Estamos acostumbrados a ver estallar el cohete Starship de SpaceX, que este abril encara su duodécima prueba de vuelo, pero no los satélites que la compañía despliega en órbita. Sin embargo, eso es lo que ha sucedido no una, sino dos veces desde finales del año pasado. La última, este domingo.. SpaceX ha publicado en X que perdió el contacto con un satélite de Starlink tras sufrir una ‘anomalía’. La compañía no ha explicado qué ocurrió exactamente, pero la empresa de seguimiento espacial LeoLabs asegura que ‘detectó de inmediato decenas de objetos en las inmediaciones’ de Starlink 34343 después del suceso.. ‘Los últimos análisis muestran que el evento no supone ningún nuevo riesgo para la @Space_Station, su tripulación ni para el próximo lanzamiento de la misión Artemis II de la NASA. Seguiremos vigilando el satélite, así como cualquier resto rastreable, y coordinándonos con @NASA y la @USSpaceForce’, afirma SpaceX en X.. Desde que SpaceX comenzó a poner en órbita la red de satélites Starlink en 2019, distintas iteraciones han ido aumentando su tamaño y peso. Los primeros Starlink estaban en unos 227 kg por satélite y, una vez desplegado su único panel solar, alcanzaban un tamaño de 11 metros. En 2023, comenzó a lanzar los más grandes que ha construido para la red orbital de banda ancha, los Starlink V2 Mini, con 800 kg de peso, un cuerpo de 4,1 metros de ancho y dos alas solares que alcanzan unos 30 metros de punta a punta al desplegarse. Después llegaron los V2 Mini Optimized, que reducían en un 22 % el peso del modelo anterior, dejándolo en 575 kg.. Starlink 34343, lanzado en mayo de 2025, pertenece a la clase V2 Mini Optimized y se espera que sus fragmentos se desintegren en la atmósfera en unas pocas semanas. SpaceX afirma que está trabajando para determinar la causa del suceso.. Según LeoLabs, la repentina fragmentación probablemente se deba a ‘una fuente de energía interna en lugar de una colisión con desechos espaciales u otro objeto’.. La compañía de Elon Musk sufrió un episodio similar en diciembre, cuando perdió repentinamente las comunicaciones con otro satélite que también pareció explotar. Starlink 35956 también pertenecía a la variante Starlink V2 Mini Optimized. Aquel incidente se produjo apenas una semana después de que otro de sus satélites estuviera cerca de colisionar con uno chino.. El del pasado domingo ocurrió a unos 560 kilómetros sobre la Tierra, en la cada vez más congestionada órbita baja terrestre, donde actualmente se rastrean más de 24.000 objetos, entre ellos restos espaciales y unos 10.000 satélites de Starlink.. En enero, SpaceX solicitó la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC) para desplegar ‘hasta un millón de satélites’ con el fin de crear una red de centros de datos en órbita. ‘Hace poco presentamos una solicitud ante la FCC para obtener licencia para hasta un millón de satélites de IA. Me sorprende que eso no haya tenido más repercusión. Pensé que, desde luego, iba a generar mucha más atención’, dijo recientemente la presidenta y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, a Time.
La compañía investiga qué ocurrió después de que el satélite se fragmentara a unos 560 kilómetros de altitud
Estamos acostumbrados a ver estallar el cohete Starship de SpaceX, que este abril encara su duodécima prueba de vuelo, pero no los satélites que la compañía despliega en órbita. Sin embargo, eso es lo que ha sucedido no una, sino dos veces desde finales del año pasado. La última, este domingo.. SpaceX ha publicado en X que perdió el contacto con un satélite de Starlink tras sufrir una ‘anomalía’. La compañía no ha explicado qué ocurrió exactamente, pero la empresa de seguimiento espacial LeoLabs asegura que ‘detectó de inmediato decenas de objetos en las inmediaciones’ de Starlink 34343 después del suceso.. ‘Los últimos análisis muestran que el evento no supone ningún nuevo riesgo para la @Space_Station, su tripulación ni para el próximo lanzamiento de la misión Artemis II de la NASA. Seguiremos vigilando el satélite, así como cualquier resto rastreable, y coordinándonos con @NASA y la @USSpaceForce’, afirma SpaceX en X.. Desde que SpaceX comenzó a poner en órbita la red de satélites Starlink en 2019, distintas iteraciones han ido aumentando su tamaño y peso. Los primeros Starlink estaban en unos 227 kg por satélite y, una vez desplegado su único panel solar, alcanzaban un tamaño de 11 metros. En 2023, comenzó a lanzar los más grandes que ha construido para la red orbital de banda ancha, los Starlink V2 Mini, con 800 kg de peso, un cuerpo de 4,1 metros de ancho y dos alas solares que alcanzan unos 30 metros de punta a punta al desplegarse. Después llegaron los V2 Mini Optimized, que reducían en un 22 % el peso del modelo anterior, dejándolo en 575 kg.. Starlink 34343, lanzado en mayo de 2025, pertenece a la clase V2 Mini Optimized y se espera que sus fragmentos se desintegren en la atmósfera en unas pocas semanas. SpaceX afirma que está trabajando para determinar la causa del suceso.. Según LeoLabs, la repentina fragmentación probablemente se deba a ‘una fuente de energía interna en lugar de una colisión con desechos espaciales u otro objeto’.. La compañía de Elon Musk sufrió un episodio similar en diciembre, cuando perdió repentinamente las comunicaciones con otro satélite que también pareció explotar. Starlink 35956 también pertenecía a la variante Starlink V2 Mini Optimized. Aquel incidente se produjo apenas una semana después de que otro de sus satélites estuviera cerca de colisionar con uno chino.. El del pasado domingo ocurrió a unos 560 kilómetros sobre la Tierra, en la cada vez más congestionada órbita baja terrestre, donde actualmente se rastrean más de 24.000 objetos, entre ellos restos espaciales y unos 10.000 satélites de Starlink.. En enero, SpaceX solicitó la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC) para desplegar ‘hasta un millón de satélites’ con el fin de crear una red decentros de datos en órbita. ‘Hace poco presentamos una solicitud ante la FCC para obtener licencia para hasta un millón de satélites de IA. Me sorprende que eso no haya tenido más repercusión. Pensé que, desde luego, iba a generar mucha más atención’, dijo recientemente la presidenta y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, a Time.
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