Un billete sencillo del Metro de Barcelona cuesta hoy en día 2,56 euros, mientras que colarse en las instalaciones puede salir mucho más caro: la multa por viajar sin título válido asciende a los 100 euros, aunque se reduce a 50 si se paga de manera instantánea.. A pesar de esta gran diferencia, el fraude es habitual. En concreto, los interventores de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) impusieron más de 80.000 multas en 2025, en un año marcado por un récord histórico de pasajeros. En concreto, se tramitaron 83.505 denuncias por fraude y 1.210 por conductas incívicas, según un informe interno de la compañía.. En total se realizaron 3,48 millones de inspecciones a lo largo del año, en una red que cuenta actualmente con más de un millón de usuarios diarios. En total, el Metro de Barcelona alanzó los 479,9 millones de validaciones, un 2,4% más que en 2024.. Si bien es cierto que el fraude detectado solo representa el 2,39% de los viajeros inspeccionados, el gran volumen diario de pasajeros no permite valorar cuál es el número total de personas que no pagan billete. Desde TMB aseguran que las cifras son positivas y que el número de sanciones ha caído considerablemente en los últimos años.
La multa por viajar sin título válido asciende a los 100 euros
Un billete sencillo del Metro de Barcelona cuesta hoy en día 2,56 euros, mientras que colarse en las instalaciones puede salir mucho más caro: la multa por viajar sin título válido asciende a los 100 euros, aunque se reduce a 50 si se paga de manera instantánea.. A pesar de esta gran diferencia, el fraude es habitual. En concreto, los interventores de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) impusieron más de 80.000 multas en 2025, en un año marcado por un récord histórico de pasajeros. En concreto, se tramitaron 83.505 denuncias por fraude y 1.210 por conductas incívicas, según un informe interno de la compañía.. En total se realizaron 3,48 millones de inspecciones a lo largo del año, en una red que cuenta actualmente con más de un millón de usuarios diarios. En total, el Metro de Barcelona alanzó los 479,9 millones de validaciones, un 2,4% más que en 2024.. Si bien es cierto que el fraude detectado solo representa el 2,39% de los viajeros inspeccionados, el gran volumen diario de pasajeros no permite valorar cuál es el número total de personas que no pagan billete. Desde TMB aseguran que las cifras son positivas y que el número de sanciones ha caído considerablemente en los últimos años.
Noticias de Cataluña en La Razón
