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  España  Castilla La-Mancha  Así es la medida que ha beneficiado a 388.000 vehículos en la R2 de Guadalajara: se está estudiando renovarla para 2027
Castilla La-ManchaEspaña

Así es la medida que ha beneficiado a 388.000 vehículos en la R2 de Guadalajara: se está estudiando renovarla para 2027

21 de enero de 2026
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La liberalización de la R2 en Guadalajara ha provocado que 388.000 vehículos, de los cuales el 27% son pesados, se beneficien de una bonificación en el peaje del tramo de la R-2 entre la A-2 en Taracena y el enlace norte de Guadalajara Norte/Marchamalo, como así ha comunicado el Gobierno de Castilla-La Mancha en un comunicado. Todo ello ha sido gracias a la firma del convenio de colaboración entre la Consejería de Fomento y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT, SA).. En este sentido, 196.246 usuarios se han visto beneficiados durante el 2025, según las conclusiones de la última reunión de la Comisión de Seguimiento del Convenio de la liberalización de la R-2. Recordando el número de conductores que empleaban ese tramo de la R-2 en 2022, si se compara con la actualidad, se han incrementado en un 435%.. Nacho Hernando, consejero de Fomento, ha subrayado que esta medida, que se oficializó en enero del 2023 y que se prologó hasta diciembre de 2024, demuestra unos resultados muy positivos que han mejorado «la movilidad de toda la zona que incluye la CM-101 y los polígonos industriales del Henares y la Ciudad del Transporte».. «Desde el Gobierno de Castilla-La Mancha solicitamos la renovación para 2027». A lo largo de todo el periodo de vigencia, que se estableció entre el 2023 y el 2025, la Junta castellanomanchega ha destinado un total de 119.579 euros que sirvan para garantizar la viabilidad de este proyecto. Para este 2026, la cifra se acrecentará 47.898 euros, o lo que es lo mismo, 167.477 euros totales.. El consejero ha insistido que «desde el Gobierno de Castilla-La Macha se ha solicitado a los representantes de la SEITT que estudien de cara a la renovación del convenio para 2027, la posible prolongación del tramo sujeto a gratuidad hasta el enlace con la N-320 en Cabanillas del Campo, lo que permitiría la interconexión entre los distintos polígonos del Corredor del Henares».

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El convenio de colaboración entre la Consejería de Fomento y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT, SA) recibió 119.579 euros para garantizar su viabilidad

  

La liberalización de la R2 en Guadalajara ha provocado que 388.000 vehículos, de los cuales el 27% son pesados, se beneficien de una bonificación en el peaje del tramo de la R-2 entre la A-2 en Taracena y el enlace norte de Guadalajara Norte/Marchamalo, como así ha comunicado el Gobierno de Castilla-La Mancha en un comunicado. Todo ello ha sido gracias a la firma del convenio de colaboración entre la Consejería de Fomento y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT, SA).. En este sentido, 196.246 usuarios se han visto beneficiados durante el 2025, según las conclusiones de la última reunión de la Comisión de Seguimiento del Convenio de la liberalización de la R-2. Recordando el número de conductores que empleaban ese tramo de la R-2 en 2022, si se compara con la actualidad, se han incrementado en un 435%.. Nacho Hernando, consejero de Fomento, ha subrayado que esta medida, que se oficializó en enero del 2023 y que se prologó hasta diciembre de 2024, demuestra unos resultados muy positivos que han mejorado «la movilidad de toda la zona que incluye la CM-101 y los polígonos industriales del Henares y la Ciudad del Transporte».. A lo largo de todo el periodo de vigencia, que se estableció entre el 2023 y el 2025, la Junta castellanomanchega ha destinado un total de 119.579 euros que sirvan para garantizar la viabilidad de este proyecto. Para este 2026, la cifra se acrecentará 47.898 euros, o lo que es lo mismo, 167.477 euros totales.. El consejero ha insistido que «desde el Gobierno de Castilla-La Macha se ha solicitado a los representantes de la SEITT que estudien de cara a la renovación del convenio para 2027, la posible prolongación del tramo sujeto a gratuidad hasta el enlace con la N-320 en Cabanillas del Campo, lo que permitiría la interconexión entre los distintos polígonos del Corredor del Henares».

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