Tan solo un día antes del arranque de la campaña electoral. ¿Cálculo deliberado o coincidencia? La reanudación de la alta velocidad a Málaga se hará efectiva el próximo día 30 a las 12 de la mañana, aunque solo se pondrá en servicio una vía. El debate está servido, puesto que esta esperada noticia ya se ha convertido en un argumento en los prolegómenos del 17M, una convocatoria electoral que va caldeándose conforme avanzan los días. La reapertura del AVE tras casi tres meses de obras –centradas en un talud en la localidad malagueña de Álora– fue celebrada por el ministro de Transportes, Óscar Puente, y por la propia candidata socialista, María Jesús Montero, lo que da muestras del tinte electoralista del anuncio. «Es una magnífica noticia para Málaga y para Andalucía», aseguró Montero en la red social X, remarcando que «la seguridad es siempre lo primero y ahora queda garantizada». También señaló que se ha reparado «el incidente más grave acaecido en esta infraestructura en los últimos años».. Puente, como suele ser habitual, echó más leña al fuego e instó a la Junta y a las diputaciones provinciales a abrir casi 30 carreteras que todavía permanecen cortadas tras el tren de borrascas del pasado mes de febrero. A su juicio, la reapertura de estos accesos resulta imprescindible para poner en marcha el AVE a la Costa del Sol. «Con toda la prisa que han metido, espero que ahora actúen pronto y en consecuencia», aseguró el titular de Transportes.. El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ahondó en este extremo. «La Junta de Andalucía tardó más de siete meses en abrir la carretera de San Pedro Alcántara a Ronda, teniendo aislada esa comarca. Además, sigue teniendo varias carreteras comarcales de la provincia cortadas», señaló Salas, no sin antes recordar que cuatro vías inoperativas son competencia de la Diputación Provincial, gobernada por los populares. «Quiero hacer una comparativa de ambos trabajos y, por lo tanto, el Gobierno de España responde una vez más con la provincia de Málaga», aseguró el subdelegado.. Las administraciones malagueñas y los empresarios, por su parte, valoraron positivamente la reanudación del AVE, lo que repercutirá en el turismo y en la actividad económica. El presidente de la Diputación Provincial, Francisco Salado, confió en que el 30 de abril sea la fecha «definitiva» para recuperar la conexión ferroviaria directa por alta velocidad y, aunque instó a «dejar a un lado la confrontación y obviando lo que podría entenderse como un movimiento estratégico por parte del Gobierno central», consideró que el Ejecutivo debe dar «más respuestas» sobre esta línea. Salado aseguró que «este capítulo de aislamiento ferroviario alcanza ya los 102 días, más de tres meses en los que se han producido pérdidas en nuestra actividad económica, con decenas de miles de malagueños afectados por el corte del AVE o por los viajes interminables». También recordó que «se han dado ya varias fechas para el restablecimiento del servicio: primeros de marzo, 24 de marzo, 27 de abril y ahora el 30 de abril». ¿Y por qué ahora tenemos que creer que es la fecha buena?», se preguntó Salado.. La Confederación de Empresarios de Málaga (CEM), de su lado, destacó la «relevancia» del anuncio y consideró «fundamental que, más allá de la reanudación del servicio, de partida limitado tanto en frecuencia como en velocidad, se mantenga la intensidad de los trabajos hasta su completa normalización». La patronal señaló que es «una noticia ciertamente esperada para el conjunto de la provincia, en tanto supone un paso imprescindible para la recuperación de la normalidad ferroviaria con la capital de la Costa del Sol».. Una obra con 25 máquinas y 75 trabajadores. La circulación en la línea de alta velocidad que une Málaga con Madrid y otras capitales andaluzas se restablece antes del próximo puente de mayo «si no hay ningún factor externo sobrevenido», según Adif, y tras una intervención «de gran complejidad y magnitud», debido al volumen del deslizamiento –más de 200.000 m3 de tierra– y las condiciones del terreno, además de la proximidad de una línea de alta tensión. Durante los trabajos se han movilizado unas 25 máquinas de diverso tipo y hasta 75 personas repartidas en varios turnos de trabajo, cubriendo las 24 horas del día, con el objetivo de agilizar la recuperación de la infraestructura y el servicio.
Las administraciones y empresarios de la provincia se felicitan por la reapertura y Puente confronta instando a la Junta y a las diputaciones a arreglar 30 carreteras
Tan solo un día antes del arranque de la campaña electoral. ¿Cálculo deliberado o coincidencia? La reanudación de la alta velocidad a Málaga se hará efectiva el próximo día 30 a las 12 de la mañana, aunque solo se pondrá en servicio una vía. El debate está servido, puesto que esta esperada noticia ya se ha convertido en un argumento en los prolegómenos del 17M, una convocatoria electoral que va caldeándose conforme avanzan los días. La reapertura del AVE tras casi tres meses de obras –centradas en un talud en la localidad malagueña de Álora– fue celebrada por el ministro de Transportes, Óscar Puente, y por la propia candidata socialista, María Jesús Montero, lo que da muestras del tinte electoralista del anuncio. «Es una magnífica noticia para Málaga y para Andalucía», aseguró Montero en la red social X, remarcando que «la seguridad es siempre lo primero y ahora queda garantizada». También señaló que se ha reparado «el incidente más grave acaecido en esta infraestructura en los últimos años».. Puente, como suele ser habitual, echó más leña al fuego e instó a la Junta y a las diputaciones provinciales a abrir casi 30 carreteras que todavía permanecen cortadas tras el tren de borrascas del pasado mes de febrero. A su juicio, la reapertura de estos accesos resulta imprescindible para poner en marcha el AVE a la Costa del Sol. «Con toda la prisa que han metido, espero que ahora actúen pronto y en consecuencia», aseguró el titular de Transportes.. El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ahondó en este extremo. «La Junta de Andalucía tardó más de siete meses en abrir la carretera de San Pedro Alcántara a Ronda, teniendo aislada esa comarca. Además, sigue teniendo varias carreteras comarcales de la provincia cortadas», señaló Salas, no sin antes recordar que cuatro vías inoperativas son competencia de la Diputación Provincial, gobernada por los populares. «Quiero hacer una comparativa de ambos trabajos y, por lo tanto, el Gobierno de España responde una vez más con la provincia de Málaga», aseguró el subdelegado.. Las administraciones malagueñas y los empresarios, por su parte, valoraron positivamente la reanudación del AVE, lo que repercutirá en el turismo y en la actividad económica. El presidente de la Diputación Provincial, Francisco Salado, confió en que el 30 de abril sea la fecha «definitiva» para recuperar la conexión ferroviaria directa por alta velocidad y, aunque instó a «dejar a un lado la confrontación y obviando lo que podría entenderse como un movimiento estratégico por parte del Gobierno central», consideró que el Ejecutivo debe dar «más respuestas» sobre esta línea. Salado aseguró que «este capítulo de aislamiento ferroviario alcanza ya los 102 días, más de tres meses en los que se han producido pérdidas en nuestra actividad económica, con decenas de miles de malagueños afectados por el corte del AVE o por los viajes interminables». También recordó que «se han dado ya varias fechas para el restablecimiento del servicio: primeros de marzo, 24 de marzo, 27 de abril y ahora el 30 de abril». ¿Y por qué ahora tenemos que creer que es la fecha buena?», se preguntó Salado.. La Confederación de Empresarios de Málaga (CEM), de su lado, destacó la «relevancia» del anuncio y consideró «fundamental que, más allá de la reanudación del servicio, de partida limitado tanto en frecuencia como en velocidad, se mantenga la intensidad de los trabajos hasta su completa normalización». La patronal señaló que es «una noticia ciertamente esperada para el conjunto de la provincia, en tanto supone un paso imprescindible para la recuperación de la normalidad ferroviaria con la capital de la Costa del Sol».. Una obra con 25 máquinas y 75 trabajadores. La circulación en la línea de alta velocidad que une Málaga con Madrid y otras capitales andaluzas se restablece antes del próximo puente de mayo «si no hay ningún factor externo sobrevenido», según Adif, y tras una intervención «de gran complejidad y magnitud», debido al volumen del deslizamiento –más de 200.000 m3 de tierra– y las condiciones del terreno, además de la proximidad de una línea de alta tensión. Durante los trabajos se han movilizado unas 25 máquinas de diverso tipo y hasta 75 personas repartidas en varios turnos de trabajo, cubriendo las 24 horas del día, con el objetivo de agilizar la recuperación de la infraestructura y el servicio.
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