos de espera, horarios más amplios y una red mejor adaptada a los desplazamientos cotidianos de los murcianos», ha señalado el portavoz del Gobierno municipal, José Francisco Muñoz. El sistema se articulará en torno a 50 líneas diurnas y 9 nocturnas, reforzará la cobertura del servicio en barrios y pedanías y está diseñado para adecuarse a los recorridos reales que realizan los murcianos por motivos laborales, educativos, sanitarios, administrativos o de ocio. El contrato dispondrá de una gran flexibilidad, lo que permitirá adaptar el servicio a necesidades extraordinarias, refuerzos puntuales y eventos especiales. Líneas nocturnas Entre las novedades del nuevo modelo destaca la recuperación del servicio nocturno, articulado en torno a 9 líneas que operarán los fines de semana y vísperas de festivos y permitirán dar cobertura al 90% de la población y mejorar la movilidad entre Murcia y sus pedanías, contando con horarios coordinados para facilitar los transbordos entre ellas. El nuevo modelo incorpora además 7 líneas transversales que conectarán pedanías entre sí sin necesidad de pasar siempre por el casco urbano, reduciendo tiempos de viaje y facilitando desplazamientos que hasta ahora resultaban más largos o complejos. Universidades y hospitales El nuevo modelo m
Tanto las paradas como los autobuses estarán dotados de tecnología que permitirá al usuario planificar viajes, conocer el tiempo de espera y disponer de más información
