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  España  Castilla y León  Salamanca acometerá la rehabilitación del emblemático puente del Soto
Castilla y LeónEspaña

Salamanca acometerá la rehabilitación del emblemático puente del Soto

17 de febrero de 2026
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La Comisión de Economía, Hacienda y Régimen Interior del Ayuntamiento de Salamanca ha dado luz verdes este martes al expediente para la solicitud de una subvención de cara a acometer el proyecto de rehabilitación del puente del Soto, al amparo de la orden de 9 de diciembre de 2025 por la que se convocan ayudas para financiar trabajos de conservación o enriquecimiento de bienes inmuebles del Patrimonio Histórico Español, dentro del ‘Programa Dos por ciento Cultural’ del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.. El proyecto cuenta con un presupuesto total de licitación de casi medio millón de euros y un plazo de ejecución de tres meses. De esta cantidad, el Ayuntamiento solicitó la financiación de la mitad del proyecto, y se comprometió a aportar la otra mitad si el Gobierno de España concede la subvención.. El objeto principal de la intervención es eliminar las patologías existentes, tanto en la bóveda del puente como en los muros próximos, en especial los recayentes a la plaza de San Esteban.. Se pretende eliminar las filtraciones de agua a través de los muros y a través de las dovelas de la bóveda del puente. Para ello, es necesario eliminar el aporte de agua existente al subsuelo.. Una vez eliminado este aporte constante de agua, se procederá a limpiar y sanear los muros de forma no agresiva para no aumentar la pérdida de masa de los sillares, en especial en una zona del muro.. El puente del Soto es un bien que se levantó en el año 1556 entre los conventos de las Dueñas y de San Esteban para salvar el cauce de un sucio arroyo que bajaba por la actual Gran vía hasta el río Tormes, debido a la gran diferencia de cotas existente.. Al desaparecer a finales del siglo XIX y comienzos del XX la mayor parte de las estructuras medievales, el puente de Soto fue salvado para adaptarse a nuevas funciones urbanas: el lecho del arroyo fue convertido en vía de tráfico rodado junto con la apertura de la Gran Vía.

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El Ayuntamiento aprueba para ello una solicitud de subvención al Programa 2% Cultural del Ministerio de Vivienda

 

La Comisión de Economía, Hacienda y Régimen Interior del Ayuntamiento de Salamanca ha dado luz verdes este martes al expediente para la solicitud de una subvención de cara a acometer el proyecto de rehabilitación del puente del Soto, al amparo de la orden de 9 de diciembre de 2025 por la que se convocan ayudas para financiar trabajos de conservación o enriquecimiento de bienes inmuebles del Patrimonio Histórico Español, dentro del ‘Programa Dos por ciento Cultural’ del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.. El proyecto cuenta con un presupuesto total de licitación de casi medio millón de euros y un plazo de ejecución de tres meses. De esta cantidad, el Ayuntamiento solicitó la financiación de la mitad del proyecto, y se comprometió a aportar la otra mitad si el Gobierno de España concede la subvención.. El objeto principal de la intervención es eliminar las patologías existentes, tanto en la bóveda del puente como en los muros próximos, en especial los recayentes a la plaza de San Esteban.. Se pretende eliminar las filtraciones de agua a través de los muros y a través de las dovelas de la bóveda del puente. Para ello, es necesario eliminar el aporte de agua existente al subsuelo.. Una vez eliminado este aporte constante de agua, se procederá a limpiar y sanear los muros de forma no agresiva para no aumentar la pérdida de masa de los sillares, en especial en una zona del muro.. El puente del Soto es un bien que se levantó en el año 1556 entre los conventos de las Dueñas y de San Esteban para salvar el cauce de un sucio arroyo que bajaba por la actual Gran vía hasta el río Tormes, debido a la gran diferencia de cotas existente.. Al desaparecer a finales del siglo XIX y comienzos del XX la mayor parte de las estructuras medievales, el puente de Soto fue salvado para adaptarse a nuevas funciones urbanas: el lecho del arroyo fue convertido en vía de tráfico rodado junto con la apertura de la Gran Vía.

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