CSIF denuncia la interrupción total -el pasado uno de abril- y sin previo aviso del servicio de autobuses que Renault pone a disposición de su plantilla en Valladolid, una situación que dejó sin transporte a cientos de trabajadores y trabajadoras tanto a la salida del turno de noche como en la entrada de los turnos de mañana, generando un grave perjuicio a la plantilla. CSIF exige explicaciones, responsabilidades y la restitución urgente del servicio. Además, avisa que, si este lunes 6 el servicio no está restablecido, tomará las medidas legales y sindicales pertinentes.. En la madrugada del uno de abril, la plantilla que finalizó su jornada a las 5:00 horas no tuvo transporte para regresar a sus casas. Según la información recabada por CSIF, el contrato entre Renault y la concesionaria del servicio -La Regional- expiraba precisamente ese día, “sin que la dirección de la empresa haya sido capaz de garantizar la renovación del acuerdo ni la continuidad del servicio”.. CSIF considera “imperdonable” que la multinacional “haya permitido una situación de esta gravedad. Los empleados del turno de noche se encontraron a primera hora de la mañana con apenas 6 grados de temperatura, sin autobuses y sin ningún tipo de aviso previo”. Al mismo tiempo, “quienes debían incorporarse al turno de mañana y que dependen de las ocho líneas de autobús que cubren el servicio, también se vieron obligados a buscar alternativas de transporte de urgencia, en muchos casos llegando tarde a sus puestos de trabajo”.. Para la organización sindical independiente, “la falta de previsión y la ausencia total de comunicación por parte de la dirección suponen una muestra evidente de desinterés hacia la plantilla, especialmente en un momento en el que se está negociando el nuevo convenio colectivo”. “No estamos ante un despiste puntual ni ante la avería de un vehículo. Esto es una interrupción del servicio en toda regla, una falta de diligencia gravísima e impropia de una multinacional como Renault”, denuncia CSIF, que ya ha exigido explicaciones formales a la dirección de Renault por el “caos generado” y por una gestión “nefasta” en este asunto.. El sindicato ironiza con que la empresa se queje constantemente de los niveles de absentismo, mientras es incapaz de garantizar uno de los elementos básicos para que la plantilla pueda acudir a su puesto de trabajo: el transporte colectivo. “No se puede exigir compromiso a la plantilla cuando la empresa falla en lo más básico: planificar, informar y garantizar que los trabajadores puedan llegar y volver de su puesto de trabajo con normalidad”, subraya CSIF. Este sindicato reclama la restitución inmediata del servicio de autobuses; la depuración de responsabilidades; y la compensación económica para los trabajadores y trabajadoras afectados por la incidencia.. CSIF insiste en que “dejar a trabajadores sin transporte, sin aviso previo y en plena madrugada constituye una falta de respeto absoluta por su tiempo de descanso, su esfuerzo y su seguridad”.
Avisa que, si este lunes 6 el servicio no está restablecido, tomará las medidas legales y sindicales pertinentes
CSIF denuncia la interrupción total -el pasado uno de abril- y sin previo aviso del servicio de autobuses que Renault pone a disposición de su plantilla en Valladolid, una situación que dejó sin transporte a cientos de trabajadores y trabajadoras tanto a la salida del turno de noche como en la entrada de los turnos de mañana, generando un grave perjuicio a la plantilla. CSIF exige explicaciones, responsabilidades y la restitución urgente del servicio. Además, avisa que, si este lunes 6 el servicio no está restablecido, tomará las medidas legales y sindicales pertinentes.. En la madrugada del uno de abril, la plantilla que finalizó su jornada a las 5:00 horas no tuvo transporte para regresar a sus casas. Según la información recabada por CSIF, el contrato entre Renault y la concesionaria del servicio -La Regional- expiraba precisamente ese día, “sin que la dirección de la empresa haya sido capaz de garantizar la renovación del acuerdo ni la continuidad del servicio”.. CSIF considera “imperdonable” que la multinacional “haya permitido una situación de esta gravedad. Los empleados del turno de noche se encontraron a primera hora de la mañana con apenas 6 grados de temperatura, sin autobuses y sin ningún tipo de aviso previo”. Al mismo tiempo, “quienes debían incorporarse al turno de mañana y que dependen de las ocho líneas de autobús que cubren el servicio, también se vieron obligados a buscar alternativas de transporte de urgencia, en muchos casos llegando tarde a sus puestos de trabajo”.. Para la organización sindical independiente, “la falta de previsión y la ausencia total de comunicación por parte de la dirección suponen una muestra evidente de desinterés hacia la plantilla, especialmente en un momento en el que se está negociando el nuevo convenio colectivo”. “No estamos ante un despiste puntual ni ante la avería de un vehículo. Esto es una interrupción del servicio en toda regla, una falta de diligencia gravísima e impropia de una multinacional como Renault”, denuncia CSIF, que ya ha exigido explicaciones formales a la dirección de Renault por el “caos generado” y por una gestión “nefasta” en este asunto.. El sindicato ironiza con que la empresa se queje constantemente de los niveles de absentismo, mientras es incapaz de garantizar uno de los elementos básicos para que la plantilla pueda acudir a su puesto de trabajo: el transporte colectivo. “No se puede exigir compromiso a la plantilla cuando la empresa falla en lo más básico: planificar, informar y garantizar que los trabajadores puedan llegar y volver de su puesto de trabajo con normalidad”, subraya CSIF. Este sindicato reclama la restitución inmediata del servicio de autobuses; la depuración de responsabilidades; y la compensación económica para los trabajadores y trabajadoras afectados por la incidencia.. CSIF insiste en que “dejar a trabajadores sin transporte, sin aviso previo y en plena madrugada constituye una falta de respeto absoluta por su tiempo de descanso, su esfuerzo y su seguridad”.
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