La primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet, ha afirmado que desde la administración apuestan por cambiar el relato en la comunicación en seguridad vial y «hablar de siniestros y no de accidentes» con el objetivo de poner el foco en las causas y acompañar a las víctimas con el máximo respeto.. Lo ha dicho durante el 31 Foro Barcelona de Seguridad Vial, junto al tercer teniente de alcalde de Seguridad, Albert Batlle; y con la presencia del director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel; el presidente del RACC, Josep Mateu, y el presidente de Prevenció d’Accidents de Trànsit (P(A)T), Vicente Sánchez, informa el consistorio en un comunicado este miércoles.. «Si explicamos bien qué ha pasado, ayudamos a hacer que no vuelva a pasar», y ha destacado que el papel de las administraciones es explicarse bien y, textualmente, hacer campañas que hablen de velocidad y convivencia, pero desde una mirada empática.. Por su parte, Batlle ha recordado que en 2025 aprobaron la nueva ordenanza de circulación que incorporaba medidas como el uso obligatorio del casco en Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y la prohibición de circular en bici por las aceras.. También ha valorado que la prevención y la pedagogía son «elementos cruciales para la seguridad en la movilidad», que la pedagogía es una forma de prevención y, en sus palabras, que la seguridad viaria debería ser una asignatura obligatoria en las escuelas.. El foro. La jornada ha reunido representantes institucionales, expertos en comunicación y educación, profesionales de los cuerpos de seguridad y emergencias y entidades de víctimas de siniestros de tráfico.. El Ayuntamiento ha detallado que durante el foro se ha remarcado la necesidad de campañas «claras y emotivas, capaces de incidir en la percepción del riesgo y fomentar conductas responsables».
El objetivo del consistorio es poner el foco en las causas y acompañar a las víctimas
La primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet, ha afirmado que desde la administración apuestan por cambiar el relato en la comunicación en seguridad vial y «hablar de siniestros y no de accidentes» con el objetivo de poner el foco en las causas y acompañar a las víctimas con el máximo respeto.. Lo ha dicho durante el 31 Foro Barcelona de Seguridad Vial, junto al tercer teniente de alcalde de Seguridad, Albert Batlle; y con la presencia del director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel; el presidente del RACC, Josep Mateu, y el presidente de Prevenció d’Accidents de Trànsit (P(A)T), Vicente Sánchez, informa el consistorio en un comunicado este miércoles.. «Si explicamos bien qué ha pasado, ayudamos a hacer que no vuelva a pasar», y ha destacado que el papel de las administraciones es explicarse bien y, textualmente, hacer campañas que hablen de velocidad y convivencia, pero desde una mirada empática.. Por su parte, Batlle ha recordado que en 2025 aprobaron la nueva ordenanza de circulación que incorporaba medidas como el uso obligatorio del casco en Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y la prohibición de circular en bici por las aceras.. También ha valorado que la prevención y la pedagogía son «elementos cruciales para la seguridad en la movilidad», que la pedagogía es una forma de prevención y, en sus palabras, que la seguridad viaria debería ser una asignatura obligatoria en las escuelas.. El foro. La jornada ha reunido representantes institucionales, expertos en comunicación y educación, profesionales de los cuerpos de seguridad y emergencias y entidades de víctimas de siniestros de tráfico.. El Ayuntamiento ha detallado que durante el foro se ha remarcado la necesidad de campañas «claras y emotivas, capaces de incidir en la percepción del riesgo y fomentar conductas responsables».
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