La gestora estadounidense de inversiones Castlelake ha reconocido encontrarse en una fase inicial de análisis de la aerolínea británica Easyjet, como antesala del posible lanzamiento de una oferta de adquisición, y la acción de la compañía aérea se ha apuntado una subida del 7,7% este lunes. Pese al reconocimiento de interés no hay certeza, según ha apuntado la propia Easyjet, de que cristalice en una propuesta de adquisición. Tampoco hay una aproximación oficial sobre la tasación de una aerolínea que capitaliza 3.255 millones de libras en Bolsa (unos 3.765 millones de euros).. Seguir leyendo
El inversor tiene hasta el 26 de junio para ofertar o desistir, mientras la cotización de la aerolínea se ha apuntado un 7,7% este lunes
Aerolíneas. El inversor tiene hasta el 26 de junio para ofertar o desistir, mientras la cotización de la aerolínea se ha apuntado un 7,7% este lunes. Un avión A320-214 de Ryanair durante su despegue en el aeropuerto de Nantes (Francia).Stephane Mahe (REUTERS). La gestora estadounidense de inversiones Castlelake ha reconocido estar en una fase inicial de análisis de la aerolínea británica Easyjet, como antesala del posible lanzamiento de una oferta de adquisición, y la acción de la compañía aérea se ha apuntado una subida del 7,7% este lunes. Se ha pasado de las especulaciones del pasado viernes a un reconocimiento de interés sin que exista certeza, según ha apuntado la propia Easyjet, de que cristalice en una propuesta de adquisición. Tampoco hay una aproximación oficial sobre la tasación de una aerolínea que capitaliza 3.255 millones de libras en Bolsa (unos 3.765 millones de euros).. La regulación británica obliga ahora al inversor a anunciar una posición ya en firme, con oferta o sin ella, antes de las 17 horas del 26 de junio. El plazo solo podría extenderse con el consentimiento del Grupo Especial sobre Adquisiciones y Fusiones.. Castlelake, con activos bajo gestión valorados en un total de 36.000 millones de dólares (unos 30.975 millones de euros) en todo el mundo, vuelve a irrumpir con apetito por el sector aéreo europeo en plena crisis de costes, esencialmente del fuel de aviación, motivada por el conflicto en Oriente Próximo y el consiguiente cierre del estrecho de Ormuz. El fondo se movería por encima de los 403,2 peniques por acción, mientras que Easyjet transitaba el viernes en los 398 peniques y ha cerrado este lunes sobre los 427. Pese a todo, no se ha trasladado propuesta alguna al consejo de la aerolínea naranja.. El calentón en Bolsa de Easyjet matiza un recorrido muy negativo en lo que va de año, ya que la cotización de la compañía sigue dejándose un 16,6%, aquejada por las dudas sobre la capacidad de suministro de fuel de aviación en Reino Unido y el temor a un enfriamiento de la demanda de vuelos.. La dirección de Easyjet se ha abierto a analizar cualquier acercamiento, pero ha aclarado que no ha mantenido contactos con Castlelake. “El consejo de administración destaca la oportunidad que supone [el interés del fondo] cuando el precio de las acciones de Easyjet se encuentra temporalmente deprimido debido a la situación actual en Oriente Próximo y su impacto en la confianza de los clientes y en los precios del combustible para aviones”, ha señalado la empresa a través de un comunicado, “mantenemos gran confianza en la estrategia de EasyJet y en su capacidad para generar un valor atractivo a largo plazo para los accionistas”.. Cualquier proyecto de Castlelake relacionado con una aerolínea europea ha de tener en cuenta las normativas de propiedad y control tanto de la Unión Europea como de Reino Unido. Para mantener los certificados de operaciones, más del 50% del capital debe estar en manos de inversores de la UE o del país de origen de Easyjet.. Fundado en 2005, el vehículo inversor Castlelake no es un jugador nuevo en el tablero europeo, por cuanto conserva un 32% del capital de la escandinava SAS, por encima de la participación del 25% en poder del Estado de Dinamarca y del 19,9% que tiene Air France-KLM. Además, el inversor norteamericano ha aflorado una participación minoritaria del 2,14% en la propia Easyjet. La estadounidense es socia estratégica a otra gestora de fondos de primera línea, la canadiense Brookfield.. Desde el punto de vista operativo, la británica es una de las principales rivales de Ryanair en el segmento del bajo coste. Sus bases principales se encuentran en los aeropuertos británicos de Gatwick y Luton, siendo una de las principales alimentadoras de turismo en mercados como el español, el portugués y el italiano.. Sobre la firma. Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.. El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. Aerolíneas. Easy Jet. Ryanair. Scandinavian Airlines System. Castlelake. Bolsa. Transporte aéreo. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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