El grupo Volkswagen vuelve a meter la tijera en su estructura de costes. El gigante del automóvil alemán prevé recortar hasta 100.000 puestos de trabajo en todo el mundo, el doble de los que había anunciado hasta ahora, según recoge el Financial Times. Además, pese a que el fabricante había acordado con los sindicatos no cerrar plantas en Alemania, ahora estudia bajar la persiana en cuatro fábricas del país, algo inédito en su historia.Seguir leyendo
La automovilística ahonda en su programa de ajustes en un contexto difícil para el sector por la competencia china y los aranceles de EE UU
AutomovilísticasLa automovilística estudia el cese de la producción en cuatro plantas de Alemania, según el diario ‘Financial Times’El audio de esta noticia utiliza una voz sintética generada por Inteligencia Artificial y podría tener algunas inconsistencias.Un operario en la fábrica de Volkswagen en Wolfsburgo el pasado marzo. Michael Sohn (AP Photo/Michael Sohn)Volkswagen acelera el recorte de costes. El grupo automovilístico quiere intensificar sus planes de ahorro y planea reducir hasta 100.000 empleos en todo el mundo, el doble de los que ha anunciado hasta ahora, según recoge el diario Financial Times. Además, la empresa estudia el cierre de cuatro plantas en Alemania. Los planes forman parte de los nuevos objetivos establecidos para 2030 que el consejo de administración de la compañía planteó el miércoles. El 9 de julio debatirá sobre ello el consejo de supervisión del grupo automovilístico. Las fábricas afectadas por el posible cierre a medio plazo son tres de la marca Volkswagen (Hannover, Zwickau y Emden), y la de Audi en Neckarsulm.El grupo Volkswagen había anunciado hasta ahora el recorte de 50.000 empleos en Alemania hasta 2030, de ellos 35.000 en la marca VW, y acordó con el sindicato IG Metall garantía de empleo, como mínimo, hasta 2030 en las fábricas alemanas. [Noticia en desarrollo. Habrá ampliación]Normas ›Mis comentariosNormasRellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datosPlease enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.Más informaciónArchivado EnEconomíaVolkswagenTurismosCochesIndustriaAlemaniaDespidoEmpleoGuerra comercialArancelesSi está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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