Rafael Sterling, director general de Talgo, ha calificado de “situación compleja” la polémica por las penalizaciones que Renfe aplica al grupo vasco por el retraso en la entrega de trenes. Por este motivo y en el primer trimestre del año, el operador privado ha retenido pagos por 22 millones.. Seguir leyendo
El grupo vasco espera alcanzar este año un acuerdo sobre las penalizaciones con el operador privado
Industria. El grupo vasco espera alcanzar este año un acuerdo sobre las penalizaciones con el operador privado. Junta de accionistas de Talgo en febrero pasado en Vitoria.Talgo (EFE). Rafael Sterling, director general de Talgo, ha calificado de “situación compleja” la polémica por las penalizaciones que Renfe aplica al grupo vasco por el retraso en la entrega de trenes. Por este motivo y en el primer trimestre del año, el operador privado ha retenido pagos por 22 millones.. Desde la corporación de Vitoria esperan alcanzar un acuerdo con Renfe durante este ejercicio. Ya hay contactos para “reconducir la situación”. En Talgo están “en total desacuerdo” con estas sanciones, y el equipo directivo trabaja “para proteger los intereses” del grupo y de sus accionistas. Siempre con prudencia, porque en Talgo tienen claro que Renfe es uno de sus principales clientes.. En un encuentro con analistas tras conocerse en la tarde del miércoles los resultados de enero a marzo de la compañía, Rafael Sterling ha defendido que Talgo buscará la máxima rentabilidad en los nuevos contratos, al contrario del modelo aplicado con el operador DB de Alemania. En este caso, el pedido de 60 trenes obliga a una alta inversión en capital circulante hasta comenzar a facturar el encargo.. Los nuevos proyectos incluirán cláusulas indexadas a las coyunturas del mercado, como la inflación de los precios de la energía o de las materias primas. Y con un nivel de generación de caja estable durante todo el proceso de suministro.. Al pasado 31 de marzo, Talgo contaba con una cartera de pedidos de récord, con un valor de 5.668 millones que no incluye un contrato de 756 millones en Suecia.. La apuesta por la movilidad sostenible y por conexiones transfronterizas impulsan un mercado ferroviario de 14.000 millones en el que Talgo aspira a participar al máximo. El grupo de Vitoria ha contratado a un asesor externo para completar su plan industrial, que pasa por aumentar su capacidad de producción, mejorar la eficiencia de sus procesos y captar más actividades relacionadas con el mantenimiento, las que más margen dejan.. El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes. Companias Cinco Días en Facebook. Companias Cinco Días en Twitter. Normas ›. Mis comentariosNormas. Rellena tu nombre y apellido para comentarcompletar datos. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.. Más información. Archivado En. Empresas. Talgo. Renfe. Industria. Trenes. Alemania. Movilidad. Movilidad sostenible. Se adhiere a los criterios deMás información. Si está interesado en licenciar este contenido, pinche aquí
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