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  Deportes  El plan «liberar a Newey» sigue adelante: esta es la fecha en la que llegaría Jonathan Wheatley
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El plan «liberar a Newey» sigue adelante: esta es la fecha en la que llegaría Jonathan Wheatley

9 de abril de 2026
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A pesar del comunicado de Aston Martin afirmando que no alimentaría rumores sobre la operación, la operación para liberar a Adrián Newey de su duplicidad de cargos sigue adelante. El objetivo de los de Silverstone es paliar el fiasco en el que se ha convertido el inicio de la temporada para Fernando Alonso y sigue moviendo ficha.. Aston Martin necesita a Newey centrado en lo importante y sin duplicidades en su cargo y esto es lo que explica su ausencia en las últimas carreras. Tras su inesperada ausencia en la segunda carrera de la temporada 2026 de F1, el Gran Premio de China, el ingeniero Tampoco estuvo en la tercera carrera, el Gran Premio de Japón.. Newey se perdió ambas carreras. Aston Martin y Honda estaban satisfechos con la mejora en Suzuka pero la inestabilidad organizativa fue más que evidente.. Unas ausencias que curiosamente se produjeron después de la sorpresiva salida del director del equipo, Jonathan Wheatley, del equipo Audi Revolut F1 el 20 de marzo, lo que generó numerosas preguntas sobre el cambio de director del equipo dirigidas a los directivos de Aston Martin durante el posterior Gran Premio de Japón.. Ya hay fecha para su llegada. La primera pregunta llegó el jueves, el día antes del Gran Premio de Japón. En una conferencia de prensa habitual celebrada en la casa de hospitalidad de Aston Martin, se le preguntó a Mike Krach (Director de Operaciones en Pista): «Inmediatamente después de la repentina partida del Director Wheatley, Aston Martin emitió un comunicado negando los rumores. ¿Tiene alguna información nueva sobre la situación actual?».. «Bueno, actualmente estamos en Japón y estamos concentrados en la carrera de nuestro socio. Tenemos mucho que hacer… Así que, bueno, no creo que deba responder a esta pregunta aquí.». El canal de televisión británico Sky F1 le hizo la misma pregunta a Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin. De la Rosa respondió lo siguiente: «Estamos satisfechos con la estructura actual. Estamos contentos con la organización del equipo y con que Adrian sea el director del mismo». Sin embargo, no descartó por completo la posibilidad de que Wheatley se uniera a Aston Martin en el futuro, diciendo: «Al menos no en un futuro inmediato».. Sin embargo, la situación parece haber dado un giro en las últimas horas con un avance que puede ser definitivo, según adelanta As-web Jp. En el Gran Circo corre como la pólvora el rumor de que Wheatley, quien abandonó Audi de forma inesperada, se encuentra actualmente de baja remunerada y se reincorporará a Aston Martin tras las vacaciones de verano. Lo que significa que Stroll habría conseguido reducir el ‘gardening’ del ex «team manager» de Audi.. Hasta entonces, Newey seguirá siendo el director del equipo y la pregunta que surge ahora es que si el director del equipo continúa ausente de la pista, ¿Quién estará al mando hasta las vacaciones de verano?. Lawrrence Stroll y Mike Krack asumirán ese rol en pista.. No solo existen problemas técnicos, sino que Aston Martin también se encuentra en una situación organizativa complicada que deben resolver cuanto antes.

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Los de Silverstone habrían conseguido reducir el «gardening» del ex director de Audi

  

A pesar del comunicado de Aston Martin afirmando que no alimentaría rumores sobre la operación, la operación para liberar a Adrián Newey de su duplicidad de cargos sigue adelante. El objetivo de los de Silverstone es paliar el fiasco en el que se ha convertido el inicio de la temporada para Fernando Alonso y sigue moviendo ficha.. Aston Martin necesita a Newey centrado en lo importante y sin duplicidades en su cargo y esto es lo que explica su ausencia en las últimas carreras. Tras su inesperada ausencia en la segunda carrera de la temporada 2026 de F1, el Gran Premio de China, el ingeniero Tampoco estuvo en la tercera carrera, el Gran Premio de Japón.. Newey se perdió ambas carreras. Aston Martin y Honda estaban satisfechos con la mejora en Suzuka pero la inestabilidad organizativa fue más que evidente.. Unas ausencias que curiosamente se produjeron después de la sorpresiva salida del director del equipo, Jonathan Wheatley, del equipo Audi Revolut F1 el 20 de marzo, lo que generó numerosas preguntas sobre el cambio de director del equipo dirigidas a los directivos de Aston Martin durante el posterior Gran Premio de Japón.. La primera pregunta llegó el jueves, el día antes del Gran Premio de Japón. En una conferencia de prensa habitual celebrada en la casa de hospitalidad de Aston Martin, se le preguntó a Mike Krach (Director de Operaciones en Pista): «Inmediatamente después de la repentina partida del Director Wheatley, Aston Martin emitió un comunicado negando los rumores. ¿Tiene alguna información nueva sobre la situación actual?».. «Bueno, actualmente estamos en Japón y estamos concentrados en la carrera de nuestro socio. Tenemos mucho que hacer… Así que, bueno, no creo que deba responder a esta pregunta aquí.». El canal de televisión británico Sky F1 le hizo la misma pregunta a Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin. De la Rosa respondió lo siguiente: «Estamos satisfechos con la estructura actual. Estamos contentos con la organización del equipo y con que Adrian sea el director del mismo». Sin embargo, no descartó por completo la posibilidad de que Wheatley se uniera a Aston Martin en el futuro, diciendo: «Al menos no en un futuro inmediato».. Sin embargo, la situación parece haber dado un giro en las últimas horas con un avance que puede ser definitivo, según adelanta As-web Jp. En el Gran Circo corre como la pólvora el rumor de que Wheatley, quien abandonó Audi de forma inesperada, se encuentra actualmente de baja remunerada y se reincorporará a Aston Martin tras las vacaciones de verano. Lo que significa que Stroll habría conseguido reducir el ‘gardening’ del ex «team manager» de Audi.. Hasta entonces, Newey seguirá siendo el director del equipo y la pregunta que surge ahora es que si el director del equipo continúa ausente de la pista, ¿Quién estará al mando hasta las vacaciones de verano?. Lawrrence Stroll y Mike Krack asumirán ese rol en pista.. No solo existen problemas técnicos, sino que Aston Martin también se encuentra en una situación organizativa complicada que deben resolver cuanto antes.

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