El aeropuerto de Castellón no para de crecer en pasajeros y en la diversificación de su oferta dentro de un hub de innovación que cada vez crece más. Esta semana, el aeropuerto de Castellón y la empresa Aeronáutica Gestión (AG) firmaron un acuerdo para la ejecución del proyecto de construcción de un hangar doble de pintura aeronáutica para aviación comercial y privada. Una iniciativa que creará hasta 85 empleos directos con una inversión de 10 millones de euros. La compañía estima una inversión de más de 10 millones de euros y la creación de hasta 85 empleos directos.. Cada cinco a ocho años, los aviones suelen volver a pintarse para renovarse tras miles de horas de vuelo, si no es antes para cambiar logos de aerolíneas o para ediciones especiales de los aviones. En España, en 2017 se abrió el primer hangar para pintar aviones de grandes dimensiones en el aeropuerto de Sant Joan en Mallorca, a los que luego se sumó el aeropuerto de San Pablo en Sevilla, más centrado en pintura y acabados VIP para aeronaves, y también el aeropuerto de Teruel en Caudé, lugar especializado en el reacondicionamiento de aeronaves de fuselaje ancho en el país.. A ellas se suma ahora el aeropuerto de Castellón, que se convertirá en un hub único con una superficie aproximada de 6.000 metros cuadrados. El centro contará con un hangar doble de última generación diseñado para atender tanto aeronaves de aviación ejecutiva como aviones comerciales de fuselaje estrecho de las familias Airbus A320, que utilizan principalmente empresas Air Nostrum de Iberia, Vueling y easyJet, y el modelo Boeing B737, el buque insignia de Ryanair.. Las obras comenzarán este mismo año y el objetivo es tener lista la instalación para el primer semestre de 2027, aunque Aeronáutica Gestión contempla ampliar su actividad en Castellón con la apertura de una base especializada en interiores y limpieza técnica tanto de aviación comercial como ejecutiva.. Además, la compañía prevé impulsar en Castellón un centro de formación en pintura aeronáutica destinado a formar nuevos profesionales en una actividad altamente especializada y con una creciente demanda laboral.. Un hub industrial y tecnológico. Este acuerdo viene enmarcado dentro de una política de reforzar la industrialización y diversificar los productos más allá de los propios vuelos comerciales, como indicó el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus: «Esta alianza permite avanzar en la estrategia de diversificación del aeropuerto, así como en el objetivo estratégico de generar un hub industrial aeronáutico en torno a la infraestructura”.. El vicepresidente destacó que la ejecución de esta inversión “va a suponer la creación de empleo cualificado y refuerza el papel del aeropuerto como motor de desarrollo y de dinamización económica del territorio”. Según señaló, la iniciativa se enmarca en la estrategia de la Generalitat para impulsar la actividad industrial y atraer inversiones vinculadas al sector aeronáutico.. Dentro de estas se encuentran otras medidas pioneras en España, como la incubadora de empresas de la Agencia Espacial Europea en la Comunitat Valenciana (ESA-BIC), que ya cuenta con dos ediciones y ocho startups dentro de su programa con el que ofrecen 60.000 euros y apoyo técnico, así como mentoría con expertos de la Agencia Espacial Europea (ESA). El éxito de la primera edición con las empresas Arkadia Space, Nax Solutions, ODOS Technologies y Nerva Technologies llevó a una segunda este año donde se incorporaron Collimate Space, Synaptyx, Valyra Aerospace y Umibots.. La primera de ellas, Arkadia Space, es una de las vivas imágenes del éxito del programa. Con solo seis años de vida, la startup castellonense ha conseguido este año ser seleccionada como la primera empresa espacial española en el programa de aceleración del Consejo Europeo de Innovación, que viene acompañado de 14,5 millones de euros de financiación.. Su modelo, con un sistema de un combustible verde para cohetes mediante una nueva tecnología bipropelente hipergólica basada en peróxido de hidrógeno de alta concentración que busca ser un sustituto a los combustibles tóxicos como la hidracina y derivados. Ello le brindó validar su sistema DARK en órbita a bordo de una misión de D-Orbit y SpaceX, esta última empresa del magnate Elon Musk.. Tras ese éxito, en 2027 se convertirá en el combustible verde para la misión compartida Transporter-20 de SpaceX, que contará con una plataforma satelital de la empresa alemana Reflex Aerospace la cual incorporará por primera vez un sistema de propulsión química en uno de sus satélites.. Pero no solo miran al espacio, también en el aeropuerto de Castellón se ha instalado el primer hub de robótica móvil aeroportuaria en España, The SkyBot Lab, promovido junto a la Asociación de Robótica Móvil Española (ARME).. Récord de pasajeros. Todo ello viene acompañado de un incremento histórico en los pasajeros de un aeropuerto que, tras muchas décadas estancado, alza el vuelo. En el primer cuatrimestre del año por primera vez se han superado los 73.353 pasajeros y va camino de superar el récord de 318.309 pasajeros del año pasado.. Lo hace además con 16 rutas, más que nunca, contando las anuales y otras estivales. Entre ellas están las rutas a Asturias y Bilbao, reactivadas desde el 30 de mayo, las nuevas líneas desde el 1 de junio a Bolonia y Manchester, la de Oporto, en activo desde el 4 de junio o la de Palma de Mallorca, la última que comenzará el 1 de julio. A estas seis rutas se suman a las diez que ya están operando: Budapest, Cracovia, Berlín, Düsseldorf Weeze, Milán, Londres, Bruselas, Bucarest, Cluj y Madrid. A ello se suma una operativa chárter con 2.700 turistas desde Eslovaquia en vuelos chárter.
Construirá dos hangares para pintura aeronáutica que se estrenarán en 2027 que se suman al hub aeroespacial y de robótica
El aeropuerto de Castellón no para de crecer en pasajeros y en la diversificación de su oferta dentro de un hub de innovación que cada vez crece más. Esta semana, el aeropuerto de Castellón y la empresa Aeronáutica Gestión (AG) firmaron un acuerdo para la ejecución del proyecto de construcción de un hangar doble de pintura aeronáutica para aviación comercial y privada. Una iniciativa que creará hasta 85 empleos directos con una inversión de 10 millones de euros. La compañía estima una inversión de más de 10 millones de euros y la creación de hasta 85 empleos directos.. Cada cinco a ocho años, los aviones suelen volver a pintarse para renovarse tras miles de horas de vuelo, si no es antes para cambiar logos de aerolíneas o para ediciones especiales de los aviones. En España, en 2017 se abrió el primer hangar para pintar aviones de grandes dimensiones en el aeropuerto de Sant Joan en Mallorca, a los que luego se sumó el aeropuerto de San Pablo en Sevilla, más centrado en pintura y acabados VIP para aeronaves, y también el aeropuerto de Teruel en Caudé, lugar especializado en el reacondicionamiento de aeronaves de fuselaje ancho en el país.. A ellas se suma ahora el aeropuerto de Castellón, que se convertirá en un hub único con una superficie aproximada de 6.000 metros cuadrados. El centro contará con un hangar doble de última generación diseñado para atender tanto aeronaves de aviación ejecutiva como aviones comerciales de fuselaje estrecho de las familias Airbus A320, que utilizan principalmente empresas Air Nostrum de Iberia, Vueling y easyJet, y el modelo Boeing B737, el buque insignia de Ryanair.. Las obras comenzarán este mismo año y el objetivo es tener lista la instalación para el primer semestre de 2027, aunque Aeronáutica Gestión contempla ampliar su actividad en Castellón con la apertura de una base especializada en interiores y limpieza técnica tanto de aviación comercial como ejecutiva.. Además, la compañía prevé impulsar en Castellón un centro de formación en pintura aeronáutica destinado a formar nuevos profesionales en una actividad altamente especializada y con una creciente demanda laboral.. Un hub industrial y tecnológico. Este acuerdo viene enmarcado dentro de una política de reforzar la industrialización y diversificar los productos más allá de los propios vuelos comerciales, como indicó el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus: «Esta alianza permite avanzar en la estrategia de diversificación del aeropuerto, así como en el objetivo estratégico de generar un hub industrial aeronáutico en torno a la infraestructura”.. El vicepresidente destacó que la ejecución de esta inversión “va a suponer la creación de empleo cualificado y refuerza el papel del aeropuerto como motor de desarrollo y de dinamización económica del territorio”. Según señaló, la iniciativa se enmarca en la estrategia de la Generalitat para impulsar la actividad industrial y atraer inversiones vinculadas al sector aeronáutico.. Dentro de estas se encuentran otras medidas pioneras en España, como la incubadora de empresas de la Agencia Espacial Europea en la Comunitat Valenciana (ESA-BIC), que ya cuenta con dos ediciones y ocho startups dentro de su programa con el que ofrecen 60.000 euros y apoyo técnico, así como mentoría con expertos de la Agencia Espacial Europea (ESA). El éxito de la primera edición con las empresas Arkadia Space, Nax Solutions, ODOS Technologies y Nerva Technologies llevó a una segunda este año donde se incorporaron Collimate Space, Synaptyx, Valyra Aerospace y Umibots.. La primera de ellas, Arkadia Space, es una de las vivas imágenes del éxito del programa. Con solo seis años de vida, la startup castellonense ha conseguido este año ser seleccionada como la primera empresa espacial española en el programa de aceleración del Consejo Europeo de Innovación, que viene acompañado de 14,5 millones de euros de financiación.. Su modelo, con un sistema de un combustible verde para cohetes mediante una nueva tecnología bipropelente hipergólica basada en peróxido de hidrógeno de alta concentración que busca ser un sustituto a los combustibles tóxicos como la hidracina y derivados. Ello le brindó validar su sistema DARK en órbita a bordo de una misión de D-Orbit y SpaceX, esta última empresa del magnate Elon Musk.. Tras ese éxito, en 2027 se convertirá en el combustible verde para la misión compartida Transporter-20 de SpaceX, que contará con una plataforma satelital de la empresa alemana Reflex Aerospace la cual incorporará por primera vez un sistema de propulsión química en uno de sus satélites.. Pero no solo miran al espacio, también en el aeropuerto de Castellón se ha instalado el primer hub de robótica móvil aeroportuaria en España, The SkyBot Lab, promovido junto a la Asociación de Robótica Móvil Española (ARME).. Récord de pasajeros. Todo ello viene acompañado de un incremento histórico en los pasajeros de un aeropuerto que, tras muchas décadas estancado, alza el vuelo. En el primer cuatrimestre del año por primera vez se han superado los 73.353 pasajeros y va camino de superar el récord de 318.309 pasajeros del año pasado.. Lo hace además con 16 rutas, más que nunca, contando las anuales y otras estivales. Entre ellas están las rutas a Asturias y Bilbao, reactivadas desde el 30 de mayo, las nuevas líneas desde el 1 de junio a Bolonia y Manchester, la de Oporto, en activo desde el 4 de junio o la de Palma de Mallorca, la última que comenzará el 1 de julio. A estas seis rutas se suman a las diez que ya están operando: Budapest, Cracovia, Berlín, Düsseldorf Weeze, Milán, Londres, Bruselas, Bucarest, Cluj y Madrid. A ello se suma una operativa chárter con 2.700 turistas desde Eslovaquia en vuelos chárter.
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