El Instituto Pablo R. Picasso del barrio de Torre Baró de Barcelona continuará el próximo curso su proceso de transformación en centro de educación posobligatoria y ofertará dos ciclos formativos nuevos del sector ferroviario, considerados de alta empleabilidad.. El centro, que concentrará la oferta de bachillerato y de ciclos formativos, intentará así dar respuesta a la demanda de talento en este ámbito, que se prevé vaya a más en el marco de la ejecución del traspaso integral de Rodalies del Estado a la Generalitat.. La teniente de alcalde de Promoción Económica y Empleo de Barcelona, Raquel Gil, ha destacado que el Instituto Pablo R. Picasso apuesta por la formación ferroviaria con el objetivo de convertirse en un «centro de referencia a nivel de ciudad y metropolitano», según ha explicado en un comunicado el Consorcio de Educación de Barcelona.. Una opción estratégica. Esta opción es «estratégica» para Barcelona y Cataluña, en un momento en que existe necesidad de nuevos perfiles profesionales en el sector en el horizonte del cambio de competencias en materia de gestión ferroviaria.. En concreto, el instituto contará el curso que viene con un grupo de grado medio de Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario y un grupo medio de Gestión Administrativa orientada al sector del transporte ferroviario, con una oferta total de 60 plazas.. De manera progresiva, el objetivo es ir implantando nuevos grados y ciclos relacionados con el sector del metal y la movilidad, el mantenimiento, la robótica industrial, el mantenimiento, las telecomunicaciones y la logística.. Los dos grados que empezarán el curso que viene formará a especialistas encargados de la seguridad, la calidad y eficiencia de trenes, y a profesionales orientados a la gestión documental y técnica de talleres y oficinas del sector que trabajarán para empresas como Renfe, Adif, Tmb o FGC.. El proyecto es fruto de una alianza entre el Departamento de Educación y Formación Profesional y el de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica. El Consorcio ha detallado que este verano ser realizarán las obras para habilitar los talleres tecnológicos que se necesitan para impartir el ciclo de Mantenimiento de Material Rodante.. El plan de inversiones arrancará con estas tareas y se alargará hasta el año 2030 para adecuar un total de 3.300 m2 de edificio. La capital catalana contará el próximo curso con 13.382 plazas de FP, 645 más que en estos momentos, un aumento que es consecuencia en parte del crecimiento del Instituto FP Sanitario de Sant Pau, y el Instituto de Gastronomía y Restauración de Barcelona.
El centro que concentrará la oferta de bachillerato y de ciclos formativos será el Instituto Pablo R. Picasso del barrio de Torre Baró de Barcelona
El Instituto Pablo R. Picasso del barrio de Torre Baró de Barcelona continuará el próximo curso su proceso de transformación en centro de educación posobligatoria y ofertará dos ciclos formativos nuevos del sector ferroviario, considerados de alta empleabilidad.. El centro, que concentrará la oferta de bachillerato y de ciclos formativos, intentará así dar respuesta a la demanda de talento en este ámbito, que se prevé vaya a más en el marco de la ejecución del traspaso integral de Rodalies del Estado a la Generalitat.. La teniente de alcalde de Promoción Económica y Empleo de Barcelona, Raquel Gil, ha destacado que el Instituto Pablo R. Picasso apuesta por la formación ferroviaria con el objetivo de convertirse en un «centro de referencia a nivel de ciudad y metropolitano», según ha explicado en un comunicado el Consorcio de Educación de Barcelona.. Una opción estratégica. Esta opción es «estratégica» para Barcelona y Cataluña, en un momento en que existe necesidad de nuevos perfiles profesionales en el sector en el horizonte del cambio de competencias en materia de gestión ferroviaria.. En concreto, el instituto contará el curso que viene con un grupo de grado medio de Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario y un grupo medio de Gestión Administrativa orientada al sector del transporte ferroviario, con una oferta total de 60 plazas.. De manera progresiva, el objetivo es ir implantando nuevos grados y ciclos relacionados con el sector del metal y la movilidad, el mantenimiento, la robótica industrial, el mantenimiento, las telecomunicaciones y la logística.. Los dos grados que empezarán el curso que viene formará a especialistas encargados de la seguridad, la calidad y eficiencia de trenes, y a profesionales orientados a la gestión documental y técnica de talleres y oficinas del sector que trabajarán para empresas como Renfe, Adif, Tmb o FGC.. El proyecto es fruto de una alianza entre el Departamento de Educación y Formación Profesional y el de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica. El Consorcio ha detallado que este verano ser realizarán las obras para habilitar los talleres tecnológicos que se necesitan para impartir el ciclo de Mantenimiento de Material Rodante.. El plan de inversiones arrancará con estas tareas y se alargará hasta el año 2030 para adecuar un total de 3.300 m2 de edificio. La capital catalana contará el próximo curso con 13.382 plazas de FP, 645 más que en estos momentos, un aumento que es consecuencia en parte del crecimiento del Instituto FP Sanitario de Sant Pau, y el Instituto de Gastronomía y Restauración de Barcelona.
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