El aumento del fenómeno de las autocaravanas en Almería y, sobre todo, su elevada presencia en zonas consideradas como sensibles tanto en el casco urbano como en espacios naturales, está provocando que se incrementen las medidas de control y restricción a este tipo de vehículos en la provincia, llegando a ser prohibidos en diferentes lugares tanto por parte de la Junta de Andalucía como por los ayuntamientos afectados.. Así, tras registrarse los últimos años en la capital almeriense un “uso inadecuado como área de estacionamiento irregular” del entorno del antiguo recinto ferial, junto a la Avenida del Mediterráneo, el Ayuntamiento ha iniciado los trabajos para “impedir” la presencia de autocaravanas con la instalación de bolardos en puntos estratégicos, así como movimientos de tierra para bloquear los accesos de vehículos no autorizados.. De esta forma, se quiere evitar la ocupación indebida de las explanadas en una intervención enmarcada dentro de la estrategia municipal para la recuperación y ordenación de este espacio, que el Consistorio quiere recuperar como espacio verde de la ciudad, al considerarlo «especialmente sensible» por su proximidad al Auditorio Maestro Padilla y al Parque de las Familias almeriense.. En este sentido, también se dará “respuesta a la demanda vecinal”, como aseguró la concejala de Obras Públicas del Ayuntamiento de Almería, Sacramento Sánchez, ya que “en reiteradas ocasiones los vecinos han puesto de manifiesto la ocupación indebida y anárquica de este espacio público”, junto a los inconvenientes que su presencia provocaba tan cerca de residenciales.. De este modo, “con estas acciones se busca eliminar de forma definitiva este conflicto, mejorando así la convivencia y el orden en la zona”, insistió Sánchez, señalando que se trata de una actuación «inmediata, ágil y concluyente». Una solución coordinada con el área de Tráfico, Seguridad, Ciudadana y Emergencias, porque “debemos garantizar la convivencia y el adecuado uso del espacio público”, manifestó su concejala delegada, María del Mar García Lorca, subrayando el “objetivo municipal de poner fin a la presencia de viviendas portátiles en zonas no habilitadas”.. De hecho, la nueva Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Almería, actualmente en tramitación, incorpora una regulación específica para este tipo de vehículos, lo que «refuerza el marco normativo que acompaña a estas actuaciones. físicas», para “avanzar con firmeza hacia la recuperación de espacios urbanos y sus usos conforme a la normativa vigente”, apuntó Lorca.. Cabe destacar que también la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Níjar han desalojado recientemente vehículos estacionados irregularmente en zonas sensibles, en este caso del litoral del Parque Natural Cabo de Gata–Níjar, alegando una “presión significativa” sobre ecosistemas costeros frágiles. Y es que existe “la prohibición de aparcar, pernoctar o permanecer con vehículos fuera de las áreas expresamente habilitadas”, como explicó el director de conservación del Cabo de Gata, Salvador Parra. “Una medida imprescindible para evitar impactos como la compactación del terreno, el deterioro de la vegetación dunar, la alteración de la fauna o la generación de residuos y vertidos incontrolados».. En los últimos desalojos llevados a cabo por agentes medioambientales de la Junta de Andalucía y la policía local de Níjar, «se procedió al cierre temporal de áreas de estacionamiento en El Playazo y la Isleta del Moro”, precisó Parra, “espacios que estaban sufriendo una saturación incompatible con su capacidad ecológica y con la normativa vigente».. Pero el delegado territorial de Sostenibilidad de la Junta de Andalucía en Almería, Manuel de la Torre, aclaró que estas medidas no persiguen limitar el acceso al parque o espantar este tipo de turismo, sino «garantizar un uso público sostenible y compatible con la conservación”. No obstante, “la ocupación masiva e incontrolada de playas por autocaravanas no sólo supone un impacto ambiental directo, sino que también genera problemas de movilidad, seguridad y disfrute ordenado del entorno por parte de todos los visitantes”, explicó de la Torre, agradeciendo la colaboración del consistorio nijareño a la hora de preservar un “patrimonio ambiental excepcional”.. Desde el Ayuntamiento de Níjar se invita utilizar exclusivamente los aparcamientos y áreas específicamente habilitadas para no afectar a la preservación de la flora y fauna autóctonas, así como para terminar con la problemática en materia de limpieza y retirada de residuos provocada por una minoría de infractores pero con resultados muy lesivos tanto para el turismo como para el medio ambiente.. Si bien la geografía de Almería invita especialmente a disfrutar las posibilidades de la provincia almeriense, se ponen límites ante el auge de un fenómeno que sigue creciendo año tras año. En España las matriculaciones de autocaravanas y campers nuevas crecieron un 26,4% interanual en marzo, hasta sumar 785 unidades en el tercer mes del año, según datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar). Igualmente, las matriculaciones experimentaron un aumento de un 82% pasando de 116 unidades en marzo de 2025 a 211 el mes pasado
El Ayuntamiento prohíbe su acceso al antiguo recinto ferial y aumentan también los desalojos en el Cabo de Gata
El aumento del fenómeno de las autocaravanas en Almería y, sobre todo, su elevada presencia en zonas consideradas como sensibles tanto en el casco urbano como en espacios naturales, está provocando que se incrementen las medidas de control y restricción a este tipo de vehículos en la provincia, llegando a ser prohibidos en diferentes lugares tanto por parte de la Junta de Andalucía como por los ayuntamientos afectados.. Así, tras registrarse los últimos años en la capital almeriense un “uso inadecuado como área de estacionamiento irregular” del entorno del antiguo recinto ferial, junto a la Avenida del Mediterráneo, el Ayuntamiento ha iniciado los trabajos para “impedir” la presencia de autocaravanas con la instalación de bolardos en puntos estratégicos, así como movimientos de tierra para bloquear los accesos de vehículos no autorizados.. De esta forma, se quiere evitar la ocupación indebida de las explanadas en una intervención enmarcada dentro de la estrategia municipal para la recuperación y ordenación de este espacio, que el Consistorio quiere recuperar como espacio verde de la ciudad, al considerarlo «especialmente sensible» por su proximidad al Auditorio Maestro Padilla y al Parque de las Familias almeriense.. En este sentido, también se dará “respuesta a la demanda vecinal”, como aseguró la concejala de Obras Públicas del Ayuntamiento de Almería, Sacramento Sánchez, ya que “en reiteradas ocasiones los vecinos han puesto de manifiesto la ocupación indebida y anárquica de este espacio público”, junto a los inconvenientes que su presencia provocaba tan cerca de residenciales.. De este modo, “con estas acciones se busca eliminar de forma definitiva este conflicto, mejorando así la convivencia y el orden en la zona”, insistió Sánchez, señalando que se trata de una actuación «inmediata, ágil y concluyente». Una solución coordinada con el área de Tráfico, Seguridad, Ciudadana y Emergencias, porque “debemos garantizar la convivencia y el adecuado uso del espacio público”, manifestó su concejala delegada, María del Mar García Lorca, subrayando el “objetivo municipal de poner fin a la presencia de viviendas portátiles en zonas no habilitadas”.. De hecho, la nueva Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Almería, actualmente en tramitación, incorpora una regulación específica para este tipo de vehículos, lo que «refuerza el marco normativo que acompaña a estas actuaciones. físicas», para “avanzar con firmeza hacia la recuperación de espacios urbanos y sus usos conforme a la normativa vigente”, apuntó Lorca.. Cabe destacar que también la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Níjar han desalojado recientemente vehículos estacionados irregularmente en zonas sensibles, en este caso del litoral del Parque Natural Cabo de Gata–Níjar, alegando una “presión significativa” sobre ecosistemas costeros frágiles. Y es que existe “la prohibición de aparcar, pernoctar o permanecer con vehículos fuera de las áreas expresamente habilitadas”, como explicó el director de conservación del Cabo de Gata, Salvador Parra. “Una medida imprescindible para evitar impactos como la compactación del terreno, el deterioro de la vegetación dunar, la alteración de la fauna o la generación de residuos y vertidos incontrolados».. En los últimos desalojos llevados a cabo por agentes medioambientales de la Junta de Andalucía y la policía local de Níjar, «se procedió al cierre temporal de áreas de estacionamiento en El Playazo y la Isleta del Moro”, precisó Parra, “espacios que estaban sufriendo una saturación incompatible con su capacidad ecológica y con la normativa vigente».. Pero el delegado territorial de Sostenibilidad de la Junta de Andalucía en Almería, Manuel de la Torre, aclaró que estas medidas no persiguen limitar el acceso al parque o espantar este tipo de turismo, sino «garantizar un uso público sostenible y compatible con la conservación”. No obstante, “la ocupación masiva e incontrolada de playas por autocaravanas no sólo supone un impacto ambiental directo, sino que también genera problemas de movilidad, seguridad y disfrute ordenado del entorno por parte de todos los visitantes”, explicó de la Torre, agradeciendo la colaboración del consistorio nijareño a la hora de preservar un “patrimonio ambiental excepcional”.. Desde el Ayuntamiento de Níjar se invita utilizar exclusivamente los aparcamientos y áreas específicamente habilitadas para no afectar a la preservación de la flora y fauna autóctonas, así como para terminar con la problemática en materia de limpieza y retirada de residuos provocada por una minoría de infractores pero con resultados muy lesivos tanto para el turismo como para el medio ambiente.. Si bien la geografía de Almería invita especialmente a disfrutar las posibilidades de la provincia almeriense, se ponen límites ante el auge de un fenómeno que sigue creciendo año tras año. En España las matriculaciones de autocaravanas y campers nuevas crecieron un 26,4% interanual en marzo, hasta sumar 785 unidades en el tercer mes del año, según datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar). Igualmente, las matriculaciones experimentaron un aumento de un 82% pasando de 116 unidades en marzo de 2025 a 211 el mes pasado
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