Aena tiene previsto invertir 57,2 millones de euros en los cuatro aeropuertos de Castilla y León (Valladolid, León, Salamanca y Burgos) en el periodo 2027-2031 para mejorar la capacidad de las infraestructuras, atender demandas de tráfico futuras y cumplir con requisitos de seguridad y mantenimiento, además de para facilitar la movilidad y el crecimiento de los territorios en los que se ubican, ha informado Aena en nota de prensa.. El aeropuerto con mayor inversión es el de Villanubla, en Valladolid, al que se destinarán 18,5 millones de euros, para mejora de procesos y calidad en el área terminal como mejoras en la sala de embarque, climatización, accesos peatonales o renovación de aseos.. También se acometerán actuaciones en el campo de vuelo y la plataforma, con instalación LED en pistas y rodaduras; se mejorará la seguridad en equipamientos y con actuación en el pavimento de plataformas SEI y hangares; y se dispondrá de elementos de campo en sistemas de información y comunicación.. En el aeropuerto de La Virgen del Camino de León la inversión será de 16,3 millones de euros, e incluye actuaciones en el campo de vuelo y plataforma como el recrecido de la pista; nuevos vehículos para la seguridad operacional; y elementos de campo para los sistemas de información y comunicación.. En el de Matacán de Salamanca serán 12,7 millones de euros los previstos para mejorar el edificio de la terminal en cuanto a la sala de embarque y una nueva acometida de agua potable; también se adecuará el pavimento de la zona SEI, y se mejorará la seguridad y los sistemas de información y comunicaciones.. Finalmente, el aeropuerto de Burgos contará con una inversión de 9,7 millones de euros, que supondrá reforzar los equipamientos de seguridad, vehículos SEI y el control perimetral, además de regenerar la calle de rodaje de los hangares.. Aena invertirá también en actuaciones de sostenibilidad, como calderas y climatización, y en elementos de campo para los sistemas de información y comunicaciones.. Para acometer estas inversiones, que ascienden a los 12.888 millones de euros en el conjunto de la red de aeropuertos del país, Aena ha propuetso un incremento medio anual de las tarifas aeroportuarias así como del incremento de los precios medios por pasajero.. La subida planteada no será igual en todos los aeropuertos, y ahí está una de las claves del debate. Así, los 43 céntimos de subida previstos son una media, pero que el impacto dependerá del tamaño y la afluencia de pasajeros de cada aeródromo. En los aeropuertos más pequeños o con menor capacidad, la subida media rondaría los 20 céntimos por pasajero, bastante por debajo de la cifra general. En los grandes aeropuertos, con más tráfico y más necesidad de obras y ampliaciones, el incremento se acercaría más a ese promedio de 43 céntimos. Para los cuatro aeropuertos de Castilla y León este aumento será de 25 céntimos, que se quedarían en 10 céntimos con incentivos, según Aena.. ras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la Dirección General de Aviación Civil y a la CNMC (Comisión Nacional de Mercados y la Competencia).. Además, Aena ha explicado que también se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejos de Ministros que, como máximo, será en septiembre de este año
El gestor aeroportuario subirá las tarifas, con una media de 25 céntimos por pasajero en los aeródromos de la comunidad, para poder sufragar las inversiones previstas
Aena tiene previsto invertir 57,2 millones de euros en los cuatro aeropuertos de Castilla y León (Valladolid, León, Salamanca y Burgos) en el periodo 2027-2031 para mejorar la capacidad de las infraestructuras, atender demandas de tráfico futuras y cumplir con requisitos de seguridad y mantenimiento, además de para facilitar la movilidad y el crecimiento de los territorios en los que se ubican, ha informado Aena en nota de prensa.. El aeropuerto con mayor inversión es el de Villanubla, en Valladolid, al que se destinarán 18,5 millones de euros, para mejora de procesos y calidad en el área terminal como mejoras en la sala de embarque, climatización, accesos peatonales o renovación de aseos.. También se acometerán actuaciones en el campo de vuelo y la plataforma, con instalación LED en pistas y rodaduras; se mejorará la seguridad en equipamientos y con actuación en el pavimento de plataformas SEI y hangares; y se dispondrá de elementos de campo en sistemas de información y comunicación.. En el aeropuerto de La Virgen del Camino de León la inversión será de 16,3 millones de euros, e incluye actuaciones en el campo de vuelo y plataforma como el recrecido de la pista; nuevos vehículos para la seguridad operacional; y elementos de campo para los sistemas de información y comunicación.. En el de Matacán de Salamanca serán 12,7 millones de euros los previstos para mejorar el edificio de la terminal en cuanto a la sala de embarque y una nueva acometida de agua potable; también se adecuará el pavimento de la zona SEI, y se mejorará la seguridad y los sistemas de información y comunicaciones.. Finalmente, el aeropuerto de Burgos contará con una inversión de 9,7 millones de euros, que supondrá reforzar los equipamientos de seguridad, vehículos SEI y el control perimetral, además de regenerar la calle de rodaje de los hangares.. Aena invertirá también en actuaciones de sostenibilidad, como calderas y climatización, y en elementos de campo para los sistemas de información y comunicaciones.. Para acometer estas inversiones, que ascienden a los 12.888 millones de euros en el conjunto de la red de aeropuertos del país, Aena ha propuetso un incremento medio anual de las tarifas aeroportuarias así como del incremento de los precios medios por pasajero.. La subida planteada no será igual en todos los aeropuertos, y ahí está una de las claves del debate. Así, los 43 céntimos de subida previstos son una media, pero que el impacto dependerá del tamaño y la afluencia de pasajeros de cada aeródromo. En los aeropuertos más pequeños o con menor capacidad, la subida media rondaría los 20 céntimos por pasajero, bastante por debajo de la cifra general. En los grandes aeropuertos, con más tráfico y más necesidad de obras y ampliaciones, el incremento se acercaría más a ese promedio de 43 céntimos. Para los cuatro aeropuertos de Castilla y León este aumento será de 25 céntimos, que se quedarían en 10 céntimos con incentivos, según Aena.. ras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la Dirección General de Aviación Civil y a la CNMC (Comisión Nacional de Mercados y la Competencia).. Además, Aena ha explicado que también se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejos de Ministros que, como máximo, será en septiembre de este año
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