La Mesa de la Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid se ha reunido hoy bajo la presidencia del alcalde, Jesús Julio Carnero, para analizar diferentes iniciativas destinadas a mejorar la seguridad vial y avanzar hacia un modelo de movilidad más seguro, sostenible y adaptado a las necesidades de la ciudad.. Entre los principales asuntos del orden del día destaca la puesta en marcha de los trabajos para la elaboración de un Plan Director de la Motocicleta, una herramienta estratégica que permitirá planificar actuaciones específicas destinadas a mejorar la seguridad vial de los motoristas, reducir la siniestralidad y favorecer una mejor integración de este modo de transporte en la movilidad urbana de Valladolid.. En este sentido, Carnero ha destacado que “Valladolid es una ciudad motera por excelencia con 20.000 matriculados y, como saben, este equipo de Gobierno ya incorporó la circulación de estos vehículos a los carriles de uso exclusivo”.. El Ayuntamiento desarrollará este proyecto en colaboración con la Fundación MAPFRE y contará además con la participación del Grupo Nacional de Trabajo de Motocicletas de la Dirección General de Tráfico (DGT), con el objetivo de incorporar una visión integral de la movilidad urbana y de la seguridad vial.. El futuro plan abordará cuestiones relacionadas con la reducción de la siniestralidad de los usuarios de motocicleta, la mejora de la formación y la educación vial específica para motoristas, la adaptación de la señalización y de las infraestructuras urbanas, el análisis de las causas de los siniestros en los que se ven implicadas motocicletas, la creación de espacios de estacionamiento y detención específicos, así como propuestas para mejorar el marco regulatorio y la convivencia con el resto de usuarios de la vía.. Como ha explicado el alcalde, “la colaboración con Fundación MAPFRE permitirá incorporar criterios técnicos y estudios especializados sobre movilidad y seguridad vial urbana, mientras que la participación de la DGT facilitará el intercambio de experiencias y buenas prácticas desarrolladas en otras ciudades españolas”.. Nuevos entornos escolares seguros. La Mesa de la Movilidad ha conocido también el avance del programa municipal de entornos escolares seguros, una iniciativa destinada a mejorar la seguridad de los desplazamientos cotidianos de los escolares y favorecer una movilidad más sostenible en el entorno de los centros educativos.. Durante los cursos 2025-2026 se han ejecutado actuaciones financiadas tanto con fondos europeos Next Generation como con recursos municipales en diversos centros de la ciudad. Entre ellos figuran los colegios: Miguel Delibes-El Principito, María Teresa Íñigo de Toro, Enrique Tierno Galván, Narciso Alonso Cortés, así como el IES La Merced, además de otros centros sostenidos con fondos municipales.. De cara al periodo 2026-2027, el Ayuntamiento actuará en cinco nuevos entornos escolares: Nuestra Señora del Carmen, Miguel Delibes, Narciso Alonso Cortés, Miguel Hernández y el Colegio El Pilar.. Las intervenciones contemplan actuaciones de urbanización, mejora viaria, creación de zonas de estacionamiento y adecuación de espacios de acceso a los centros educativos. La inversión prevista asciende a 605.000 euros de financiación municipal, a los que se sumarán 205.000 euros aportados por la Junta de Castilla y León a través de Somacyl, alcanzando un presupuesto global superior a los 800.000 euros.. Ligero incremento de los siniestros viales en 2025. La reunión ha servido al mismo tiempo para analizar los datos de la Memoria de Siniestros Viales y Atestados correspondiente al año 2025, que reflejan un ligero incremento respecto al ejercicio anterior.. Durante 2025 se registraron 218 atestados frente a los 204 contabilizados en 2024, lo que supone un aumento del 6,86%. Las principales causas continúan estando relacionadas con factores psicofísicos y con infracciones de las normas de circulación.. Los peatones, como usuarios especialmente vulnerables, estuvieron implicados en 39 siniestros, cifra que representa el 17,89% del total de atestados realizados durante el pasado año.. La memoria pone también de manifiesto la relevancia de los factores relacionados con el consumo de alcohol y drogas en la seguridad vial. Durante 2025 se registraron 119 pruebas positivas de alcoholemia vinculadas a atestados, mientras que la Policía Municipal tramitó 303 denuncias por conducción bajo los efectos de sustancias estupefacientes.. Como respuesta a esta situación, el Ayuntamiento ha reforzado los controles preventivos, alcanzando las 538 intervenciones por alcoholemia durante 2025, frente a las 493 realizadas el año anterior.. Asimismo, se llevaron a cabo 3.585 inspecciones de vehículos en coordinación con las campañas promovidas por la Dirección General de Tráfico, prestando una atención especial al transporte escolar.. Con estas actuaciones, el Ayuntamiento de Valladolid reafirma su compromiso con una movilidad más segura, accesible y sostenible, situando la seguridad vial y la protección de los usuarios más vulnerables como ejes prioritarios de la acción municipal.
Jesús Julio Carnero avanza nuevas actuaciones en otros cinco entornos escolares seguros durante los próximos dos años
La Mesa de la Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid se ha reunido hoy bajo la presidencia del alcalde, Jesús Julio Carnero, para analizar diferentes iniciativas destinadas a mejorar la seguridad vial y avanzar hacia un modelo de movilidad más seguro, sostenible y adaptado a las necesidades de la ciudad.. Entre los principales asuntos del orden del día destaca la puesta en marcha de los trabajos para la elaboración de un Plan Director de la Motocicleta, una herramienta estratégica que permitirá planificar actuaciones específicas destinadas a mejorar la seguridad vial de los motoristas, reducir la siniestralidad y favorecer una mejor integración de este modo de transporte en la movilidad urbana de Valladolid.. En este sentido, Carnero ha destacado que “Valladolid es una ciudad motera por excelencia con 20.000 matriculados y, como saben, este equipo de Gobierno ya incorporó la circulación de estos vehículos a los carriles de uso exclusivo”.. El Ayuntamiento desarrollará este proyecto en colaboración con la Fundación MAPFRE y contará además con la participación del Grupo Nacional de Trabajo de Motocicletas de la Dirección General de Tráfico (DGT), con el objetivo de incorporar una visión integral de la movilidad urbana y de la seguridad vial.. El futuro plan abordará cuestiones relacionadas con la reducción de la siniestralidad de los usuarios de motocicleta, la mejora de la formación y la educación vial específica para motoristas, la adaptación de la señalización y de las infraestructuras urbanas, el análisis de las causas de los siniestros en los que se ven implicadas motocicletas, la creación de espacios de estacionamiento y detención específicos, así como propuestas para mejorar el marco regulatorio y la convivencia con el resto de usuarios de la vía.. Como ha explicado el alcalde, “la colaboración con Fundación MAPFRE permitirá incorporar criterios técnicos y estudios especializados sobre movilidad y seguridad vial urbana, mientras que la participación de la DGT facilitará el intercambio de experiencias y buenas prácticas desarrolladas en otras ciudades españolas”.. Nuevos entornos escolares seguros. La Mesa de la Movilidad ha conocido también el avance del programa municipal de entornos escolares seguros, una iniciativa destinada a mejorar la seguridad de los desplazamientos cotidianos de los escolares y favorecer una movilidad más sostenible en el entorno de los centros educativos.. Durante los cursos 2025-2026 se han ejecutado actuaciones financiadas tanto con fondos europeos Next Generation como con recursos municipales en diversos centros de la ciudad. Entre ellos figuran los colegios: Miguel Delibes-El Principito, María Teresa Íñigo de Toro, Enrique Tierno Galván, Narciso Alonso Cortés, así como el IES La Merced, además de otros centros sostenidos con fondos municipales.. De cara al periodo 2026-2027, el Ayuntamiento actuará en cinco nuevos entornos escolares: Nuestra Señora del Carmen, Miguel Delibes, Narciso Alonso Cortés, Miguel Hernández y el Colegio El Pilar.. Las intervenciones contemplan actuaciones de urbanización, mejora viaria, creación de zonas de estacionamiento y adecuación de espacios de acceso a los centros educativos. La inversión prevista asciende a 605.000 euros de financiación municipal, a los que se sumarán 205.000 euros aportados por la Junta de Castilla y León a través de Somacyl, alcanzando un presupuesto global superior a los 800.000 euros.. Ligero incremento de los siniestros viales en 2025. La reunión ha servido al mismo tiempo para analizar los datos de la Memoria de Siniestros Viales y Atestados correspondiente al año 2025, que reflejan un ligero incremento respecto al ejercicio anterior.. Durante 2025 se registraron 218 atestados frente a los 204 contabilizados en 2024, lo que supone un aumento del 6,86%. Las principales causas continúan estando relacionadas con factores psicofísicos y con infracciones de las normas de circulación.. Los peatones, como usuarios especialmente vulnerables, estuvieron implicados en 39 siniestros, cifra que representa el 17,89% del total de atestados realizados durante el pasado año.. La memoria pone también de manifiesto la relevancia de los factores relacionados con el consumo de alcohol y drogas en la seguridad vial. Durante 2025 se registraron 119 pruebas positivas de alcoholemia vinculadas a atestados, mientras que la Policía Municipal tramitó 303 denuncias por conducción bajo los efectos de sustancias estupefacientes.. Como respuesta a esta situación, el Ayuntamiento ha reforzado los controles preventivos, alcanzando las 538 intervenciones por alcoholemia durante 2025, frente a las 493 realizadas el año anterior.. Asimismo, se llevaron a cabo 3.585 inspecciones de vehículos en coordinación con las campañas promovidas por la Dirección General de Tráfico, prestando una atención especial al transporte escolar.. Con estas actuaciones, el Ayuntamiento de Valladolid reafirma su compromiso con una movilidad más segura, accesible y sostenible, situando la seguridad vial y la protección de los usuarios más vulnerables como ejes prioritarios de la acción municipal.
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