Durante décadas, los astilleros gallegos han sido una referencia en la construcción naval civil, pero ahora uno de ellos acaba de dar un paso que puede cambiar parte de su futuro, y también el de la industria militar europea.. El astillero vigués Armón Vigo ha realizado la botadura del HMS Sälen, el primero de los dos nuevos buques multipropósito encargados por la Marina de Suecia dentro de un contrato adjudicado por la agencia sueca de adquisiciones de defensa. Se trata del estreno oficial de la compañía gallega en el ámbito de la construcción naval militar.. La puesta a flote del barco coincidió además con el inicio de la feria internacional Navalia, celebrada en Vigo, y reunió a representantes institucionales, delegaciones suecas y trabajadores del astillero.. El HMS Sälen forma parte de un programa que contempla dos plataformas multipropósito diseñadas para operaciones marítimas y submarinas especializadas. La segunda unidad recibirá el nombre de HMS Tumlaren, siguiendo la tradición sueca de bautizar sus embarcaciones militares con nombres de animales marinos.. Los nuevos barcos tendrán unos 50 metros de eslora y un desplazamiento cercano a las 1.000 toneladas. Entre sus funciones estarán:. Los trabajos subacuáticos.. El apoyo a vehículos operados remotamente (ROV).. Tareas logísticas.. La recuperación de torpedos.. Además, las embarcaciones han sido diseñadas específicamente para operar en condiciones extremas del mar Báltico, incluyendo bajas temperaturas y presencia de hielo durante la gran parte del año. Según las Fuerzas Armadas suecas, también incorporarán un vehículo submarino capaz de trabajar a profundidades de hasta 500 metros.. Suecia considera estas nuevas unidades clave para modernizar sus capacidades marítimas, más aun teniendo en cuenta la situación internacional y la tensión creada en el norte de Europa y el entorno del Báltico. Lo que se preve es que ambos barcos se entreguen entre 2027 y 2028 para sustituir a los actuales HMS Pelikanen y HMS Furusund.. Para Armón Vigo, el proyecto supone algo más que un contrato internacional. Marca su entrada en un sector estratégico donde hasta ahora no había participado directamente la construcción naval militar de alta especialización.
Durante décadas, los astilleros gallegos han sido una referencia en la construcción naval civil, pero ahora uno de ellos acaba de dar un paso que puede cambiar parte de su futuro, y también el de la industria militar europea.. El astillero vigués Armón Vigo ha realizado la botadura del HMS Sälen, el primero de los dos nuevos buques multipropósito encargados por la Marina de Suecia dentro de un contrato adjudicado por la agencia sueca de adquisiciones de defensa. Se trata del estreno oficial de la compañía gallega en el ámbito de la construcción naval militar.. La puesta a flote del barco coincidió además con el inicio de la feria internacional Navalia, celebrada en Vigo, y reunió a representantes institucionales, delegaciones suecas y trabajadores del astillero.. Así son los nuevos buques que construye Galicia para Suecia. El HMS Sälen forma parte de un programa que contempla dos plataformas multipropósito diseñadas para operaciones marítimas y submarinas especializadas. La segunda unidad recibirá el nombre de HMS Tumlaren, siguiendo la tradición sueca de bautizar sus embarcaciones militares con nombres de animales marinos.. Los nuevos barcos tendrán unos 50 metros de eslora y un desplazamiento cercano a las 1.000 toneladas. Entre sus funciones estarán:. Los trabajos subacuáticos.. El apoyo a vehículos operados remotamente (ROV).. Tareas logísticas.. La recuperación de torpedos.. Además, las embarcaciones han sido diseñadas específicamente para operar en condiciones extremas del mar Báltico, incluyendo bajas temperaturas y presencia de hielo durante la gran parte del año. Según las Fuerzas Armadas suecas, también incorporarán un vehículo submarino capaz de trabajar a profundidades de hasta 500 metros.. Suecia considera estas nuevas unidades clave para modernizar sus capacidades marítimas, más aun teniendo en cuenta la situación internacional y la tensión creada en el norte de Europa y el entorno del Báltico. Lo que se preve es que ambos barcos se entreguen entre 2027 y 2028 para sustituir a los actuales HMS Pelikanen y HMS Furusund.. Para Armón Vigo, el proyecto supone algo más que un contrato internacional. Marca su entrada en un sector estratégico donde hasta ahora no había participado directamente la construcción naval militar de alta especialización.
El país sueco considera estas nuevas unidades clave para modernizar sus capacidades marítimas, más aun teniendo en cuenta la situación internacional y la tensión creada en el norte de Europa y el entorno del Báltico
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