Nuevo proyecto ferroviario para el grupo ACS, esta vez en Suecia y obtenido a través de la filial germana Hochtief. El trabajo llega de la mano del administrador de transportes sueco Trafikverket y consiste en ampliar en 26 kilómetros la línea East Link a su paso cerca de Estocolmo. El presupuesto de la obra se eleva a 9.500 millones de coronas suecas (unos 900 millones de euros).. Seguir leyendo
La filial alemana Hochtief se encargará del diseño y construcción de un tramo de 26 kilómetros en el entorno de Estocolmo
Construcción. La filial alemana Hochtief se encargará del diseño y construcción de un tramo de 26 kilómetros en el entorno de Estocolmo. Sede central de ACS en Madrid. Pablo Monge Fernandez. Nuevo proyecto ferroviario para el grupo ACS, esta vez en Suecia y obtenido a través de la filial germana Hochtief. El trabajo llega de la mano del administrador de transportes sueco Trafikverket y consiste en ampliar en 26 kilómetros la línea East Link a su paso cerca de Estocolmo. El presupuesto de la obra se eleva a 9.500 millones de coronas suecas (unos 900 millones de euros).. El contrato para el diseño y construcción de este nuevo segmento de vía constituye un paso adelante en el acuerdo de colaboración entre las citadas Hochtief y Trafikverket. El calendario del proyecto prevé la finalización de las obras en 2034.. El consejero delegado de ACS y de Hochtief, Juan Santamaría, ha señalado a través de un comunicado que la ampliación de este enlace ferroviario en Suecia “contribuye de manera significativa al crecimiento de una infraestructura de transporte eficiente y sostenible en el norte de Europa”. El proyecto OL31 Vagnhärad, situado al suroeste de la capital sueca, forma parte de la conexión ferroviaria East Link, de 160 kilómetros y prevista entre Järna y Linköping. Hochtief deberá ejecutar varios túneles y puentes, así como una estación, en el tramo adjudicado.. Entre los encargos recibidos en los últimos meses, la constructora de ACS se hizo en julio con la ampliación, con un tramo de 42 kilómetros de vía doble, de la línea alemana entre Wiesbaden y Lorchhausen para Deutsche Bahn.. La compañía que preside Florentino Pérez concluyó 2025 con unos ingresos de 49.848 millones (+19,7%), un 15% de ellos en Europa en plena ola de expansión en Norteamérica, y un beneficio neto ordinario de 857 millones de euros (+25,3% respecto a 2024). El área de Ingeniería y Construcción aportó 10.600 millones de facturación (+11,6%) y su cartera se vio incrementada en un 10% al cierre del ejercicio, hasta los 30.143 millones.. Sobre la firma. Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.. El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. ACS. Hochtief. Construcción. Transporte ferroviario. Juan Santamaría. Suecia. Infraestructuras del transporte. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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